美國領(lǐng)軍戶用光伏安裝商Sunrun一季度裝機(jī)量超越特斯拉
美國領(lǐng)軍戶用光伏安裝商Sunrun公布的2019年一季度裝機(jī)量為86MW，年同比增長27%，這與前領(lǐng)軍安裝商特斯拉形成了鮮明對比。特斯拉最近公布的同一季度裝機(jī)量為47MW。
特斯拉頻遭消費者維權(quán)臨“口碑危機(jī)”，巨額虧損融資“輸血”
上海特斯拉自燃事件尚未有調(diào)查結(jié)論公布。當(dāng)?shù)貢r間5月3日，美國舊金山一輛特斯拉Model S在一個私人車庫中自燃，據(jù)了解，該車當(dāng)時并未處于充電狀態(tài)。稍早前，國內(nèi)新能源打車平臺神馬專車也稱其購買的278輛特斯拉車輛部分出現(xiàn)機(jī)電故障，在紐約時代廣場投屏“三問”特斯拉維權(quán)，使得特斯拉再度陷入輿論風(fēng)暴之中。
汽車巨頭德國大眾公司將正式向特斯拉宣戰(zhàn)
據(jù)報道，大眾汽車公司即將查明，消費者是否會支持該公司300億歐元(合340億美元)的戰(zhàn)略，以掀翻特斯拉公司，成為電動車市場新的領(lǐng)導(dǎo)者。這家德國汽車巨頭現(xiàn)在正在接受1000歐元的消費者定金，以預(yù)定最新系列電動車車型中的第一款。大眾希望新款I(lǐng)D.3掀背車將成為標(biāo)志性甲殼蟲(Beetle)電動汽車的接班人，這款電動車起價不到3萬歐元(相當(dāng)于3.36萬美元)，與其暢銷車型高爾夫(Golf)的柴油車型大致相當(dāng)。
松下利潤或8年來首降 只為欲擺脫對特斯拉依賴
當(dāng)特斯拉Model 3剛奪得全球電動汽車年度銷量冠軍，并有望繼續(xù)領(lǐng)跑時，作為特斯拉動力電池唯一供應(yīng)商的松下電池，卻表示今年營業(yè)利潤將出現(xiàn)8年來的首次下降。據(jù)外媒報道，松下日前表示，預(yù)計截至2020年3月的會計年度營業(yè)利潤將同比下降27.1%至3000億日圓。
動力電池短缺不止讓特斯拉和奧迪頭疼，歐美車企都在為電動化轉(zhuǎn)型中的電池供應(yīng)不足而焦慮
據(jù)外媒報道，由于LG化學(xué)動力電池供應(yīng)不足，奧迪計劃將今年e-tron電動SUV車型的產(chǎn)量由55830輛下調(diào)至45242輛。據(jù)悉，因電池供應(yīng)短缺，奧迪還計劃推遲e-tron Sportback版的量產(chǎn)時間，該車型原定于今年量產(chǎn)，但可能已被推遲至明年。無獨有偶，4月下旬，特斯拉公布了今年第一季度財報，今年一季度特斯拉的產(chǎn)量為7.71萬輛，環(huán)比減少11%。馬斯克在推特上發(fā)文稱，由于(松下)電池供應(yīng)不足，限制了其Model 3的產(chǎn)量。
對標(biāo)電動車起火后續(xù)處理，特斯拉大“失”風(fēng)范
從4月下旬到5月初，特斯拉和國內(nèi)幾大主流電動車先后發(fā)生起火事故，真正給了這些電動車一個機(jī)會與特斯拉對標(biāo)——對標(biāo)起火。這話聽上去不像話，但其實有著現(xiàn)實意義，同樣的起火，是否蘊藏著不一樣的原因、背后有什么安全設(shè)計?同樣的悲劇，企業(yè)有什么不一樣的處理方式?都值得對比分析。
特斯拉：全球鎳、銅和其他電動汽車電池礦物將出現(xiàn)短缺
在當(dāng)?shù)貢r間5月2日舉行的一場行業(yè)會議上，特斯拉公司的礦業(yè)采購主管表示，由于礦業(yè)投資不足，預(yù)計近期內(nèi)，全球鎳、銅和其他電動汽車電池礦物將出現(xiàn)短缺。特斯拉是礦產(chǎn)消費大戶，很少會公開談?wù)撈鋵饘傩袠I(yè)的看法。銅、鎳、鋰及其他相關(guān)礦物都是制造電動汽車電池及其他部件的關(guān)鍵材料。
雷洪鈞：自主品牌新能源汽車與特斯拉對抗的基本戰(zhàn)略研究
2019第四屆中國國際電動汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會，2019第四屆中國國際鋰電暨電動車技術(shù)發(fā)展高峰論壇。揚子江汽車總工程師：雷洪鈞。主旨演講：自主品牌新能源汽車與特斯拉對抗的基本戰(zhàn)略研究。
馬斯克推特爆料：下一代電動跑車特斯拉Roadster充一次電將可行駛超過1000公里
最近，在Ride the Lightning播客節(jié)目中，當(dāng)主持人瑞安·麥卡弗里(Ryan McCaffrey)問馬斯克，最近Model S和Model X的行駛里程是否達(dá)到了電動跑車Roadster的水平，馬斯克在推特上回應(yīng)稱，即將推出的下一代電動跑車Roadster充一次電將可行駛“超過1000公里”。
特斯拉電池供應(yīng)商松下目前正考慮將18650電池生產(chǎn)線轉(zhuǎn)為2170電池生產(chǎn)線
長期以來，特斯拉一直在其汽車上采用18650圓柱形鋰離子電池，此類電池與用于筆記本電腦和其他電子設(shè)備中的電池規(guī)格相同。而且，是特斯拉率先在電動汽車中采用此類圓柱形電池，主要供應(yīng)來自松下日本電池廠。
特斯拉光伏業(yè)務(wù)黯然不少 一季度安裝量大跌36%
今年一季度特斯拉重回虧損，而其光伏業(yè)務(wù)更是黯然不少。公司周三公布的數(shù)據(jù)顯示，一季度太陽能設(shè)備的安裝量下滑36%，安裝規(guī)模降至47兆瓦。這意味著特斯拉光伏業(yè)務(wù)在去年失去美國市場的頭把交椅后，今年可能更要屈居第三，落后于Sunrun和Vivint。
特斯拉第一季度凈虧損達(dá)47.3億！
特斯拉公布了2019年第一季度財報信息，其中總營收達(dá)45.41億美元，較上一季度下降37.16%，凈虧損額度超過了官方預(yù)期，達(dá)到7.02億美元(約合人民幣47.3億元)。盡管特斯拉采取了關(guān)閉門店、接受在線銷售以及裁員等多項控制企業(yè)成本措施，但收效甚微，特斯拉首席財務(wù)官Zachary Kirkhorn表示，這是特斯拉表現(xiàn)最糟糕的季度之一。
特斯拉自燃進(jìn)展：初步判定為電池短路
國家質(zhì)檢總局汽車缺陷調(diào)查與鑒定召回專家陶巍表示，經(jīng)過上午的檢測，初步判定是電池短路問題，不過現(xiàn)在汽車電池、芯片已經(jīng)燒掉，記錄已經(jīng)沒有辦法找到。至于什么時候會出鑒定結(jié)果，陶巍表示，目前尚不清楚。車主董先生稱，目前看到車子底盤是沒有磕碰的，所以排除了外力的因素，現(xiàn)在損毀車子的碎片和零件已經(jīng)收集起來了。另外，目前地庫還沒有解封，被燒的另外兩輛車今天也會被拖離地庫。
蔚來、特斯拉連續(xù)發(fā)生兩起電動車自燃事件，讓新能源汽車的安全性備受質(zhì)疑
同一天連續(xù)發(fā)生兩起電動車自燃事件，讓新能源汽車的安全性備受質(zhì)疑。4月22日下午，西安蔚來授權(quán)服務(wù)中心一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒，根據(jù)網(wǎng)上流傳的圖片顯示，該輛ES8損毀非常嚴(yán)重，車架幾乎燃燒殆盡。而此前，上海一輛特斯拉Model S自燃起火，地下車庫監(jiān)控錄像顯示，該輛Model S在沒有碰撞的情況下突然自燃，并波及同一車庫的其他車輛。
上海特斯拉自燃事故引眾議，特斯拉還能走遠(yuǎn)?
昨晚8時，上海徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)地下車庫內(nèi)，一輛特斯拉轎車突然冒出白煙，進(jìn)而起火燃燒，火勢還殃及了周遭停泊的其他車輛。特斯拉起火已經(jīng)不是新聞，S和X系列電動車在全球范圍屢屢發(fā)生自燃或碰撞后起火的事件。起火究竟原因何在?小編采訪了上海最大電動車電池生產(chǎn)企業(yè)的工程師王先生(化名)，他看了視頻后認(rèn)為，這是一起典型的電動車電池?zé)崾Э剞D(zhuǎn)為熱蔓延的事故。
