上午9時18分，澆筑正式開始。載有混凝土的運(yùn)輸車開始向布下料，混凝土經(jīng)扒渣機(jī)和布料機(jī)輸送到澆筑倉內(nèi)，穿梭在鋼筋里的施工人員隨即開始進(jìn)行人工振搗。記者了解到，首倉澆筑作業(yè)預(yù)計將會持續(xù)30個小時左右。澆筑過程中，現(xiàn)場工作人員在記錄著布料機(jī)的效率，實(shí)時監(jiān)測人工振搗的情況，為接下來的澆筑收集數(shù)據(jù)。

三峽建設(shè)管理有限公司白鶴灘工程建設(shè)部泄洪洞項(xiàng)目部現(xiàn)場負(fù)責(zé)人告訴記者，泄洪洞建成后，在泄洪時將經(jīng)受高速水流的考驗(yàn)。“今天開始澆筑的底板首倉混凝土位于上平段，泄洪時水流流速可達(dá)每秒27米，而龍落尾段的最高流速更是高達(dá)每秒45米。相比邊墻和頂拱，泄洪洞底板混凝土承受的高速水流沖刷尤為嚴(yán)重，因此底板混凝土澆筑決不能出現(xiàn)質(zhì)量瑕疵。”現(xiàn)場負(fù)責(zé)人說，“泄洪洞項(xiàng)目部按照鏡面混凝土的要求嚴(yán)格控制底板混凝土質(zhì)量，底板混凝土澆筑完成后平整度誤差將會控制在2-3毫米。”

底板澆筑選用坍落度5至7厘米的低熱水泥混凝土，為配合低塌落度混凝土入倉，提高澆筑效率，泄洪洞項(xiàng)目部牽頭進(jìn)行多次試驗(yàn)，設(shè)計了異型料斗并對扒渣機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，使上料系統(tǒng)更加靈活高效，極大地提高了混凝土澆筑強(qiáng)度，減輕了工人勞動強(qiáng)度。

據(jù)了解，白鶴灘水電站泄洪洞工程洞身底板首倉混凝土澆筑尺寸長12米，寬15米，高2.5米，總方量450立方米。截至記者發(fā)稿時，首倉混凝土澆筑工作仍在進(jìn)行中。