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近日，煤制油首批調和柴油經化驗確認符合0號車用柴油國家標準，開始銷售出廠，標志著國家能源集團煤直接液化柴油工藝優化項目取得階段性成功，順利完成了世界范圍內煤直接液化柴油和煤間接液化柴油的第一次工業化調和。國家能源集團是全球唯一同時掌握百萬噸級煤直接液化和煤間接液化兩種煤制油核心技術的公司，成功建設運營世界首套、全球唯一的百萬噸級煤直接制油項目和全球單體規模最大的400萬噸級煤間接制油項目。煤炭直接液化項目和煤炭...

近日，中科院青島生物能源與過程研究所傳來喜訊：該研究所與河北常青集團石家莊常佑生物能源有限公司聯合攻克沸騰床改造均相加氫工藝生產二代生物柴油技術，并在常佑生物能源公司20萬噸/年規模二代生物柴油生產裝置上實現成功開車，標志著中科院青島能源所ZKBH均相加氫技術成為世界上第一個采用液態分子催化成功量產商業化二代生物柴油的技術。

上海楊高公交最后一批18米巨龍車即將正式退役，這是浦東公交系統內唯一一批18米級巨龍車，也是滬上最后一批傳統鉸接式柴油巨龍車。為了緩解金橋—陸家嘴地區乘車難問題，同時作為世博會大客流疏散預案中的重要一環，楊高公交早在2008年就開始籌備部署，并于同年購置了10輛18米長的青年牌巨龍車，在85路上線運營。其出色的大客流短駁運送能力在世博會、地鐵2號線故障時均有展現，它也是每年十一、五一等重大節假日陸家嘴地區、浦東新區重要活動中...

國家發改委發布消息，自8月21日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高85元和80元。調整后，各省（區、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。

國家發展改革委7日稱，因國際市場原油價格小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，本次汽油、柴油價格不作調整。

在京津冀及周邊地區、汾渭平原等重點區域，柴油車污染是長期存在的突出問題。按照生態環境部、國家發改委等10部委及中國鐵路總公司聯合印發的《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》，到2020年，排放達標率要實現明顯提高，初步形成綠色低碳、清潔高效的交通運輸體系。

在經歷連續兩次上調后，國家發展改革委24日稱，本輪成品油調價周期內，由于按現行機制測算，調價金額每噸不足50元，國內汽油、柴油價格不作調整，未調金額將納入下次調價時累加或沖抵。

從河北省生態環境廳了解到，河北今年將推進國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰工作，目前正在制定實施方案，力爭今年底實現“清零”。河北省生態環境廳機動車污染防治處處長張偉說，隨著大氣污染治理深入，重型柴油貨車污染排放已成為當前重要污染源。數據顯示，京津冀三地機動車保有量近3000萬輛，其中河北保有量約1700萬輛。河北各地機動車排放量占當地污染源比例在15%—32%，境內每年在途重型柴油貨車約1.3億輛次。

7月9日，由中國海油旗下的中海油天津化工研究設計院有限公司聯合中國昆侖工程有限公司共同開發的全球首創首套柴油吸附分離技術在山東濱州實現成功應用，標志著我國基于“分子工程”理念開發的柴油吸附分離技術推廣應用取得重要階段性成果，對推動我國煉化產業轉型升級、實現高質量發展具有重要意義。

6月2日，在俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克邊疆區諾里爾斯克市附近，工作人員清理柴油泄漏事故現場。

本次油價調整是今年以來第9次調價，至此國內成品油調價已出現“0漲3跌6擱淺”的局面，沒有一次上漲。

西門子將在菲律賓明多洛島的加勒拉港提供一個混合能源項目。該混合動力項目將包括一個16兆瓦的風力發電設施和一個6兆瓦的Gamesa電動鋰電池存儲系統。有望通過確保穩定的電力供應來幫助減少柴油的消耗。

近期利空因素不斷，致使國際油價接連下跌。受此影響，一季度國內成品油批發行情呈現大幅下滑走勢，市場整體購銷氣氛較為低迷。據統計，截至3月24日，國內主營柴油成交均價約為5288元/噸，較去年末跌1619元/噸;92號汽油成交均價約為5290元/噸，較去年末跌1714元/噸。

近日，氫動力火車將在蘇格蘭進行測試，作為未來的燃料蘇格蘭部長們準備在15年內從乘客鐵路服務中淘汰柴油，因此將在蘇格蘭建造并測試氫動力火車。

英國首相約翰遜2月4日宣布，2035年起禁止銷售新的汽油和柴油車輛，并將制定2050年凈零排放目標。