國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，從11月1日開始，國鐵集團(tuán)開展了為期60天的冬煤保供專項(xiàng)行動(dòng)，共發(fā)送煤炭3.3億噸，較去年同期增加2000萬噸。

鐵路部門精準(zhǔn)制定保供方案，全力以赴保障發(fā)電供暖用煤運(yùn)輸需求：一是加強(qiáng)電煤裝車組織。以保障發(fā)電供暖用煤運(yùn)輸需求為重點(diǎn)，加大晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)煤炭外運(yùn)力度，優(yōu)先裝運(yùn)發(fā)電供暖用煤，進(jìn)一步提高電煤裝車比重。二是主動(dòng)對(duì)接地方政府和企業(yè)。與相關(guān)地方政府、重點(diǎn)企業(yè)建立溝通對(duì)接機(jī)制，動(dòng)態(tài)掌握主要用煤企業(yè)庫存及消耗情況，及時(shí)掌握重點(diǎn)保供需求。三是完善煤炭應(yīng)急保供機(jī)制。重點(diǎn)加大對(duì)出現(xiàn)庫存不足7天的電廠的運(yùn)輸保供，按照“一企一策”制定運(yùn)輸方案，集中運(yùn)力實(shí)行突擊搶運(yùn)，有效緩解了重點(diǎn)地區(qū)電煤供應(yīng)緊張局面。四是強(qiáng)化運(yùn)力投放和運(yùn)輸組織。按照計(jì)劃、配空、裝車、掛運(yùn)、卸車“五優(yōu)先”的原則，重點(diǎn)保障發(fā)電供熱用煤運(yùn)輸需求。加強(qiáng)東北地區(qū)口岸站組織和港口接駁，提升進(jìn)口煤、疏港煤鐵路運(yùn)輸能力;統(tǒng)籌運(yùn)用全國鐵路機(jī)車車輛裝備，向重點(diǎn)地區(qū)傾斜，保障煤炭運(yùn)輸;強(qiáng)化煤炭裝卸車組織，科學(xué)調(diào)配人員和機(jī)具，確保裝卸車安全和效率。

該負(fù)責(zé)人介紹，下一步，鐵路部門將密切關(guān)注各地煤炭運(yùn)輸需求，進(jìn)一步加大工作力度，利用春運(yùn)前的時(shí)間窗口，全力以赴組織發(fā)電供暖用煤運(yùn)輸，力爭實(shí)現(xiàn)2021年1月日均裝運(yùn)電煤超過5.2萬車，增加各地企業(yè)煤炭儲(chǔ)備，保障企業(yè)正常生產(chǎn)，確保群眾溫暖過冬過節(jié)。