繼“中國制造”之后，“中國設(shè)計”的特斯拉也要來了。

1月15日，特斯拉官方發(fā)布一條微博，稱為了實現(xiàn)從“中國制造”向“中國設(shè)計”的轉(zhuǎn)變，特斯拉決定做一件很cool的事——在中國設(shè)計設(shè)計研發(fā)中心，同時向國內(nèi)設(shè)計師發(fā)出了崗位邀請。

特斯拉表示，中國設(shè)計中心團(tuán)隊將打造原創(chuàng)“中國風(fēng)”的特斯拉，并面向全球銷售。

前不久，在Model Y項目啟動儀式暨中國制造Model 3交付儀式上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克就曾透露，中國的汽車設(shè)計能力非常了不起，如果能夠在中國本土設(shè)計電動車將會是一件“很酷”的事情。同時，他對中國政府和消費者表示“沒有你們的支持，就沒有特斯拉的今天。”

目前特斯拉的股價已經(jīng)突破500美元大關(guān)，市值直逼千億。特斯拉股價的躥升，與中國市場利好消息的推動直接相關(guān)。

上海超級工廠是特斯拉第一座海外工廠，僅用一年的時間就完成了建廠、投產(chǎn)和交付。根據(jù)特斯拉Q3財報，相比于美國工廠，上海工廠Model 3生產(chǎn)線的生產(chǎn)成本低了65%。這意味著，上海工廠投產(chǎn)的首款車型Model 3的利潤將大幅提升，隨著國產(chǎn)化率的提升也存在更多的降價空間。

伴隨著特斯拉國產(chǎn)化進(jìn)程的加快，國內(nèi)A股市場也將迎來上揚，電池、充電樁、繼電器、零部件、鋰電等各個細(xì)分重點企業(yè)的需求都將受益。不少業(yè)內(nèi)人士表示，特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈將會復(fù)制“蘋果產(chǎn)業(yè)鏈”式成功。

因看好特斯拉在中國市場的發(fā)展?jié)摿ΓA爾街投行Piper Sandler也發(fā)布報告稱，如果特斯拉Model 3在美國的市場份額可以在中國復(fù)制，且這種邏輯也能延伸到Model Y，那么特斯拉在中國的年銷量最終將超過65萬輛。同時，該投行將特斯拉目標(biāo)股價從423美元調(diào)高至553美元。