據《日本經濟新聞》網站4月7日報道,豐田發布消息稱,計劃2026年之前新投放10款純電動汽車(EV),使全球年銷量達到150萬輛。豐田2022年的純電動車實際銷量為2.4萬輛,若要實現其所發布的目標,銷售規模將在4年里增至60倍以上。豐田還表示從2025年起在美國實施現地化生產。
豐田7日下午在東京都內召開了“新體制方針說明會”。除1日就任新社長的佐藤恒治外,中島裕樹、宮崎洋一兩名副社長也登臺發言。
豐田此前已在純電動汽車戰略中提出“到2030年銷售350萬輛”和投放30款車型的方針,此次提出了中期目標。它此次還透露稱,將新設專注于新一代純電動汽車的組織,并逐步減少開發成本。
從各地區的純電動汽車戰略來看,豐田表示將在美國當地生產3排座的運動型多用途汽車(SUV)。關于此前已經透露的新設作為純電動汽車核心零部件的電池工廠,此次提出了將不斷加強生產的方針。
關于中國市場,豐田表示2024年將追加投放2款在當地開發的純電動汽車。在發達國家,包括2022年上市的豐田首款量產型EV“bZ4X”在內,將強化“bZ”系列車型性能并增加車型。在新興市場國家,將上市皮卡以及小型車。
作為豐田新一屆領導體制的主題,佐藤社長提到了“繼承與進化”。表示將堅持推進包括混合動力車(HV)、燃料電池車(FCV)以及氫內燃機車在內的“全方位戰略”。另一方面,也將加速推進純電動汽車戰略。燃料電池車將以商用車為中心加以推進。
佐藤社長還發表了“豐田移動出行理念”。作為新理念,從汽車、移動出行、社會體系三個方面提出了“價值擴張”等觀點。汽車的價值方面,佐藤提到了純電動汽車的應用、互聯,以及名為“Arene”、可一攬子運行新一代汽車安全控制功能等的車載軟件操作系統。
移動出行方面,提出了飛行汽車和小型純電動汽車等將會普及的觀點。社會體系方面,提到了目前正在靜岡縣裾野市建設的智慧城市“Woven City”內的實證試驗。佐藤社長表示:“汽車進化的目的在于移動出行。”