“我國鋼鐵工業正處在由大到強轉變的關鍵時期,要大力提升發展的質量和效益,更好地滿足國家、人民和社會對發展質量、供給質量、服務質量、生態環境質量日益增長的新需求,對鋼鐵產品質量、壽命、安全、環保、實用性的更高要求,這是全行業必須認真思考的問題和努力的方向。”1月13日,在中國鋼鐵工業協會2018年理事(擴大)會議上,中國鋼鐵工業協會會長、首鋼集團有限公司董事長靳偉做出上述表示。
靳偉強調,2018年,鋼鐵全行業要把鞏固去產能成果放在突出位置,要充分認識工作的重要性、艱巨性、復雜性,特別要把配合政府部門嚴防違規新增產能、“地條鋼”死灰復燃、中頻爐改電爐等作為行業鞏固去產能成果的重要任務,避免形成新一輪的產能擴張。
2017年鋼鐵行業轉型升級的基礎更加牢固
靳偉介紹,2017年,我國經濟保持了穩中向好的發展態勢,經濟增長好于預期,供給側結構性改革深入推進,效果逐步顯現。鋼鐵行業作為供給側結構性改革的先行者,積極化解過剩產能,徹底取締“地條鋼”取得了突出成效。鋼鐵市場環境明顯改善,產能嚴重過剩矛盾有效緩解,優質產能得到發揮,企業效益明顯好轉,鋼鐵行業轉型升級的基礎更加牢固,條件更加有利,全行業努力實現脫困發展的信心和決心更加堅定。
靳偉指出,通過兩年來化解過剩產能總量超過1.15億噸,徹底清除“地條鋼”以及通過加強行業、企業自律,基本改變了惡性競爭的市場環境,使公平的市場定價體系得以恢復,鋼材價格呈現了合理回升的發展態勢。特別是化解過剩產能和清除“地條鋼”行動,不僅使我國合規企業產能利用率基本恢復到合理區間,同時也為全球化解過剩產能提供了很好的中國方案,貢獻了中國經驗,成果惠及全球鋼鐵產業,受到了全球鋼鐵業界的好評。但必須清醒地看到,長期以來困擾我國鋼鐵行業健康發展的深層次矛盾還遠未解決。去產能工作雖然取得階段性成果,但基礎還不牢固,特別是“地條鋼”死灰復燃、違法違規和一哄而起建設電爐等極有可能吞噬“去產能”成果;產能結構優化任重道遠,特別是化解扁平材過剩產能仍需細化推進;鋼鐵行業資產負債率仍然偏高,流動比、速動比仍然偏低,融資難、融資貴問題尚未根本解決,去杠桿工作仍需加快步伐;全行業經濟效益有所好轉,但是效益好轉的基礎還有待夯實,繼續保持實現良好效益還存在較大的不穩定性;鋼鐵行業節能環保水平取得了長足進步,但從整體上看,與實現綠色發展的要求仍有一定的差距,這些問題都是要在今后的工作中著力解決。
2018年鋼鐵供需能夠保持基本平衡
靳偉認為,準確把握2018年行業面臨的形勢,對于結合行業實際,認真貫徹落實黨的十九大精神,明確行業重點工作思路和任務十分重要。從國際情況看,國際經濟形勢錯綜復雜,歐元區、亞洲新興國家、歐洲新興國家的經濟增速預測值普遍上調,但復蘇尚未完成,許多國家的經濟增長依然疲軟。同時,國際貿易保護主義日趨嚴重,一些國家增加貿易壁壘的傾向不容忽視,將對2018年鋼材出口帶來不確定性,值得高度關注。
從國內情況看,我國經濟將繼續保持中高速增長,基礎設施建設力度不會迅速減弱,“一帶一路”建設拉動作用逐步增強,宏觀經濟環境將保持穩中向好的發展態勢。從調研的情況看,鋼鐵產品需求仍保持相對穩定,特別是下游產業高質量發展特征非常明顯,步伐正進一步加快,對鋼鐵產品質量性能要求不斷提高,高端需求仍有較好的增長潛力。
從行業情況看,去產能和清除“地條鋼”使市場環境發生了明顯的變化,公平、有序的市場秩序對實現行業平穩運行仍將發揮積極的作用。但也應該看到,產能過剩的矛盾依然存在,如果市場需要,鋼鐵企業的產量仍有增長空間,不會出現供不應求的現象,當前尤其需要高度警惕的是新一輪產能擴張的沖動。由于行業效益明顯好轉以及金融服務實體經濟的政策落實,企業融資環境有望改善,一些企業又萌生了產能擴張的沖動。另外,進口鐵礦石供大于求的局面仍將持續,在供給持續增加,港存量屢創新高、廢鋼供應增加的情況下,鐵礦石價格不存在持續上漲的基礎。整體判斷,2018年鋼鐵供需能夠保持基本平衡,鐵礦石供大于求仍將持續。
全力支撐制造強國建設目標的實現
靳偉強調,進入新時代,我國鋼鐵工業必須站在新的歷史方位謀劃轉型升級戰略和路徑,以黨的十九大精神為根本遵循,深刻理解新時代的新思想、新理念,準確把握新時代的特點和主要矛盾,必須將產業自身發展融入到國家整體建設和經濟發展中去,深化供給側結構性改革,強化創新引領發展,全力支撐制造強國建設目標的實現。第一、堅持質量第一,把努力提升鋼鐵企業供給質量作為主攻方向;第二、堅持效益優先,把促進企業、行業持續實現良好效益作為工作的著力點;第三、堅持創新驅動,用創新促進鋼鐵行業結構調整、轉型升級;第四、堅持綠色發展,為打好藍天保衛戰作出新貢獻。
靳偉表示,2018年,我國鋼鐵行業總體工作要求是,深入推進供給側結構性改革,堅定不移化解過剩產能,堅持綠色發展,緊緊圍繞“去產能、去杠桿、穩運行、提質量、降成本、增效益”,開展工作,努力促進鋼鐵工業高質量發展。一是堅定不移做好化解鋼鐵過剩產能工作,努力鞏固去產能成果;二是多措并舉加快鋼鐵企業去杠桿,努力防范資金風險。三是努力維護行業平穩運行,促進運行質量持續改善;四是準確把握鋼鐵工業轉型戰略與路徑,努力促進鋼鐵工業邁向中高端;五是堅持綠色發展,積極主動提升節能環保水平;六是充分發揮產業優勢,積極參與“一帶一路”建設;七是全面加強黨的建設,引領鋼鐵行業高質量發展。