由于“需求激增”，小米再次上調新款電動汽車的交付目標
中國小米公布其電動汽車業務第三季度收入增長 30.5%，同時該公司還將 SU7 系列電動汽車的年度交付目標上調至 130,000 輛。今年 5 月，全球第三大智能手機制造商小米曾表示，計劃在今年年底前生產 10 萬輛電動汽車，目前該公司正在朝著這一目標邁進。據路透社報道，小米首席執行官雷軍在其社交媒體賬戶上表示，由于需求激增，該公司將提高其首款電動汽車 12 萬輛的先前目標。去年 12 月， 小米推出了其首款車型SU7，并于今年 3 月正式上市，提供三個版本...
2024年Q3小米電動汽車營收97億元、毛利率17.1%
11月18日，小米集團發布三季報，數據顯示。2024年第三季度，小米集團收入創歷史新高，總收入為人民幣925億元、同比增長30.5%。其中智能電動汽車等創新業務分部收入為97億元，占總收入的10.5%，較上個季度的62億元增加52.1%。凈利潤來看，2024年第三季度，小米集團經調整凈利潤為63億元、同比增長4.4%。不過，智能電動汽車等創新業務仍然處于凈虧損狀態，共虧損15億元。2024年第三季度，小米集團整體毛利率達20.4%，而智能電動汽車等創新業務分部毛利率為17....
小米正式入局氫能！投資一家氫燃料電池企業
公開資料顯示，近日，湖南隆深氫能科技有限公司發生工商變更，新增湖北小米長江產業基金合伙企業(有限合伙)等為股東。湖北小米長江產業基金是由小米、格力、三峽等合資成立，這次股東的變更，也就意味著小米正式入局氫能。公開信息顯示，湖南隆深氫能成立于2017年，法定代表人為趙偉峰，注冊資本2500萬元人民幣，據其官網，該公司專業從事燃料電池和PEM電解槽專用設備及產線的研發、生產與銷售。...
小米、格力入局氫能！
據悉，近日，湖南隆深氫能科技有限公司近日發生工商變更，新增湖北小米長江產業基金合伙企業(有限合伙)等為股東。湖南隆深氫能科技有限公司成立于2017年，法定代表人為趙偉峰，注冊資本2500萬元人民幣，經營范圍包含：軟件開發;工程和技術研究和試驗發展等。據其官網，該公司專業從事燃料電池和PEM電解槽專用設備及產線的研發、生產與銷售。湖北小米長江產業基金合伙企業由小米、格力、三峽等合資成立。這也意味著中國科技巨頭小米、格力正式入局氫...
聯手小米汽車，寧德時代北京電池工廠獲準開工
北京市住建委官網6月13日披露，北京時代電池基地項目獲批施工許可證。該項目建設單位為北京時代動力電池有限公司(下稱北京時代)，工程規模1.57萬平方米，項目地址為北京亦莊新城YZ00-0702街區N43M1-2地塊。
要續航還是要配置？小米SU7×寧德時代：都給你
在新能源汽車的競賽賽道上，電池技術無疑是決定誰是領跑者的關鍵因素。2024年3月28日晚，小米汽車聯手全球電池巨頭寧德時代，推出了小米首款電動車——小米SU7。這款車型不僅以超過800公里的續航里程震撼了市場，更向全世界展示了寧德時代電池技術在推動電動汽車產業發展中不可或缺的重要地位。小米SU7：續航與配置的完美結合小米SU7推出了三種不同配置的車型：標準版、Pro版和Max版，售價分別為21.59萬元、24.59萬元和29.99萬元。這些車型不僅滿...
小米汽車超級工廠正式揭幕
小米創辦人，董事長兼CEO雷軍在微博發文稱，“今天是個特別的日子，小米汽車超級工廠正式揭幕。這次董事會選擇在小米汽車工廠召開，董事們參觀了工廠，并試駕了小米SU7。”
小米招聘氫燃料電池相關崗位，準備入局氫能汽車？
近日，招聘網站上出現了多個小米招聘氫燃料電池開發工程師、氫燃料電池系統集成工程師等多個氫燃料電池崗位信息。業界表示，這預示著小米汽車或將提前介入氫燃料電池汽車研發。
曝很多人自愿降薪降職加入小米造車團隊，這是“夢想之作”
自從小米汽車SU7在工信部亮相后，網上便有不少“保時泰”的聲音出現，許多網友質疑小米汽車的專業度和原創度。不過，據一位了解實情的汽車博主稱，小米汽車團隊聚集了一批優秀的工程師，團隊人才密度非常高，甚至有很多人自愿降薪、降職加入小米造車團隊。
雷軍：小米汽車成功的唯一途徑是躋身前五大品牌
據外媒報道，10月19日，小米創始人雷軍在推特上分享了對全球電動汽車行業的看法。他寫道，當全球電動汽車行業走向成熟時，前五大品牌將占據80%以上的市場份額。因此，小米成功的唯一途徑是躋身前五大品牌，每年交付超過1000萬輛汽車。
