加氫站
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《燃料電池電動(dòng)汽車(chē)加氫口》國(guó)標(biāo)擬定10月1實(shí)施
日前，《燃料電池電動(dòng)汽車(chē)加氫口》GB/T 26779-2021最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，新國(guó)標(biāo)擬定在新標(biāo)發(fā)布半年后正式實(shí)施，日期為2021年10月1日。代替(GB/T-2011)舊國(guó)標(biāo)。《燃料電池電動(dòng)汽車(chē)加氫口》(GB/T 26779-2021)最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，代替(GB/T-2011)舊國(guó)標(biāo)。該國(guó)標(biāo)增加了70 MPa加氫口尺寸及耐臭氧老化、耐鹽霧腐蝕、耐溫度循環(huán)和兼容性測(cè)試等多項(xiàng)技術(shù)條目。
04-02
中國(guó)石化：為北京冬奧添彩 為美好生活加油
北京2022年冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)是我國(guó)重要?dú)v史節(jié)點(diǎn)的重大標(biāo)志性活動(dòng)。各參與承建冬奧項(xiàng)目的中央企業(yè)全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神，落實(shí)國(guó)資委黨委和北京冬奧組委各項(xiàng)工作要求，按照“簡(jiǎn)約、安全、精彩”的辦賽要求，圍繞如期辦賽目標(biāo)，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)參與冬奧會(huì)籌辦建設(shè)及服務(wù)保障工作，為辦好一屆精彩、非凡、卓越的奧運(yùn)盛會(huì)貢獻(xiàn)了智慧和力量。
04-01
加氫站建設(shè)如火如荼，“兩桶油”提前布局氫能
記者從中石化了解到，牛年伊始，每天都有500公斤左右電池氫產(chǎn)品發(fā)往北京永豐加氫站，這標(biāo)志著中國(guó)石化燕山石化所產(chǎn)電池氫氣已逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并穩(wěn)定供應(yīng)北京市場(chǎng)。
02-25
中國(guó)石化燕山石化所產(chǎn)電池氫氣已逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)！
牛年伊始，每天都有500公斤左右電池氫產(chǎn)品發(fā)往北京永豐加氫站，這標(biāo)志著中國(guó)石化燕山石化所產(chǎn)電池氫氣已逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并穩(wěn)定供應(yīng)北京市場(chǎng)。
02-22
中國(guó)石油合資建設(shè)的首座加氫站正式投入使用！
2月18日，中國(guó)石油報(bào)發(fā)布消息稱(chēng)，中國(guó)石油合資建設(shè)的太子城服務(wù)區(qū)加氫站近日正式投入使用。
02-19
央視點(diǎn)贊！綠色氫能服務(wù)保障北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)
2月6日，正值北京冬奧會(huì)倒計(jì)時(shí)一周年之際，中央電視臺(tái)點(diǎn)贊綠色氫能服務(wù)保障北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)相關(guān)測(cè)試賽。2019年6月，國(guó)家電投下屬旗艦上市公司中國(guó)電力國(guó)際有限公司與延慶區(qū)政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以2022年北京冬奧會(huì)為契機(jī)，共同推進(jìn)綠色制氫、加氫項(xiàng)目落地，探索氫能創(chuàng)新技術(shù)，促進(jìn)氫能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并配合北京市交通委、冬奧組委開(kāi)展氫能交通示范應(yīng)用，共同推動(dòng)綠色智慧園區(qū)和低碳示范村莊建設(shè)，著力打造新能源應(yīng)用示范區(qū)。
02-07
全國(guó)首個(gè)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈一體化數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測(cè)平臺(tái)正式啟用
近日，張家口市召開(kāi)了新能源汽車(chē)公共數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測(cè)中心工作啟動(dòng)會(huì)，全市相關(guān)車(chē)企、加氫站、制氫廠企業(yè)負(fù)責(zé)人參加，會(huì)上對(duì)數(shù)據(jù)采集范圍、接入要求和接入標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確，安排部署接入工作。2021年將正式建成投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)加氫站、制氫廠、燃料電池車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集，對(duì)氫能站、廠、車(chē)輛的安全運(yùn)營(yíng)提供保障，對(duì)張家口市氫能產(chǎn)業(yè)推進(jìn)建設(shè)具有一定的示范與應(yīng)用推廣效應(yīng)。
02-04
壓縮機(jī)占加氫站投資比例的30%，站上氫能產(chǎn)業(yè)C位
當(dāng)前，全球主要經(jīng)濟(jì)體紛紛加快針對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)布局，多國(guó)已明確將氫能規(guī)劃上升到國(guó)家能源戰(zhàn)略高度，紛紛制定了較為明確的時(shí)間表和路線圖。日前，國(guó)務(wù)院新聞辦公室發(fā)布了《新時(shí)代的中國(guó)能源發(fā)展》白皮書(shū)，其中明確提出，將面向重大共性關(guān)鍵技術(shù)，部署開(kāi)展新能源汽車(chē)、智能電網(wǎng)技術(shù)與裝備、可再生能源與氫能技術(shù)等方面的研究，此外，還將加速發(fā)展綠氫制取、儲(chǔ)運(yùn)和應(yīng)用等氫能產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)裝備，促進(jìn)氫能燃料電池技術(shù)鏈、氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展等。
02-02
十四五期間，山東氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模力爭(zhēng)突破1000億元
近日，氫云鏈從大眾日?qǐng)?bào)獲悉，截至2020年12月底，全省已建成加氫站11座，日供氫能力達(dá)到6700千克，可滿足500輛燃料電池公交車(chē)運(yùn)行使用，加氫站建設(shè)規(guī)模位居全國(guó)第二。
02-01
北汽集團(tuán)張夕勇:目前北京只有4座加氫站，需要加快推進(jìn)落地
“目前北京只有4座加氫站，需要加快推進(jìn)落地。”市人大代表、北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇建議，北京應(yīng)加快氫燃料電池汽車(chē)推廣應(yīng)用，尤其是加快推進(jìn)氫能源汽車(chē)加氫站規(guī)劃建設(shè)。“北京市氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步早，經(jīng)過(guò)十余年的培育和發(fā)展，產(chǎn)業(yè)布局核心要素基本齊全，產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈初具雛形。”張夕勇也點(diǎn)出當(dāng)前存在的一些問(wèn)題：在產(chǎn)業(yè)培育支持政策、氫能保障政策等方面還不完善，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足，購(gòu)置成本高、客戶接受度低，難以形成規(guī)模化效應(yīng)。
01-25
浙江嘉興嘉錦亭橋北綜合供能服務(wù)站項(xiàng)目招標(biāo)
近日，浙江嘉興嘉錦亭橋北綜合供能服務(wù)站項(xiàng)目招標(biāo)，該站嘉興港區(qū)嘉錦加氣站有限公司擬在嘉興港區(qū)CNG加氣站原有設(shè)施基礎(chǔ)上改建成綜合能源站，包括加氫和充電功能。一期加氫能力為500kg/天，二期建成后總加氫能力為1000kg/天
01-22
央視財(cái)經(jīng)調(diào)查加氫站困局,氫能源如何走出發(fā)展中的瓶頸呢？
氫能的發(fā)展從2019年開(kāi)始步入“快車(chē)道”，截至2020年12月底，中國(guó)累計(jì)建成118座加氫站，各地規(guī)劃2030年將有1000座以上加氫站!然而，當(dāng)下的加氫站想要盈利并不容易。“先建站or先有車(chē)”是“雞生蛋or蛋生雞”難題，氫能源如何走出發(fā)展中的瓶頸呢?
01-21
氫燃料電池汽車(chē)行業(yè)重心由歐美轉(zhuǎn)向以中日韓為代表的亞洲
2020年很特殊，但對(duì)于氫燃料電池汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，其景氣度和關(guān)注度都在不斷提升。因疫情影響，行業(yè)增長(zhǎng)的重心也有由歐美逐漸轉(zhuǎn)向以中日韓為代表的亞洲。
01-18
金華市加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)
意見(jiàn)稿指出，在近期目標(biāo)(2020～2025年)方面，要建成加氫站15座以上，推進(jìn)公交車(chē)、物流車(chē)示范運(yùn)營(yíng)，氫燃料電池汽車(chē)運(yùn)行規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到1000輛 。遠(yuǎn)期目標(biāo)(2025～2030年)方面，要建成制氫廠2家以上、加氫站25座以上，氫燃料電池汽車(chē)運(yùn)行規(guī)模力爭(zhēng)突破3000輛 。
01-11
東北首座“五位一體”綜合能源服務(wù)站項(xiàng)目——盛港綜合能源服務(wù)站試運(yùn)行
日前，大連自貿(mào)片區(qū)中石化北方能源(大連)有限公司“五位一體”綜合能源服務(wù)站項(xiàng)目——盛港綜合能源服務(wù)站獲批復(fù)并進(jìn)入試運(yùn)行。這是遼寧省第一個(gè)建成并取得試運(yùn)行的氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，也是東北地區(qū)首個(gè)集氫氣、充電、汽柴油、LNG（液化天然氣）、汽車(chē)充電、跨境電商“五位一體” 的能源供給及連鎖便利服務(wù)新型網(wǎng)點(diǎn)。該項(xiàng)目將充分發(fā)揮大連自貿(mào)片區(qū)在氫能及燃料電池領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)帶動(dòng)作用，助力我市氫能綜合利用示范工程建設(shè)，為氫能公交車(chē)上線運(yùn)營(yíng)提供了保障。
01-11
加氫站作為燃料電池汽車(chē)的燃料補(bǔ)給站，是燃料電池汽車(chē)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的關(guān)鍵因素之一。截止到2017年底，全球運(yùn)行中的加氫站總量達(dá)到近300座。加氫站與加氣站類(lèi)似，是為燃料電池汽車(chē)提供氫氣的站點(diǎn)。一個(gè)完整的加氫站由氫氣制備系統(tǒng)、氫氣壓縮系統(tǒng)、氫氣儲(chǔ)藏系統(tǒng)、氫氣加注系統(tǒng)組成。按照氫制備系統(tǒng)是否在加氫站內(nèi)以及制氫原料的差異，可將加氫站分為:燃料重整型加氫站、水電解型加氫站、液氫儲(chǔ)藏型加氫站、壓縮氫儲(chǔ)藏型加氫站、移動(dòng)加氫站。目前美國(guó)日本、加拿大、歐盟等已建設(shè)各類(lèi)加氫站近300座。中國(guó)也制定了加氫站建造計(jì)劃和鼓勵(lì)政策。
