“裝備中國，走向世界”，一直是中國一重的使命。圖為一重生產(chǎn)車間。
中國一重首席技能大師劉伯鳴在車間作業(yè)。
在中國一重生產(chǎn)車間，工人在進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。
“國寶”要黃了!走，還是不走?四年前，中國一重集團(tuán)有限公司(下稱“中國一重”)的大國工匠劉伯鳴心如刀割——走，就斷了“根兒”，這可是祖孫幾代用心血澆灌的老國企;不走，企業(yè)丟了“魂兒”，連續(xù)3年虧損、資金鏈幾乎斷裂、股票被“*ST”面臨退市風(fēng)險……
這個當(dāng)年國人“人均1元錢”建設(shè)的“國寶”，解放思想求“變”推動改革創(chuàng)新，向思想觀念保守、改革轉(zhuǎn)型滯后、市場意識不足等沉疴亮劍，在精神、思想、格局中找出路，繼2017年扭虧后，今年1月至5月更是克服新冠肺炎疫情帶來的重重困難，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入和利潤總額同比分別增長60.57%和86.74%，取得“滿堂紅”，闖出了一條浴火“重生”的高質(zhì)量發(fā)展新路。
解放思想求“變”
找回“精氣神”
在中國一重鑄鍛鋼事業(yè)部水壓機(jī)鍛造廠車間里，一臺數(shù)十米高的萬噸級水壓機(jī)正在加工一個被燒得紅彤彤的大型工件。附近的操作臺上，劉伯鳴正仔細(xì)觀察著工件的形變狀況，不時變換著指揮手勢。他是中國一重首席技能大師，也是全國技術(shù)能手、黑龍江省勞動模范。
“最近客戶催著要的產(chǎn)品較多，為保證企業(yè)信譽(yù)和品牌，必須加班加點(diǎn)趕出來。”劉伯鳴表示，四年前，他最擔(dān)心的是廠子“沒活干兒”，工友們“沒出路兒”，今昔對比讓人倍加珍惜今天的歷史機(jī)遇。
黨的十八大以來，習(xí)近平總書記曾先后兩次視察中國一重。始建于1954年的中國一重，前身為第一重型機(jī)器廠，位于黑龍江省齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)。20世紀(jì)五六十年代，資金極其緊張，為了建一重，國家拿出4億多元，相當(dāng)于當(dāng)年人均1元錢，是名副其實(shí)的“國寶”。
作為“一五”期間156項重點(diǎn)工程之一，雖然企業(yè)名字幾經(jīng)更迭，但一重人心里“為國分憂”的使命始終不息——發(fā)展壯大民族裝備工業(yè)、維護(hù)國家國防和經(jīng)濟(jì)及科技安全、代表國家參與全球競爭。66年來，一重一直沖在打破國外技術(shù)壟斷的最前沿，開發(fā)研制新產(chǎn)品400多項，填補(bǔ)國內(nèi)工業(yè)產(chǎn)品技術(shù)空白400多項，創(chuàng)造“中國第一”成了習(xí)慣。
“我們在歷史上立過功，但躺在功勞簿上是沒有希望的。”劉伯鳴坦言，曾遭遇“無力感”，“工人不怕干活兒，但廠里沒啥活兒干，餐補(bǔ)連包方便面都買不起，大伙的心氣兒降到了冰點(diǎn)。”合同訂單持續(xù)萎縮、質(zhì)量問題頻發(fā)、交貨屢屢延遲，中國一重一度陷入了“死循環(huán)”，2016年虧損57億元，是當(dāng)年虧損額度最大、困難程度最高的央企之一。
“不少干部干事‘先說不行’，把條件看得比什么都重，這也不行、那也不行，這種思想咋能行?”2016年下半年，善于國企改革攻堅的劉明忠臨危受命擔(dān)任集團(tuán)董事長，新黨委班子做的第一件事就是“解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、改變作風(fēng)”，打好改革牌、創(chuàng)新牌和市場牌。
圍繞體制機(jī)制改革、產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)調(diào)整、管理方式變革、思想觀念轉(zhuǎn)變“四個滯后”和不認(rèn)真、不較真、不負(fù)責(zé)、不擔(dān)當(dāng)“四不作風(fēng)”等主題，中國一重從班組到管理層累計開展180余場次、近9000人次參與的解放思想大討論，查找出11個方面226個問題，全力找回“努力到無能為力、奮斗到感動自己”的“精氣神”。
“過去維修萬噸水壓機(jī)三個缸體需要45天，最近一次只用了14天半，提前一個月就已經(jīng)把每顆螺絲都細(xì)化到位。”中國一重設(shè)備能源管控中心維修鉗工劉越說，從“要我干”到“我要干”的行動自覺激活了內(nèi)生動力，那股子奮斗勁兒又燃起來了。2018年，中國一重實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入139.3億元。
深化改革求“活”
破冰“干部能上下”
“一重就是‘重’，誰也‘拱’不動”。改革前，中國一重機(jī)構(gòu)臃腫，職工一萬一千多人，管理人員占三分之一，輔助生產(chǎn)人員三分之一，一線人員不足三分之一。此外，還有一萬兩千多名大集體職工。
解放思想撬動了改革破冰，但冰凍三尺非一日之寒。“不變思想就換人，改革碰硬關(guān)鍵在干部能下。”中國一重黨委副書記張振戎說，堅持黨管人才原則，緊抓三項制度改革，落實(shí)“市場化選聘、契約化管理、差異化薪酬、市場化退出”機(jī)制，形成了“干部能上能下、薪酬能高能低、人員能進(jìn)能出”的發(fā)展環(huán)境。
“干部由上到下‘全體起立’公開競聘，雖沒選上但咱心里能接受。”中國一重原財務(wù)部部長助理周金波介紹，集團(tuán)采用外部評委5人、內(nèi)部評委2人的市場化公開競聘模式，改革后，僅中層以上干部就由320人減至192人，壓減40%。由于制度設(shè)計和過程公開、公平、公正，大伙兒服氣沒話說。
競聘上崗也不是“鐵飯碗”。近幾年，中國一重調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)干部14人，其中產(chǎn)品質(zhì)量持久不改善、經(jīng)營管理不善虧損的兩個部門領(lǐng)導(dǎo)班子被解散，8名班子成員僅有2人重新競聘后上崗，以勞動合同解決身份、以崗位合同解決進(jìn)出，打破了“干部不犯錯誤就很難下得來”的桎梏。困擾多年的廠辦大集體改革，也在黑龍江省大力支持下完成職工安置工作，“三供一業(yè)”移交地方。
“做夢也沒想到能從工人直接公開競聘成為生產(chǎn)副廠長。”劉伯鳴說，改革讓實(shí)干的人“上得去”，差異化薪酬重點(diǎn)向營銷、高科技研發(fā)、苦險臟累差、高級管理、高技能五類人員傾斜，“打破‘大鍋飯’和論資排輩，大伙鉚足了干勁兒!”
自主創(chuàng)新求“強(qiáng)”
瞄準(zhǔn)“絕活兒”
國之重器、國之底氣、國之元?dú)狻＝◤S以來，一重累計為國家電力、石化、冶金、礦山、汽車、船舶、航空航天、深潛和國防軍工等行業(yè)提供了500多萬噸的重大裝備、大型鑄鍛件和新材料，創(chuàng)造的“絕活兒”數(shù)不勝數(shù)。
“廠子還沒建成就被‘卡脖子’，只能靠自己練絕活兒。”90歲的唐義回憶說，當(dāng)年蘇聯(lián)撤走全部專家、停止供應(yīng)設(shè)備和技術(shù)資料，有的機(jī)器僅靠一張照片“拼積木”，但一重硬是造出了我國第一臺12500噸自由鍛造水壓機(jī)，中國從此擁有獨(dú)立承擔(dān)大型成套設(shè)備設(shè)計制造的“中國底氣”。
近年來，中國一重不斷解放思想、深化改革，激活了骨子里的自主創(chuàng)新基因，把企業(yè)的技術(shù)、裝備、制造及人才優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為國家競爭力和全球產(chǎn)業(yè)話語權(quán)。走進(jìn)一重廠區(qū)，仿佛進(jìn)入了科幻世界，軋電廠車間的“刀客”桂玉松正給一個轉(zhuǎn)子打10多米深的孔。他說，這類轉(zhuǎn)子進(jìn)口價格每支8000多萬元，公司攻克純凈性、均勻性、致密性等難題研制成功后，填補(bǔ)了我國精加工技術(shù)空白，進(jìn)口價格降至2000多萬元。
從“傻大黑粗”到“高特精尖”，中國一重探索著中國從世界第一制造大國走向制造強(qiáng)國的創(chuàng)新之路。在一重廠區(qū)一座老式小樓里，“重型技術(shù)裝備國家工程研究中心”和“國家能源重大裝備材料研發(fā)中心”兩塊牌匾格外顯眼，留學(xué)歸來的聶義宏已在此十年磨一劍，專注于世界最前沿的合金材料研發(fā)。
“核心技術(shù)和產(chǎn)品是買不來的，缺什么我們就造什么。”聶義宏說，中國一重圍繞國家戰(zhàn)略重大需求和市場高端供給，打造全流程國家級創(chuàng)新平臺，不斷提升創(chuàng)新能力，核心研發(fā)投入不設(shè)上限。盡管10年來合金項目仍在實(shí)驗沒有產(chǎn)出，但企業(yè)在資金鏈幾乎斷裂時仍確保投入累積超千萬元，保障了高效、寬松的創(chuàng)新氛圍。
“項目成果轉(zhuǎn)化為新產(chǎn)品，累計三年毛利潤3%左右作為獎勵，獲國家獎項還可累積獎勵，最高超百萬元。”中國一重天津重型裝備工程研究有限公司主任研究員郭義的團(tuán)隊去年拿到30萬元獎勵，他說，中國一重瞄準(zhǔn)“絕活兒”，在全員“雙創(chuàng)”上實(shí)施“強(qiáng)刺激”獎勵制度，設(shè)立勞模創(chuàng)新工作室等110個，近年來完成基層創(chuàng)新課題500多項，累計創(chuàng)效6億多元。同時，培養(yǎng)大工匠、首席技能大師、首席科學(xué)家等立體高端“人才雁陣”，形成了獨(dú)特的產(chǎn)學(xué)研融合隊伍，一批重點(diǎn)項目獲得國家科技進(jìn)步獎等獎項。
勇闖市場求“興”
倒逼“高質(zhì)量”
市場意識不足曾是中國一重最大的“短板”。“從坐等用戶上門到勇闖市場，一把手得先帶頭當(dāng)‘叫花子’。”劉明忠說，領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭扛任務(wù)，帶領(lǐng)全體營銷人員發(fā)揚(yáng)“找飯吃、要飯吃”的“叫花子精神”和千言萬語、千辛萬苦、千山萬水、千方百計的“四千精神”，一個合同一個合同搶訂貨、追回款，實(shí)現(xiàn)訂貨回款連續(xù)兩年同比增長達(dá)50%。
“交貨期一拖再拖，下游工序不著急?怎么向老客戶交代?你們事先的技術(shù)準(zhǔn)備呢?企業(yè)剛有好轉(zhuǎn)就忘了疼?”在曾列席的一次中國一重早晨調(diào)度會上，中國一重股份公司副總經(jīng)理關(guān)永昌對一個部門的生產(chǎn)問題嚴(yán)厲批評。2016年起，中國一重改革打破了沿用幾十年的“工廠制”管理模式，確立了北京營銷中心主持視頻早會的經(jīng)營新機(jī)制，每天把市場信息、客戶需求反饋到生產(chǎn)系統(tǒng)中，第一時間解決產(chǎn)品質(zhì)量和交貨期問題。
闖市場倒逼著“親兄弟明算賬”。“我們曾付給下道工序車間10多萬元‘學(xué)費(fèi)’。”由于生產(chǎn)部件不合規(guī)返工，水壓鍛造廠二工部技術(shù)負(fù)責(zé)人王勇崗曾被扣罰獎勵績效，但他從心底里認(rèn)可這種較真改革舉措。中國一重?zé)崽幚矸謴S勞模王國峰也深有感觸：“過去只能用自己煉的鋼，現(xiàn)在打通了內(nèi)外部市場和國際國內(nèi)市場，可在外采購。”他說，各分廠模擬法人運(yùn)行機(jī)制，以市場價格倒推目標(biāo)成本，倒逼了煉鋼廠改革，噸煉鋼成本降低近2000元。
在產(chǎn)品和服務(wù)開發(fā)方面，中國一重還創(chuàng)新開拓工藝、技術(shù)、裝備系統(tǒng)總集成和數(shù)字化車間打造等新市場，并瞄準(zhǔn)冷鏈物流、新能源、農(nóng)業(yè)機(jī)械、新材料等新產(chǎn)業(yè)發(fā)力。如今，中國一重是我國綜合生產(chǎn)能力最強(qiáng)的重型裝備制造企業(yè)、最大的核島裝備供應(yīng)商和領(lǐng)導(dǎo)者，世界煉油加氫反應(yīng)器最大供貨商、冶金企業(yè)全流程設(shè)備供應(yīng)商。
“永葆愛國心、報國志、創(chuàng)造力，一重人‘以一為重、永爭第一’的攻堅克難精神愈鍛愈韌、百煉成鋼。”劉明忠說，“重生”關(guān)鍵靠思想引領(lǐng)，中國一重改革創(chuàng)新取得了一定成效，但仍需持續(xù)深化闖關(guān)，按照習(xí)近平總書記視察時的講話精神，公司結(jié)合實(shí)際進(jìn)一步細(xì)化分解成10個方面、80條具體措施，明確了時間表、任務(wù)書，通過“十分鐘車間黨課”等黨建創(chuàng)新以學(xué)促干，力爭推動企業(yè)升級轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。
