2020年，全球動力煤需求將同比下降8%至8000萬噸
近日，煤炭行業顧問派瑞特咨詢公司(Perret Associates)表示，因中國煤炭需求超預期，該公司將2020年全球海運動力煤過剩供應量預期大幅下調至1700萬噸。
南非5月動力煤出口環比大幅回升
南非海關數據顯示，今年5月份，南非動力煤(煙煤)出口量為657.23萬噸，同比微降0.67%，環比大增65.12%，4月份出口量曾創至少2014年1月份以來新低。
中國煤炭交易中心動力煤交易價格指數繼續回升
中國(太原)煤炭交易中心公布的最新一期動力煤交易價格指數為107.09點，環比上漲0.69%，其中下水動力煤指數上漲0.80%，雖沒能延續上期超過2%的漲幅，但也保持住了回升勢頭。
印尼動力煤價格持續上漲 澳大利亞煤價持穩
5月20日，中國海運進口動力煤市場喜憂參半。印尼煤價繼續上漲，而由于進口政策的不確定性，澳大利亞煤價變化不大。印尼3800大卡動力煤小船6月船期報價為離岸28-29美元/噸，還價為27美元/噸，而5月19日的報價為28-28.5美元/噸。市場上八月船期的報價為離岸30美元/噸。
2020年，全球海運動力煤進口量預計將下降7%
4月22日，來寶資源公司分析師表示，受新冠肺炎疫情影響，加之來自天然氣的激烈競爭，2020年，全球海運動力煤進口量預計將下降7%至9.27億噸。
港口動力煤市場價格呈加速下行趨勢 市場煤價跌破500元/噸
4月9日晚，最新一期秦皇島港5500大卡動力末煤平倉價披露，數值為497元/噸，系2016年8月31日以來首次跌破500元/噸。
煤炭企業上市動力煤期貨，為企業經營保駕護航
煤炭作為我國能源領域支柱，關系國計民生。記者日前了解到，隨著各行業“復工復產”進度逐步加快，當前煤炭上游企業基本已恢復至正常生產水平，需求端緩慢復蘇。但市場環境的不斷變化，也時刻考驗著煤炭企業穩健生產經營能力。
環渤海動力煤市場煤價持續走弱 即將跌破550元/噸
近期受電廠庫存高位、需求不旺等因素影響，上游煤礦及發運站庫存積壓，適當下調銷售報價;而下游詢盤稀少，還盤壓價現象十分明顯，成交冷清，促使港口現貨價格繼續下跌。
2019年美國煤炭出口量下降20% 動力煤降幅達到30%
根據美國能源信息署的年度煤炭報告，2019年美國煤炭出口下降至9300萬短噸，比上年下降20%。美國出口了冶金煤和動力煤，2019年兩者均下降。美國動力煤出口受全球煤炭需求下降的影響，較2018年下降了30%;冶金煤的跌幅較為溫和，為12%。
動力煤市場供應相對寬松，價格下行幅度加大
中國電煤采購價格指數(CECI)編制辦公室發布的《CECI指數分析周報》(2020年第5期，下同)顯示，環渤海港口動力煤市場供應相對寬松，價格下行幅度加大，逐步回落至春節前水平。CECI沿海指數交易以長協拉運為主，現貨成交價繼續下降;CECI曹妃甸指數價格加速下行，市場比較冷清;CECI進口指數樣本有所減少，到岸綜合標煤單價環比上漲;CECI采購經理人指數反映出，電煤市場重回收縮區間，5個分指數均環比下降，其中供給和庫存2個指數處于擴張區間，需求指數由擴張區間轉入收縮區間，價格和航運2個指數也處于收縮區間
