據促進會會長、東方電氣集團副總經理徐鵬介紹,促進會旨在聯合成都市產業鏈上下游相關企業、科研院所、投融資主體,整合成都市乃至四川省在氫能產業發展方面的獨特優勢,發揮各自特長。
在成都首屆國際氫能及燃料電池產業大會上了解到,在中央和各地政府支持下,目前國內初步形成了華北、華中、西南、長三角和珠三角5個氫能產業集聚,具備產業化基礎。截至2018年底,全國共有23座加氫站在運營。
自2018年以來,成都市大力推進氫能產業發展,已經形成了較好的產業基礎和發展勢頭,去年全市涉氫產業產值突破300億元。
據成都市經濟和信息化局副局長羅西臨介紹,成都發展氫能產業具有獨特優勢,產業鏈相對比較完整,部分關鍵設備與零部件的研發設計和制造處于國內領先水平,同時還有良好的氫資源稟賦。
去年6月28日,成都市首批10輛自主研發、本土制造的氫燃料電池公交車已全面進入商業示范運行,迄今已累計運營40萬公里,其中單車運營最高里程達到5.2萬公里、最低3.2萬公里;百公里平均氫耗達到3.41公斤,位居全國領先水平。
今年4月10日,西部首條氫燃料電池自動化生產線在東方電氣建成投運,標志著四川在氫燃料電池動力系統領域從小批量、手工式生產轉變為大批量、自動化和智能化生產。
據了解,正在制定中的成都市氫能產業規劃提出,未來全市氫能產業規模力爭達到500億元甚至更高,主要在汽車、電站、無人機等方面進行發展,實現多領域應用,并力爭在軍民融合方面尋求新的突破。