據外媒報道，3月份，德國新乘用車注冊量同比增長16.6%，至281,361輛。2023年第一季度，該國新車注冊量為666,818輛，同比增長6.5%。
3月，德國電動汽車注冊量同比下降1.4%，至60,901輛。電動車銷量下滑主要是由于德國在今年取消了4,500歐元的激勵措施，導致插電式混合動力汽車(PHEV)的銷量大降。3月德國PHEV的注冊量同比大降39%，至16,776輛，在總銷量中的占比為6.0%。
在純電動汽車(BEV)方面，由于今年政府仍然在為此類車型提供激勵，3月德國純電動車型注冊量同比增長了28%，至44,125輛，在總銷量中的占比為16%。德國為BEV車型提供了激勵措施，其中，售價在4萬歐元以下的車型，最高可享受4,500歐元的補貼;售價在6.5萬歐元以下的車型，最高可銷售3,000歐元的補貼。
圖片來源：特斯拉
今年第一季度，德國電動乘用車的注冊量為13.2萬輛，同比下滑13%，市場份額為19.8%。其中，BEV注冊量為94,736輛，同比提升13%，市場份額為14.2%;PHEV注冊量為37,545輛，同比大跌45%，市場份額為5.6%。
3月份，特斯拉再次成為德國電動汽車銷量排行榜的冠軍，其當月注冊量為8,703輛。大眾(7,422輛)和奔馳(7,342輛)分列二三位。
在今年第一季度電動汽車銷量排行榜上，特斯拉依然排名第一，其注冊量為20,655輛;大眾排名第二，注冊量為16,446輛;奔馳排名第三，注冊量為15,855輛。
