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9月19日晚間，南都電源公告，公司拿下3.8億元(含稅)電池簇采購合同。2022年至今，公司已累計中標及簽署新型電力儲能項目合計約1.8GWh。

由金浪會展舉辦的國際新能源及鋰電連鎖展——第14屆華南國際新能源裝備及鋰電博覽會將于2022年11月19-20日在東莞市廣東現代國際展覽中心，重點展示各類新能源電動車、鋰電池、及鋰電池配件裝備、儲能型、動力型、鋰離子電池、電動工具、新能源汽車等鋰電行業先進產品及工藝。

9月19日，國家能源局公示了8月份能源監管熱線投訴處理情況。其中：新能源和可再生能源行業投訴舉報數量為61件，占全部投訴舉報數量的3.26%。反映的主要問題是分布式光伏發電項目并網存在困難，上網電費結算、補貼轉付不及時等。

中國國家發改委新聞發言人孟瑋19日表示，中國新能源汽車發展進入全面市場化拓展期，未來將進一步研究完善新能源汽車政策體系，營造有利于新能源汽車發展的政策環境。

隨著昌都市有序復工復產，近日，昌都市新能源110千伏送出工程順利開工建設，預計11月10日竣工。工程投運將有力緩解該市今冬明春供電壓力。

工業和信息化部節能與綜合利用司司長黃利斌16日表示，將加快研究制定新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法，強化電池流向管理。

“今年華電在新疆已開工了16個新能源發電項目，裝機容量共計422萬千瓦，計劃年內投產300萬千瓦?！?5日，華電新能新疆公司副總經理常家星說。

近日，工信部發布了《關于2018-2021年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核初審情況的公示》(以下簡稱《公示》)。《公示》顯示，在此次補貼清算工作中，共計申報211.8萬輛車，申請清算的補貼資金總額為382.5億元。主管部門核準的車輛共計198.6萬輛，應清算的補貼資金總額為355.6億元。

關于延期召開2022中國煤炭深加工與新能源耦合發展大會的通知尊敬的各位專家及參會企業：根據國家疫情防控的新形勢和新要求，中國煤炭加工利用協會、哈密市人民政府決定將原定于2022年9月24日-28日召開的2022中國煤炭深加工與新能源耦合發展大會再次延期舉行，召開時間定為2022年11月8日-12日(8日全天報到)，會議地點及其他事項不變，仍按原通知(中煤加協〔2022〕23號)執行。由此帶來諸多不便，敬請諒解!聯系人及聯系方式：朱永光15092678599、馮...

近年來，我國新能源汽車產業發展取得積極成效。今年1-7月，中國新能源汽車產銷分別達到327.9萬輛和319.4萬輛，市場占有率達到22.1%。十年來我國新能源汽車年均復合增長86%，作為我國發展先進制造業和推動綠色低碳轉型的重要領域，新能源汽車產業發展正處于重要的戰略機遇期，利好科隆新能源等供應鏈廠商。

9月15日，外交部官網發布《中華人民共和國和哈薩克斯坦共和國建交30周年聯合聲明》?！堵暶鳌分刑峒?，能源領域始終是中哈雙邊務實合作的重要組成。雙方商定采取措施保障中哈原油管道、中亞天然氣管道哈薩克斯坦境內段的長期安全穩定運行和按計劃穩定供應，繼續深化石油、天然氣、天然鈾等領域合作，積極拓展風電、光伏等新能源領域合作，不斷豐富中哈能源合作的實質內涵。

在近日召開的西北新能源高比例發展研討會上，與會專家認為，隨著西北更大規模的新能源接入電網，系統消納面臨著巨大挑戰，尤其是新能源電量滲透率從20%提高到40%的時候，電力系統消納挑戰將更為嚴峻。業內專家認為，隨著高比例新能源并網，目前的峰谷價差和輔助服務機制會顯得力不從心，而解決新能源消納問題的關鍵在于電力市場的運行方式，需要完善乃至重塑現行電力市場。

近日，中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2022年8月中國汽車保值率研究報告》?！秷蟾妗凤@示，八月車源量環比漲幅為13%，市場恢復上升勢頭。8月二手車保值率出現分化，小型車、緊湊型車價格穩中有升，而中型車和中型SUV降價。級別更高的車型通常單價也更高。原本的高價車型，本期價格降幅更大。

9月9日，中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)發布的最新一期產銷數據。數據顯示，8月，我國汽車產銷分別達到239.5萬輛和238.3萬輛，環比下降2.4%和1.5%，同比增長38.3%和32.1%，增速均高于上月。