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鋰電池

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澳大利亞科學家利用氫原子讓硅太陽能電池更強勁、更高效

澳大利亞科學家利用氫原子讓硅太陽能電池更強勁、更高效

在摻磷多晶硅層中,氫原子可以被操縱用來提高鈍化接觸結構的質量,因而他們將氫原子應用于電池的表皮層,這一層的厚度比人類的頭發薄1000倍,能發出非常獨特的光。研究人員很快意識到,氫原子的存在極大地改變了這種光的特性——它能“提供被用來了解皮層內部情況的信息。
07-01
?德國科學家研發新型電極生產工藝  可在未來實現高效、環保電池的生產!

?德國科學家研發新型電極生產工藝 可在未來實現高效、環保電池的生產!

據外媒報道,德國德累斯頓弗勞恩霍夫材料與射線研究所(Fraunhofer Institute for Material and Beam Technology IWS)研究人員研發了一種新型生產工藝,可在未來實現高效、環保電池的生產。研究人員給儲能電池的電極涂上了一層干膜,而不是液體化學物質,該過程可節省能源,消除有毒溶劑。目前,芬蘭一家公司正在測試該項新技術。
06-29
日本京瓷研發新型鋰離子電池 可降低30%原材料費用

日本京瓷研發新型鋰離子電池 可降低30%原材料費用

據《日本經濟新聞》6月24日報道,日本京瓷開發出可使原材料費用比以往降低約3成的新一代鋰離子電池。該公司打算2019年內在大阪的事業所設立試制生產線,最快將在2020年度內開始量產用于住宅及工廠的蓄電池。只要能夠降低成本,打破普及壁壘,可再生能源的使用就有望增加。
06-27
陽光電源捷報:成功簽約德國30MWh儲能調頻項目

陽光電源捷報:成功簽約德國30MWh儲能調頻項目

繼歐洲34.7MW+27MW/30MWh、16MW/8.5MWh等大型儲能項目后,陽光電源儲能海外持續發力,捷報不斷。近日德國市場又傳來喜訊,陽光電源成功簽約30MWh儲能調頻項目。
06-27
“長時儲能”或將成為儲能界新寵?

“長時儲能”或將成為儲能界新寵?

據報道,液態空氣儲能(LAES)技術提供商Highview Power公司首席執行官Javier Cavada日前表示,計劃在英國部署一個容量為250MWh液態空氣儲能項目。他指出,液態空氣儲能技術真正競爭對手是化石燃料發電廠,而不是電池儲能系統。
06-20
日美歐宣布氫和燃料電池聯合聲明

日美歐宣布氫和燃料電池聯合聲明

6月15日,日本經濟產業省(METI)、歐洲委員會能源總局(EC, ENER)及美國能源部(DOE)確認將加強三國地區關于氫燃料電池技術的合作,并發表了共同宣言(Joint Statement)。三十多年來,這些組織一直是資助氫和燃料電池計劃的世界領導者,并打算加強團結合作,加速全球可持續氫和燃料電池技術的發展。由于其的可負擔性和可靠性,這些組織意識到降低氫氣成本的重要性。
06-20
Statkraft Statera在英國形成1-GW存儲 形成靈活發電合作伙伴關系

Statkraft Statera在英國形成1-GW存儲 形成靈活發電合作伙伴關系

挪威國有公用事業公司Statkraft AS打算補充其擁有1吉瓦能源存儲和靈活燃氣發電的3.8GW英國可再生能源產品組合,作為與Statera新近達成的15年合作伙伴關系的一部分能源。Statkraft的新英國合作伙伴從事電池存儲項目的開發和運營,目前擁有600兆瓦的同意并準備建設。它將提供一個50兆瓦的電池設施,是英國最大的電池設施之一,用于在生產過剩時儲存可再生能源。該計劃還要求Statera Energy將更多新建的靈活氣體發電和儲能整合到Statkraft的虛擬發電廠(VPP)和先進的交易平臺。
06-19
科普:動力電池的分類及各種類型電池的優缺點

科普:動力電池的分類及各種類型電池的優缺點

電池作為電動汽車的三大件之一,是整個系統的動力來源,一直以來被視為電動車發展的重要標志性技術,占到了整車成本的百分之三十左右。而其性能的好壞也直接關系到車輛續航里程的長短。今天就給各位詳細講解一下,電動汽車電池的分類及各種類型電池的優缺點。
06-19
儲能產業鏈這6大熱點不可錯過!

儲能產業鏈這6大熱點不可錯過!

近日,比亞迪發布了5月的銷量快報,公司2019年5月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為1.312GWh,本年累計裝機總量約為 6.903GWh。高工產業研究院(GGII)通過最新發布的《動力電池字段數據庫》統計顯示,2019年5月我國動力電池裝機總電量約5.68GWh,同比增長26%,環比增長5%。其中,比亞迪以15535臺、1069670KWh位居5月動力電池裝機總電量企業第二名。
06-19
GGII:2018年中國鋰電企業儲能出貨量TOP5發布

GGII:2018年中國鋰電企業儲能出貨量TOP5發布

高工產研鋰電研究所(GGII)調研顯示,2018年國內儲能鋰電池出貨量超100MWh企業共計11家,排名前五位的企業依次是比亞迪、中興派能、陽光能源、科陸電子和力信能源,其中比亞迪儲能鋰電出貨量高達1GWh。
06-18
澳洲最大的集成電池和太陽能發電場在維多利亞州正式開業

澳洲最大的集成電池和太陽能發電場在維多利亞州正式開業

澳大利亞最大的集成電池和太陽能發電場于6月14日(周五)在維多利亞州北部正式開業。據了解,該發電場位于克蘭(Kerang)外圍地區,為一個50兆瓦的電池系統,可存儲100%的可再生能源并直接供應給維州的電網。
06-18
?全球分析公司顯示:如果對中國鋰離子電池和逆變器關稅上調 美國儲能成本可能上升15%

?全球分析公司顯示:如果對中國鋰離子電池和逆變器關稅上調 美國儲能成本可能上升15%

國外一家進行全球分析的公司分析顯示,如果特朗普政府實現其之前所說的威脅——將從中國進口的鋰離子電池和逆變器的關稅提高到25%,那么4小時電池儲能系統的安裝價格將上漲約15%。
06-16
?Oxis Energy 宣布計劃建造第一家生產電解質和正極材料工廠

?Oxis Energy 宣布計劃建造第一家生產電解質和正極材料工廠

外媒報道稱,英國鋰硫電池專家Oxis Energy 宣布計劃建造第一家生產電解質和正極材料的工廠,專門用于威爾士塔爾伯特港的鋰硫電池的大規模生產。Oxis Energy簽署了一份為期15年的租約用于建設工廠,將生產用于鋰硫電池的正極和電解質的前體。
06-16
全球首款高能量快充動力鋰離子電芯技術杭州首發

全球首款高能量快充動力鋰離子電芯技術杭州首發

6月11日,浙江伏打科技有限公司在杭州舉行發布會,正式發布具有自主知識產權的全球首款具備產業化的Folta-1.2系列高能量快充動力鋰離子電芯技術。現場,伏打科技還進行了高能量快充動力鋰離子電芯技術現場充放電演示。同時發布了一組轟動業界的數據:以中小型乘用車裝載50度電量為例,該技術可實現充電5分鐘電量從15%到80%,續航可達260公里;充電10分鐘,電量從15%到90%,續航可達300公里;對于微型乘用車裝載25度電量,可實現充電5分鐘電量從15%到80%...
06-13
7月22日截止!國家電投啟動新一輪逆變器、組件合格供應商招標

7月22日截止!國家電投啟動新一輪逆變器、組件合格供應商招標

日前,國家電力投資集團有限公司發布了光伏電池組件供應商資格評審招標公告以及光伏逆變器供應商資格評審招標公告。評審出來的供應商將進入《國家電力投資集團公司合格供應商名錄》,作為招標采購資格評審結果使用。其中,逆變器包括集中式、集散式以及組串式,光伏組件包括單晶、多晶以及薄膜組件。根據公告,申報時間為:2019年6月22日-2019年7月22日,注冊資本金須5000萬元(含)人民幣以上。
06-13

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