一夜暴跌460億，特斯拉還是否無力回天？
7月25日晚間,特斯拉股票突然雪崩,開盤直接跌超12%,并不斷下挫,截至昨日收盤,特斯拉股價報228.82美元,大跌13.61%,創下今年以來的最大單日跌幅。受此影響,特斯拉市值蒸發67億美元,約460億人民幣。今年以來,特斯拉股價已經累計下跌超過30%。
特斯拉獨一無二的電動車電池核心技術！
特斯拉目前能在全球成長中電動車產業中取得領導地位，很大程度與其掌握獨一無二的電動車電池技術有關。當前，業內認為車用鋰離子電池制造應用存在能源密度、成本以及循環壽命三大挑戰，而特斯拉在處理上述三大挑戰上的一些優異表現，使其動力電池技術能夠在國際上取得領先地位。
特斯拉發布新一代電動車充電樁！采用太陽能電池板及高性能儲能裝置
特斯拉于數月前發布了新一代電動車充電樁，而在近日，特斯拉又在美國拉斯維加斯新開了一家第三代超級充電站。據悉，該充電站的頂棚采用了太陽能電池板及高性能儲能裝置。
“先賣再說，以后再修”！ 特斯拉員工自曝為沖產量偷工減料
據報道，在加利福尼亞州弗雷蒙特工廠工作的特斯拉多名員工美國時間7月15日對外透露，現在員工只能“抄近道”來完成馬斯克定下的Model 3“激進”量產目標，他們被迫在存在有害元素和害蟲的帳篷勞動條件下工作，用乙烯基電工膠帶快速修復零部件，并且省略跳過了車輛測試中的部分程序。
特斯拉閉口不談車輛自燃 二季度交付量創紀錄仍遭唱衰
瞬間燃爆的火光濃煙，不僅燒毀了特斯拉，也在吞噬著消費者對于電動汽車的安全信心。在事故發生兩個多月后，在車主和社會廣泛的聲討和質疑聲中，近日特斯拉汽車銷售有限公司公布《關于上海車輛事故的聲明》，終于對4月21日發生在上海地下車庫的自燃事故作出回應。然而，如預期一般，特斯拉既沒有承認自己應在這起事故中擔負的責任，也沒有對車主做出道歉。
即將面世的小鵬P7，叫板特斯拉
伴隨著5G時代的帶來，受益于最大的不僅僅只是普通群眾，小鵬汽車就在5G的來到之前抓住了這個先機，5G的誕生無疑于在無形之中造就了我國新能源汽車的輔助駕駛。要知道新能源汽車在近幾年我國的新能源汽車已然成為大火的話題。
特斯拉：重組亞太業務、成立大中華區，希望將更多的精力放在中國
據媒體的最新報道稱，特斯拉位于上海的超級工廠建設進度，目前已經進入了設備安裝的階段，將在9月份下線第一臺特斯拉汽車，以此可見特斯拉將在數月之后就能夠在國內生產電動汽車。此前特斯拉官方也公布了在國內生產的特斯拉Model 3定價——32.8萬元，相較于進口Model 3國產版售價更低，顯然也將更能夠獲得受眾的青睞。
下一代特斯拉Model S/X或搭三電機系統
日前，據內部人士透露下一代特斯拉Model S和Model X或將搭載由三電機組成的動力系統，且動力電池組中的單體電池將全部更新為21700電池。而續航里程方面，在EPA工況下，Model S的續航里程將超出644公里（400英里）；Model X的續航里程也將接近644公里（400英里）的水平。
特斯拉收購SolarCity太陽能業務以慘敗告終
2019年以來，特斯拉過得并不太平。銷售疲軟、大舉裁員、降價關店、車輛自燃等，短短幾個月內風波不斷。日前(5月27日)，外媒報道稱，以任何標準衡量，特斯拉收購SolarCity的交易幾乎都是一個可悲的失敗，Solarcity并沒能成為特斯拉能源戰略中的重要一環，相反，它只會拖累特斯拉的資產負債表。
大眾汽車斥資300億歐元的電動化戰略 旨在取特斯拉而代之成為全球電動汽車的領導者
2018年11，大眾汽車集團監事會批準，到2023年，集團計劃投入440億歐元用于電動車、數字化、自動駕駛和新出行服務等。標志著自2015年柴油門事件后，大眾正式拉開了最為激進的戰略轉變。2019年3月，在大眾集團2018財年集團年會上，大眾集團宣布到2023年，大眾集團將把重點放在發展電動車上，未來5年電動化投資將超300億歐元，未來10年計劃生產2200萬輛純電動車。
特斯拉融資并獲得了27億美元的融資，第一件事收購電池廠商Maxwell
據了解，特斯拉是世界上最大的鋰電池消耗者，松下是特斯拉鋰電池的唯一供應商，近日媒體傳出了松下電池供應不足的問題。5月14日，松下首席執行官Kazuhiro Tsuga表示，“如果特斯拉從明年開始銷售Model Y并擴大業務，電池供應將會耗盡?！彼上率紫瘓绦泄俚囊馑己苊靼祝上聸]有足夠多的動力電池供應特斯拉新投產的車型——Model Y，即松下電池供應不足。
美國領軍戶用光伏安裝商Sunrun一季度裝機量超越特斯拉
美國領軍戶用光伏安裝商Sunrun公布的2019年一季度裝機量為86MW，年同比增長27%，這與前領軍安裝商特斯拉形成了鮮明對比。特斯拉最近公布的同一季度裝機量為47MW。
特斯拉頻遭消費者維權臨“口碑危機”，巨額虧損融資“輸血”
上海特斯拉自燃事件尚未有調查結論公布。當地時間5月3日，美國舊金山一輛特斯拉Model S在一個私人車庫中自燃，據了解，該車當時并未處于充電狀態。稍早前，國內新能源打車平臺神馬專車也稱其購買的278輛特斯拉車輛部分出現機電故障，在紐約時代廣場投屏“三問”特斯拉維權，使得特斯拉再度陷入輿論風暴之中。
汽車巨頭德國大眾公司將正式向特斯拉宣戰
據報道，大眾汽車公司即將查明，消費者是否會支持該公司300億歐元(合340億美元)的戰略，以掀翻特斯拉公司，成為電動車市場新的領導者。這家德國汽車巨頭現在正在接受1000歐元的消費者定金，以預定最新系列電動車車型中的第一款。大眾希望新款ID.3掀背車將成為標志性甲殼蟲(Beetle)電動汽車的接班人，這款電動車起價不到3萬歐元(相當于3.36萬美元)，與其暢銷車型高爾夫(Golf)的柴油車型大致相當。
松下利潤或8年來首降 只為欲擺脫對特斯拉依賴
當特斯拉Model 3剛奪得全球電動汽車年度銷量冠軍，并有望繼續領跑時，作為特斯拉動力電池唯一供應商的松下電池，卻表示今年營業利潤將出現8年來的首次下降。據外媒報道，松下日前表示，預計截至2020年3月的會計年度營業利潤將同比下降27.1%至3000億日圓。
