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日前，隨著庫(kù)3-2井采氣的閥門緩緩關(guān)閉，大港油田本個(gè)采氣期保供任務(wù)正式結(jié)束。整個(gè)庫(kù)群去冬今春累計(jì)采氣19.54億立方米，用時(shí)128天，圓滿完成北京冬奧會(huì)保供及京津冀天然氣調(diào)峰采氣任務(wù)。

首次使用氫能作為火炬燃料，大批氫能大巴穿梭于賽場(chǎng)，三大賽區(qū)26個(gè)場(chǎng)館實(shí)現(xiàn)100%綠電供應(yīng)……北京冬奧會(huì)成為首個(gè)“碳中和”冬奧會(huì)

開幕式上主火炬出乎意料地變“小”，目的卻是為了低碳、環(huán)保;“立春”“SPRING”“迎客松”等煙花字樣驚艷世界，焰火彈藥也均是高科技環(huán)保產(chǎn)品。冬奧組委辦公區(qū)改造自原首鋼園區(qū)，所有新建室內(nèi)場(chǎng)館和雪上場(chǎng)館均達(dá)到綠色建筑三星標(biāo)準(zhǔn);節(jié)能與清潔能源車輛在賽時(shí)車輛中占比超過(guò)八成……2月9日，國(guó)際奧委會(huì)和北京冬奧組委例行新聞發(fā)布會(huì)指出：“根據(jù)目前核算，北京冬奧會(huì)將實(shí)現(xiàn)全部碳中和目標(biāo)。”

2月20日晚,2022北京冬奧會(huì)閉幕式在國(guó)家體育館“鳥巢”舉行。在“折柳寄情”的聲聲送別中,本屆冬奧會(huì)以獨(dú)有的“中國(guó)式浪漫”落下帷幕,再次驚艷世界。回顧冬奧會(huì),“綠色冬奧”成為賽事之外另一關(guān)注熱點(diǎn)。從“變小”的主火炬到賽場(chǎng)外穿梭的氫燃料汽車,低碳、環(huán)保的理念涵蓋了運(yùn)動(dòng)員衣食住行的方方面面。

北京冬奧會(huì)也是2020年中國(guó)提出“雙碳”目標(biāo)后舉辦的首個(gè)大型國(guó)際賽事。北京理工大學(xué)能源與環(huán)境政策研究中心副主任余碧瑩教授20日告訴記者，根據(jù)他們的評(píng)估測(cè)算，北京冬奧會(huì)實(shí)施了30多項(xiàng)低碳技術(shù)和措施，相比于傳統(tǒng)方案共計(jì)減少二氧化碳100萬(wàn)噸左右。

“科技冬奧”專項(xiàng)通過(guò)推動(dòng)5G、氫能出行、智能車聯(lián)網(wǎng)、100%清潔電力等高新技術(shù)在冬奧會(huì)中的示范應(yīng)用，帶動(dòng)了5G通信、綠色出行、零排供能等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

中國(guó)石化所屬燕山石化順利通過(guò)首個(gè)“綠氫”標(biāo)準(zhǔn)《低碳?xì)洹⑶鍧崥浼翱稍偕鷼錁?biāo)準(zhǔn)及評(píng)價(jià)》認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)首家獲得清潔氫認(rèn)證的企業(yè)，助力“綠色冬奧”。

冬奧場(chǎng)館歷史上首次實(shí)現(xiàn)100%綠電供應(yīng)，全球首次大批量使用氫燃料電池客車服務(wù)體育賽事……北京冬奧會(huì)開賽以來(lái)，不僅場(chǎng)內(nèi)比賽吸引了全世界的目光，場(chǎng)外也進(jìn)行著歷史性的“追風(fēng)逐日”競(jìng)賽。這場(chǎng)競(jìng)賽讓人們看到中國(guó)能源轉(zhuǎn)型在加速，并將對(duì)全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。

搶險(xiǎn)保電、堅(jiān)實(shí)可靠、能耐低溫、低碳環(huán)保……近日，由甘肅蘭州電源車輛研究所有限公司生產(chǎn)研制的2大類18輛應(yīng)急保障車輛正式開始了它們?cè)诒本┑摹岸瑠W之旅”。即使在零下40℃環(huán)境下，一旦賽區(qū)出現(xiàn)電力供應(yīng)緊急狀況，救險(xiǎn)保電車也可變身“大號(hào)充電寶”在3分鐘內(nèi)提供應(yīng)急電力。專業(yè)輔助車則可為飛輪儲(chǔ)能車供應(yīng)燃油和電纜，堪稱“最佳搭檔”。除此以外，所有車輛都配備了排放檢測(cè)系統(tǒng)。目前，這批車輛及相關(guān)配套人員已在北京冬奧會(huì)北京賽區(qū)、延慶賽區(qū)參與賽事保障。

在“綠色冬奧”辦奧理念下，北京冬奧會(huì)不僅是全球冰雪運(yùn)動(dòng)健兒的賽場(chǎng)，也是清潔能源氫能和氫燃料電池汽車的秀場(chǎng)。據(jù)了解，除實(shí)現(xiàn)冬奧會(huì)歷史上首次火炬零碳排放的目標(biāo)外，北京冬奧會(huì)也實(shí)現(xiàn)了全球首次大規(guī)模燃料電池汽車的示范投入。

北京2022年冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)是我國(guó)重要?dú)v史節(jié)點(diǎn)的重大標(biāo)志性活動(dòng)。各參與承建冬奧項(xiàng)目的中央企業(yè)全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神，落實(shí)國(guó)資委黨委和北京冬奧組委各項(xiàng)工作要求，按照“簡(jiǎn)約、安全、精彩”的辦賽要求，圍繞如期辦賽目標(biāo)，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)參與冬奧會(huì)籌辦建設(shè)及服務(wù)保障工作，為辦好一屆精彩、非凡、卓越的奧運(yùn)盛會(huì)貢獻(xiàn)智慧和力量。

目前，汽車產(chǎn)業(yè)將氫燃料電池作為氫能汽車的主要發(fā)展方向。本屆北京冬奧會(huì)將有近一百輛氫能大巴，擔(dān)任冬奧會(huì)期間的交通用車。

冰下水中實(shí)現(xiàn)火炬接力，不同于其他手持火炬，水陸兩棲機(jī)器人手握的是國(guó)際上首只無(wú)煙燃燒的儲(chǔ)氫綠色清潔水空跨介質(zhì)火炬，以此為基礎(chǔ)，才能實(shí)現(xiàn)水下對(duì)接點(diǎn)火。