該FPSO項目的延壽及改裝第二階段由中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司旗下中遠(yuǎn)海運重工有限公司所屬上海中遠(yuǎn)海運重工有限公司承接。項目執(zhí)行期間，上海中遠(yuǎn)海運重工共計完成總重15000余噸的10個上層模塊吊裝，鋪設(shè)電纜100余萬米，同時配合開展了復(fù)雜的項目調(diào)試等系列工程，最終比原計劃提前1個月完成全部改裝工程，整個項目改裝工期共計用時24個月(包含在上海中遠(yuǎn)海運重工的7個月集成工作)，創(chuàng)造了全球同類型FPSO改裝周期新的紀(jì)錄。原紀(jì)錄為27個月，同樣屬于上海中遠(yuǎn)海運重工，是該公司于2024年4月成功交付YINSON公司的“Maria Quiteria FPSO”號。

“Agogo FPSO”號采用先進(jìn)的減碳技術(shù)，是目前世界上第一艘安裝海上燃燒后CCS裝置的FPSO，通過捕集船上燃?xì)廨啓C(jī)燃燒后煙氣的二氧化碳，可大幅減少FPSO的溫室氣體排放。據(jù)船東介紹，安裝該裝置可降低碳排放約27%，是實現(xiàn)零碳排放FPSO概念的一個重要里程碑，旨在減少碳足跡，為全球海洋石油生產(chǎn)行業(yè)脫碳鋪平道路。同時，該FPSO還創(chuàng)新采用了電氣化、自動化和數(shù)字化、聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)、海水渦輪發(fā)電機(jī)、蒸汽發(fā)電機(jī)、碳?xì)浠衔镓浥摱杌到y(tǒng)以及集成封閉火炬系統(tǒng)等其它先進(jìn)減排技術(shù)，將大大降低總體碳排放量，提高運營效率。

據(jù)測算，常規(guī)FPSO碳排放在20~30千克二氧化碳當(dāng)量/桶，根據(jù)該FPSO原油產(chǎn)量，預(yù)計每年可以減少二氧化碳排放約23萬噸，相當(dāng)于11萬畝森林一年的二氧化碳吸收量。

此次命名交付的“Agogo FPSO”號是馬來西亞Yinson公司為安哥拉最大的獨立油氣生產(chǎn)商Azule Energy公司(意大利Eni S.p.A和英國BP p.l.c各占50%的合資公司)改裝的1艘大型FPSO，總長333米，型寬60米。該FPSO將服役于安哥拉15/06區(qū)塊的West Hub部分，距海岸約180公里，作業(yè)水深1650米，計劃于2025年投產(chǎn)，每天可生產(chǎn)12萬桶石油，油儲存量達(dá)160萬桶。

“Agogo FPSO”號是上海中遠(yuǎn)海運重工承接的第七艘FPSO，也是上海中遠(yuǎn)海運重工與YINSON公司合作的第三個FPSO改裝項目。近來年，雙方在FPSO改裝項目上不斷深化合作，互相支持，互相成就，取得了積極合作成效。該項目的成功命名交付，是上海中遠(yuǎn)海運重工踐行“數(shù)字智能”“綠色低碳”創(chuàng)新理念，深化落實“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略、全力打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠、推動企業(yè)快速進(jìn)入高端油氣平臺改裝制造領(lǐng)域的具體實踐，對于積極推動中國高端制造“出海”，助力上海市長興島世界級海洋裝備島建設(shè)，奮力實現(xiàn)海洋強(qiáng)國夢具有重要意義。