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上海汽檢“籌建”全國首個氫車產業計量測試中心
落戶上海汽檢的氫燃料電池汽車產業計量測試中心將為當地氫車產業提供有力的計量技術支撐。記者了解到，上海市市場監督管理局近日正式發文，批準依托上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司(以下簡稱“上海汽檢”)籌建“上海市氫燃料電池汽車產業計量測試中心”，這是繼“國家智能網聯汽車產業計量測試中心”以后，又一產業計量測試中心落戶上海汽檢。
05-25
全球首個高效液氫加注系統實現重卡加氫商業示范
國家能源集團北京低碳清潔能源研究院(以下簡稱低碳院)開發出全球首個基于潛浸式高壓液氫泵的液氫加注技術，5月12日，該液氫加注系統在美國亞利桑那州鳳凰城開始為美國尼古拉公司氫燃料電池重卡車隊進行加氫商業示范。
05-24
低碳院液氫加注系統成功用于重卡加氫示范
國家能源集團北京低碳清潔能源研究院(以下簡稱低碳院)開發出全球首個基于潛浸式高壓液氫泵的液氫加注技術，5月12日，該液氫加注系統在美國亞利桑那州鳳凰城開始為美國尼古拉公司氫燃料電池重卡車隊進行加氫商業示范。
05-23
新研氫能與東風特汽簽約雙方將合作開發推廣500臺氫燃料電池汽車
5月17日，新研氫能源科技有限公司(簡稱：新研氫能)與東風汽車集團下屬企業東風特汽(十堰)客車有限公司(簡稱：東風特汽)簽署戰略合作協議，將共同推進500臺氫燃料電池汽車多領域的推廣與應用，打造氫燃料電池汽車新標桿!新研氫能首席戰略官卓瑪和東風特汽總經理毛瑞平簽訂戰略合作協議，新研氫能常務副總魯琦、營銷總監趙營和東風特汽董事長侯書義、常務副總孫國彬出席簽約儀式。
05-19
第一氫氣公司氫能車即將測試
5月17日消息，汽車和能源公司First Hydrogen昨天(5月16日)宣布，其首款氫動力輕型商用車(LCV)將于下月開始運行測試。第一氫氣公司的兩輛MAN e TGE面包車，配備了巴拉德動力系統公司的燃料電池，目前正在由英國AVL動力總成公司制造。這兩款車預計將于2022年9月正式上路，該公司希望屆時主要車隊運營商將對其進行測試。
05-18
氫車1:1國補！嘉興嘉港區發布《嘉興港區氫能產業發展扶持政策》
5月10日，嘉興市嘉港區委員會印發了《嘉興港區氫能產業發展扶持政策》(以下簡稱“《政策》”)。《政策》對落戶嘉興港區的氫能生產企業給予適當補貼，對認定的省級重點企業給予財政補助。對加氫站運營企業，給予每公斤15元的補貼(每公斤售價不超過35元)。
05-11
中集合斯康為香港首輛氫能巴士提供四型瓶供氫系統
中集安瑞科與Hexagon Purus之氫能合資公司，專注于為中國和東南亞提供交通用儲氫瓶和供氫系統解決方案的–中集合斯康氫能系統有限公司(簡稱“中集合斯康”)，與香港巴士營運商匯達交通服務有限公司(“匯達交通”)簽訂諒解備忘錄。匯達交通在香港擁有超過1,700 輛巴士，其中大部分是雙層巴士，每天為超過100萬名乘客提供服務。
05-07
制氫技術獲新突破，以每方2.1元出售，氫能時代或將來臨？
近年來由于各種原因導致物價上漲，尤其是油價瘋狂上漲，油價上漲導致外出的成本就會增高，這就讓很多有私家車的家庭壓力倍增。再加上近年來，我國人民的環保意識不斷地增強，其他國家也是制定各種計劃去減少碳排放，就比如我們所知道的碳達峰和碳中和理念。
05-05
加快推動能源轉型 河北風電光伏氫能產業發展全國領先
從河北省發展改革委獲悉，全省能源系統緊緊抓住北京冬奧會和京津冀協同發展機遇，加快推動能源綠色低碳轉型，2021年全省可再生能源發電量達882億千瓦時，圓滿完成河北省年度目標。目前，北京冬奧會能源保供任務圓滿完成，張家口可再生能源示范區取得明顯成效和階段性成果，成為京津冀重要的清潔能源供應基地。
04-29
賽時100%“綠電”供應 成都大運會已建設約180個充電樁
賽時100%“綠電”供應、除專用車輛外100%實現新能源車保障、賽時期間中心城區及各賽區綠色出行比例達到70%……近日，隨著《成都大運會綠色低碳辦賽行動方案》的印發，成都大運會在綠色低碳辦賽的探索和實踐已愈發明朗。
04-24
保供守“滬” 燃料電池物流車投入戰“疫”
“物資來了!”一輛裝有各類生活物資的燃料電池物流車駛入位于上海浦東的某社區，等候多時的社區工作人員和志愿者立即上前卸貨，并進行物品消殺。每天連續十余小時不間斷作業行駛的物資運輸及配送，為處于疫情中的千家萬戶帶來了溫暖和希望。
04-22
北京市氫燃料電池汽車車用加氫站建設管理暫行辦法（征求意見稿）發布！
2022年4月18日，北京市人民政府網站發布了《北京市城市管理委員會關于對<北京市氫燃料電池汽車車用加氫站運營管理暫行辦法>公開征求意見的公告》，征集時間截止日期為2022年4月22日。
04-20
央視財經：氫能源車因缺氫被迫停在停車場
4月15日，央視財經表示，作為汽柴油等化石能源的重要替代產品，清潔、高效、零排放的氫能源在近年來發展迅速，數據顯示，目前我國氫能相關企業數量已超2000家，新增企業注冊數量仍在快速增長，在氫能產業發展高熱度的背后，記者調查發現，部分地區已經出現缺氫的情況。
04-18
全球功率最大氫能發電裝備，格羅夫新品正式發布
4月12日，格羅夫正式向全球發布自主研發的640kW氫能發電裝備。據悉，該氫能發電裝備為全球功率最大的氫能發電裝備，也是我國在氫能產業上取得的一個重大突破！
04-16
全國首個港口氫燃料電池汽車示范運營項目通過驗收！
日前，位于青島西海岸新區的全國首個港口氫燃料電池汽車充裝示范運營項目——山東港口青島港前灣區加氫站建設項目施工完畢并通過驗收，這也標志著山東港口青島智慧綠色港口建設再次上新臺階。
04-15
中國在傳統汽車領域不具備全球領先的技術，但是在新能源領域卻存在著巨大的機會。發展新能源汽車，尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業取得全球領先地位的一個絕好契機。燃料電池汽車發展得到各國政府重視，世界主要汽車企業紛紛投巨資研發，并取得顯著成果。我國自2016年起，隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項目第三期啟動，燃料電池汽車產業發展進入了加速期，被認為可能是世界上最先規模化生產、應用燃料電池汽車的國家。
