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氫能汽車

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全球視野 內修外鏈 未勢能源國際化進程加速

全球視野 內修外鏈 未勢能源國際化進程加速

得益于國內氫能企業在商用車領域的先行優勢,中國氫能企業正在加速“出海”,搶抓海外市場機遇,從人才引進到技術鏈合,從戰略布局到產業協同,中國氫能領銜全球之勢已啟
07-13
滬甬城際物流“氫走廊”首發重卡

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7月7日,記者從中國石化新聞辦獲悉,氫能源滬甬城際物流干線于7月6日實現首次示范運行
07-07
超越歐盟標準!未勢能源第二代膜電極“硬核”亮相FCVC 2023

超越歐盟標準!未勢能源第二代膜電極“硬核”亮相FCVC 2023

7月5日,“2023國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會(FCVC 2023)”在上海汽車會展中心隆重召開,大會以“示范引領,氫啟未來”為主題,吸引了來自全球20多個國家和地區的氫能領域頂級開發者、政府相關機構、投資者、汽車制造商及產業鏈企業代表參會。
北美首個氫動力機車合資企業誕生

北美首個氫動力機車合資企業誕生

加拿大太平洋堪薩斯城公司和CSX公司宣布計劃建立一個合資企業,開發和部署用于柴油-電力機車的氫動力改裝套件
06-26
陽光氫能、中石化石油化工、中科富海、普頓制氫、英博捷氫、PDC機械、西門子能源、邀您共聚HHH氫能大會

陽光氫能、中石化石油化工、中科富海、普頓制氫、英博捷氫、PDC機械、西門子能源、邀您共聚HHH氫能大會

為了應對全球氣候變化,清潔能源的大規模開發利用已經成為全球能源體系變革的戰略選擇。氫能作為高能量密度、無污染的二次能源被認為是碳中和的優良載體,越來越受到各國的青睞。世界的主要國家和地區根據自身資源條件、產業基礎,都相繼發布了氫能產業戰略規劃,通過能源法案、能源戰略、技術路線圖等途徑積極發展氫能,推動能源轉型,從而實現深度脫碳的目標。
這項數據,中國第二!

這項數據,中國第二!

韓國市場調研機構SNE Research12日發布的一份數據顯示,今年1月至4月,現代汽車旗下氫能汽車銷量在全球居首
06-14
從“村超”到能源界618!向前進,向“黔”進,多彩貴州等您來!

從“村超”到能源界618!向前進,向“黔”進,多彩貴州等您來!

2023中國貴州國際能源產業博覽交易會(以下簡稱“貴州能博會”)將于6月18日正式啟幕,將充分展示貴州在綜合能源領域的重大成果和市場機會。5月看“村超”,6月來貴陽看能博會!向前進,向“黔”進,能源界的618活動等您來參加!
現代汽車今年前4個月氫能汽車銷量全球居首

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韓國市場調研機構SNE Research12日發布的一份數據顯示,今年1月至4月,現代汽車旗下氫能汽車銷量在全球居首
06-14
共建氫能源產業生態 未勢能源與河鋼集團全面深化戰略合作

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6月12日,長城與河鋼集團有限公司(以下簡稱“河鋼集團”)正式簽署《共建綠色低碳產業鏈戰略合作協議》,雙方將深入貫徹落實國家“雙碳”戰略部署,搭建
06-13
首批60輛!騰訊用上氫能通勤車!

首批60輛!騰訊用上氫能通勤車!

6月5日,國內最大規模商業化運營氫能通勤車在深圳南山區交付。
沙特阿拉伯希望明年公交車使用氫燃料

沙特阿拉伯希望明年公交車使用氫燃料

NGHC首席執行官在迪拜表示,到2024年年中,Neom將為公交車和卡車等車輛生產氫氣
搭載豐田電堆的海馬氫燃料電池汽車下線

搭載豐田電堆的海馬氫燃料電池汽車下線

從海南海馬汽車公司獲悉,海馬汽車與豐田汽車合作打造、搭載豐田汽車先進電堆系統的海馬氫燃料電池汽車7X-H首臺功能樣車已于近日在海口下線,標志著雙方合作進入新階段。該車型預計于今年內開展小批量示范運營,將加速氫燃料電池乘用車在海南的推廣和產業化。
05-17
福特將在英國測試小型氫燃料電池廂式車

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據外媒報道,福特在5月9日宣布,該公司將對其氫燃料電池版電動全順(E-Transit)原型車隊進行測試,以確定它們是否可以為長途運輸重型貨物的客戶提供可行的零排放選擇
05-11
Nikola將尋求更多資金發展氫能源

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據外媒報道,在被判犯有欺詐罪的前首席執行官離職、推出電動重型卡車,并準備開始首次交付其旗艦氫燃料電池大型卡車之后,Nikola公司正在尋求下一階段的轉型
05-08
肯沃斯和豐田開始生產氫動力卡車

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肯沃斯將與豐田合作,開始生產8級零排放的T680氫燃料電池電動汽車(FCEV)
05-06
中國在傳統汽車領域不具備全球領先的技術,但是在新能源領域卻存在著巨大的機會。發展新能源汽車,尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業取得全球領先地位的一個絕好契機。燃料電池汽車發展得到各國政府重視,世界主要汽車企業紛紛投巨資研發,并取得顯著成果。我國自2016年起,隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項目第三期啟動,燃料電池汽車產業發展進入了加速期,被認為可能是世界上最先規模化生產、應用燃料電池汽車的國家。

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