国产在线国偷精品免费看-国产精品成人网站-亚洲av永久无码精品无码流畅-成全高清免费观看方法

動力鋰電池醞釀新一輪漲價 新能源汽車迎來提價前夜?

2021-01-27 09:16  來源:證券日報  瀏覽:  

過去一整年,零部件漲價成為國內汽車行業的關鍵詞。2020年初疫情暴發,各家零部件工廠被迫停工,導致零部件供應一度告急,價格飛漲。隨著國內疫情防控趨穩,正當汽車行業在復蘇回暖周期剛剛得以喘息時,今年初又遭遇到原材料漲價。

記者注意到,自2020年四季度以來,汽車各類零部件原材料量價齊升。據中鋼網統計,近期累計41家鋼廠對鋼鐵價格進行上調,漲幅最高為500元/噸。除此之外,鋁、塑料、玻璃等汽車零部件的主要原材料也迎來普漲。

新能源汽車方面,作為動力鋰電池最重要的原材料,碳酸鋰自從去年底價格觸底反彈后,開年以來漲勢不斷加快。據鑫欏最新價格行情顯示,1月25日,國內多家碳酸鋰企業上調產品價格。其中,電池級和工業級碳酸鋰均較1月22日漲價達7000元/噸,目前電池級碳酸鋰報價普遍集中在6.8萬元/噸-7.2萬元/噸。

層層傳遞之下,原材料漲價對汽車終端消費市場影響幾何?新能源汽車會出現一波漲價嗎?面對原材料、零部件價格上漲等不確定因素,作為新能源汽車的代表性企業,特斯拉副總裁陶琳發出了“可能漲價”的預警。“電動車的價格與成本相關,如果未來原料或者零部件價格持續上漲,特斯拉也不是沒有漲價的可能。”

汽車零部件行業集體漲價

從去年至今,國內汽車零部件行業始終處于多事之秋,繼汽車“缺芯”潮后,開年以來,汽車輪胎又掀起一輪集體漲價。據記者不完全統計,自2020年下半年以來,已經有近40家輪胎企業發布漲價通知。此前,包括中策橡膠、玲瓏輪胎、正新輪胎等本土輪胎龍頭企業,均先后宣布從今年1月份起上調產品價格。受此影響,固特異、鄧祿普、普利司通等外資輪胎廠商也宣布漲價,涉及多個輪胎產品領域,漲價幅度為2%-5%,期限延續至2021年。

有國外品牌輪胎經銷店工作人員接受《證券日報》記者采訪時表示,以普利司通ER33輪胎為例,去年11月份,單條價格為1250元,但目前已漲至1390元,漲幅超過10%。另一家汽配店的銷售人員表示,他們門店輪胎漲幅并不高,以較為常用的單條500元左右的輪胎為例,每條輪胎平均漲價15元-20元,而千元輪胎漲幅也在百元之內。

業內普遍認為,此輪漲價主要源于原料價格的上漲。據天然橡膠生產國協會數據顯示,2020年前9個月,全球天然橡膠總產量累計7797.1千噸,累計同比下滑7.3%。

在此背景下,2020年11月底,用于汽車內飾的ABS樹脂,在亞洲地區價格漲至14000元/噸左右,約是4月份最低點的2倍。對此,卓創資訊輪胎行業分析師陳慧芳表示,去年下半年輪胎原材料價格較上半年漲幅超過了20%。

與此同時,汽車生產的其他零部件也在同時出現跳漲。以汽車電子元部件為例,由于核心生產商大多來自于日、韓、美,受疫情影響生產和進出口難度增加,致使車用MCU價格上漲超過30%。疫情影響下,國際物流運力下降,導致海運集裝箱船運費大漲,其中美西航線運價更是較年初漲了近3倍,這直接導致電阻、硅片、面板以及LED芯片等價格翻倍。

此外,“炭黑、鋼絲、玻璃等原料價格也在全線上漲。而且近期化工產品的價格也在上揚。”有國內知名合資品牌車企采購主管對記者坦言,供需倒掛、物流漲價,都逼著零部件企業不得不調整價格。截至目前,該主管所在車企已陸續收到鋁合金輪轂、汽車電子等企業發來的提價函,價格上調幅度每件在20元-100元不等。

動力鋰電池醞釀新一輪漲價

新能源汽車持續受熱捧,磷酸鐵鋰電池化身為“香餑餑”。近日,國內多家碳酸鋰企業上調產品價格,2020年磷酸鐵鋰電池成為銷量唯一同比增長的動力電池類型。

對此,天祝宏氟鋰業董事長曹斌在接受《證券日報》記者采訪時表示,新能源汽車需求復蘇帶動正極材料企業開工率提升,疊加特斯拉Model Y等新車型推出,動力電池企業出現較明顯的供需錯配,預計短期內電池級碳酸鋰價格將醞釀新一輪提價。

曹斌表示,新能源汽車行業正由強政策驅動向市場驅動轉變,使得質優價廉的磷酸鐵鋰動力電池占比陡然增加,市場需求旺盛。上游原材料產線滿產卻供不應求,下游動力電池企業訂單爆滿,都在支撐著碳酸鋰的價格上漲。

原材料價格上漲、上下游供需失衡、物流成本攀升,多方壓力傳導下,對于汽車終端消費市場影響幾何呢?車市將出現一波漲價嗎?為此,記者第一時間電話聯系了多家4S品牌經銷店。問詢結果顯示,北京地區部分經銷商確實在大幅回調新車優惠力度,但與此輪原材料漲價關聯不大。

奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、蔚來等豪華品牌經銷商的銷售人員在接受記者采訪時均表示,目前品牌內部優惠調整幅度與往年同期基本一致,并未出現明顯“漲價”現象。

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
特斯拉上海超級工廠將擴建,或將生產2.5萬美元的新車型

特斯拉上海超級工廠將擴建,或將生產2.5萬美元的新車型

據國外媒體報道,電動汽車制造商特斯拉公司據傳可能將獲得上海自貿區臨港一工業用地使用權,這塊土地位于該公司上海電動汽車超級工廠旁邊,面積超過100英畝。此舉是特斯拉電動汽車上海超級工廠高速擴張的最新體現。該工廠在2019年完成第一階段建設之后,于2020年投入生產。
兩會前瞻 | 廣汽集團曾慶洪:推進智能網聯新能源汽車發展

兩會前瞻 | 廣汽集團曾慶洪:推進智能網聯新能源汽車發展

3月2日,第十三屆全國人大代表,廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪在全國兩會召開前夕,結合汽車行業關注的焦點發布了5條建議,這其中包含推進智能網聯汽車發展、加強國產車載芯片競爭力等備受關注的話題。
兩會前瞻 | 網易丁磊:推動新能源汽車電池標準化

兩會前瞻 | 網易丁磊:推動新能源汽車電池標準化

3月3日,全國政協委員、網易公司首席執行官丁磊在今年兩會提案中圍繞數字文化強國建設和重點民生建言獻策,涉及數字文旅高質量發展、數字音樂文化傳承、新能源汽車電池標準化等多個方面。
王傳福談比亞迪豐田合作:從純電車的角度來看,這一次是比亞迪做起了“老師”

王傳福談比亞迪豐田合作:從純電車的角度來看,這一次是比亞迪做起了“老師”

在去年4月2日,比亞迪和豐田雙方合資成立的純電動車研發公司——比亞迪豐田電動車科技有限公司正式成立。這個消息也讓不少車迷朋友吃驚,豐田是全球數一數二的大車企,而比亞迪則是我國新能源汽車的頭部品牌,二者怎么會突然聯合在了一起。并且從純電車的角度來看,這一次反而是比亞迪好似做起了“老師”。
為何國內車主青睞于國產電動汽車而非特斯拉?

為何國內車主青睞于國產電動汽車而非特斯拉?

盡管2020年整體汽車市場不太景氣,但在美國上市的中國汽車初創企業蔚來、理想以及小鵬等去年的交貨量依然激增。這些公司的股價在2020年飆升,直到今年以來才略有回落。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界
主站蜘蛛池模板: 国产在线无码一区二区三区| 国产精品毛片无遮挡高清| 少妇熟女久久综合网色欲| 国产日韩精品一区二区三区在线| 精品国产三级a∨在线| 久久亚洲精品成人无码网站| 久久男人av资源网站无码软件| 24小时日本高清www| 亚洲中文字幕无码久久综合网| 欧美两根一起进3p做受视频| 国产裸拍裸体视频在线观看| 无码视频一区二区三区| 天堂8在线天堂资源bt| 久热这里只有精品视频6| 人妻熟妇乱又伦精品视频app| 香港三级精品三级在线专区| 污污内射在线观看一区二区少妇 | 国99久9在线 | 免费| 99国内精品久久久久久久| 又硬又粗又大又爽时间持久| 亚洲av无码乱码国产精品久久| 国产亚洲人成a在线v网站| 久久无码精品一区二区三区| 亚洲av色先锋资源电影网站| 一区二区在线 | 国| 玩弄放荡人妻一区二区三区| 成人无遮挡裸免费视频在线观看| 樱花草在线播放免费中文| 乱码国产丰满人妻www| 亚洲 欧美 国产 制服 动漫 | 中文无码精品一区二区三区| 国产综合久久久久| 国产 校园 另类 小说区| 国产精品亚洲αv天堂无码| 人人做人人妻人人精| 精品国产一区二区三区av片| 色一情一乱一伦一区二区三区| 国产国产精品人在线观看| 一区二区在线 | 国| 狠狠色狠狠色综合网| 亚洲无码在线播放|