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近日，為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“建設(shè)世界級(jí)鹽湖產(chǎn)業(yè)基地”的指示精神，進(jìn)一步面向產(chǎn)業(yè)發(fā)展提升鹽湖領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力，青海省科技廳副廳長蘇海紅一行赴海西州，對(duì)鹽湖化工領(lǐng)域2022年國家自然科學(xué)基金區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)合基金項(xiàng)目指南和青海省基礎(chǔ)研究十年行動(dòng)方案編制工作進(jìn)行調(diào)研座談，并圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵科學(xué)問題，開展大學(xué)、科研院所、企業(yè)需求現(xiàn)場對(duì)接。

近日，我所催化基礎(chǔ)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室二維材料化學(xué)與能源應(yīng)用研究組(508組)吳忠?guī)浹芯繂T團(tuán)隊(duì)，開發(fā)出一種基于MXene衍生鈦酸鉀負(fù)極材料的高電壓鉀離子微型超級(jí)電容器，并以此構(gòu)建出微型超級(jí)電容器—壓力傳感器的集成微系統(tǒng)。

從電動(dòng)汽車到無人機(jī)，電池在能量密度和自身重量上一直難以得到很好的平衡。不過查爾默斯理工大學(xué)的科學(xué)家們，一直在探索這些常規(guī)儲(chǔ)能解決方案的有趣替代。比如近日，研究團(tuán)隊(duì)就宣稱在“無質(zhì)量”碳纖維電池項(xiàng)目上取得了重大突破，特點(diǎn)是可以兼作車輛的電池和結(jié)構(gòu)部件。

近年來，許多研究團(tuán)隊(duì)都在努力為鋰電池尋找性能更加優(yōu)異的固態(tài)電解質(zhì)和電極材料。本文要為大家介紹的，就是麻省理工團(tuán)隊(duì)開發(fā)的一款原型固態(tài)電池。特點(diǎn)是借助新型自修復(fù)材料，克服了該領(lǐng)域的一些關(guān)鍵難點(diǎn)，為其賦予了穩(wěn)定的高容量存儲(chǔ)前景。

據(jù)外媒報(bào)道，近日，來自俄羅斯的科學(xué)家們通過對(duì)一種新型材料的實(shí)驗(yàn)找到了一種能擁有大量具有前景的性能優(yōu)勢(shì)--尤其是能提供目前解決方案的三倍容量--的電池設(shè)計(jì)。這一突破來自于鏤空納米球取代電池電極的材料，這樣做的好處是設(shè)備不僅能保持更多的電荷而且能在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)保持穩(wěn)定。

現(xiàn)在，研究人員在ACS的《Nano Letters》中報(bào)道了一種新研發(fā)的3D打印多孔碳?xì)饽z，可用于超低溫超級(jí)電容器的電極，減少了未來太空和極地任務(wù)的加熱需求。

得益于日本科學(xué)家發(fā)現(xiàn)的新型粘合劑材料，可充電電池的使用壽命有望得到顯著改善。與傳統(tǒng)材料相比，新材料在鋰電池性能方面也取得了激動(dòng)人心的進(jìn)步。研究團(tuán)隊(duì)在近日于《ACS 應(yīng)用能源材料》期刊上發(fā)表的一篇文章中指出，新設(shè)計(jì)可較傳統(tǒng)方案更有效地維持電池的循環(huán)充放電性能。

全世界都在開發(fā)把體溫轉(zhuǎn)化為能量的充電技術(shù)。俄羅斯也不例外。莫斯科電子技術(shù)研究所正在研究一種能夠把熱能轉(zhuǎn)化為電能的材料，將來可以直接在手上或背部為便攜式小裝置充電。相關(guān)研究發(fā)表在《可持續(xù)性》雜志上。

眾所周知，目前包括鋰電池在內(nèi)的充電電池雖然可重復(fù)使用，但是其都有衰減期。而這對(duì)于一些太空探測器來說，一塊具有長期壽命的電池對(duì)其更是相當(dāng)重要。據(jù)外媒報(bào)道，日前日本國立材料研究所（NIMS）研制出一種“鉆石電池”，其能夠在100年內(nèi)無衰減，而該電池計(jì)劃應(yīng)用在太空探測器和地下采礦設(shè)備中。

2021年以來，電解鎳價(jià)格整體延續(xù)上年漲勢(shì)。上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2月19日，電解鎳均價(jià)報(bào)142800元/噸，創(chuàng)2019年9月以來新高，年內(nèi)漲幅超10%。

中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的行業(yè)指數(shù)報(bào)告顯示，2021年有色金屬行業(yè)增速總體將呈“前高后穩(wěn)”態(tài)勢(shì)。生產(chǎn)總體保持平穩(wěn)運(yùn)行，全年增幅在3%左右。預(yù)計(jì)主要有色金屬價(jià)格上半年將維持高位震蕩，但也不排除下半年出現(xiàn)回調(diào)的可能，全年年均價(jià)格仍將好于2020年。規(guī)模以上有色金屬企業(yè)利潤有望保持增長態(tài)勢(shì)。

瞄準(zhǔn)TWh時(shí)代，動(dòng)力電池提速擴(kuò)產(chǎn)的大背景下，寧德時(shí)代三度加碼四川基地產(chǎn)能。同時(shí)，圍繞動(dòng)力電池巨頭布局的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)也在四川迅速凸顯。2月2日晚間，寧德時(shí)代公告，擬在宜賓市臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)投資建設(shè)動(dòng)力電池宜賓制造基地5、6期項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過120億元。

近日，在全球新能源汽車大會(huì)上，寧德時(shí)代中國區(qū)乘用車解決方案部總裁項(xiàng)延火向外界介紹了寧德時(shí)代在化學(xué)材料體系、系統(tǒng)集成、電池殘值、低溫性能、快充以及智能化電池管理系統(tǒng)等方面的研發(fā)思路及路線規(guī)劃。

過去一整年，零部件漲價(jià)成為國內(nèi)汽車行業(yè)的關(guān)鍵詞。2020年初疫情暴發(fā)，各家零部件工廠被迫停工，導(dǎo)致零部件供應(yīng)一度告急，價(jià)格飛漲。隨著國內(nèi)疫情防控趨穩(wěn)，正當(dāng)汽車行業(yè)在復(fù)蘇回暖周期剛剛得以喘息時(shí)，今年初又遭遇到原材料漲價(jià)。

1月22日，海油發(fā)展清潔能源公司在津揭牌成立，中國海油致力“碳達(dá)峰、碳中和”的專業(yè)公司落地成型。該公司由原海油發(fā)展管道公司、新能源技術(shù)項(xiàng)目組整合而成。原海油發(fā)展管道公司是中國海油唯一從事海底管道加工制造及技術(shù)服務(wù)、唯一從事港口與航道碼頭建設(shè)及運(yùn)營服務(wù)的專業(yè)工程服務(wù)公司，具有豐富的海洋工程經(jīng)驗(yàn)，近年來在海上風(fēng)電運(yùn)維、工程建設(shè)數(shù)字化等方面進(jìn)行了有效探索。原新能源技術(shù)項(xiàng)目組瞄準(zhǔn)未來能源發(fā)展趨勢(shì)，研發(fā)領(lǐng)域涉及油氣開采、鋰電材料、氫燃料電池等。