總部位于羅馬尼亞的達門加拉茨造船廠(Damen Shipyards Galati)，作為荷蘭達門造船集團的子公司，近日宣布已切割了加拿大渡輪運營商BC Ferries訂購的第三艘全電動島級船舶的第一塊鋼材。此前，該船廠已于2024年11月初為四艘島級艦艇中的前兩艘舉行了龍骨鋪設(shè)儀式，標志著這一系列電動輪渡建造的穩(wěn)步進展。
這四艘以達門雙頭8117 E3渡輪為基礎(chǔ)的島級船舶，將成為BC Ferries船隊中的“第一批”全電動渡輪。它們設(shè)計用于搭載最多390名乘客和47輛汽車，將在納奈莫與加布里奧拉島、坎貝爾河與夸德拉島之間運營，預(yù)計于2027年投入使用。BC Ferries造船執(zhí)行董事Ed Hooper表示，這些新型電動船舶的建造進展順利，每個階段都使他們更接近交付更清潔、更安靜、更高效的船舶，這符合他們?yōu)檠睾Ｉ鐓^(qū)服務(wù)的承諾。
據(jù)稱，這些新建的全電動渡輪是BC Ferries到2030年減少企業(yè)排放戰(zhàn)略的關(guān)鍵組成部分。四艘電動渡輪每年將減少約10,000噸二氧化碳當量的排放，為實現(xiàn)環(huán)保目標做出重要貢獻。此外，這些渡輪還帶有達門內(nèi)部的E3標記，代表環(huán)保、運行高效和經(jīng)濟可行。Damen Shipyards Group董事長Kommer Damen強調(diào)，這些全電動渡輪為零排放運營奠定了基礎(chǔ)，使BC Ferries的效率目標觸手可及。
除了建造電動輪渡，達門加拉茨船廠還為BC Ferries提供充電塔，確保渡輪在服務(wù)間隙為電池充電。目前，該船廠已與加拿大簽訂了六艘全電動渡輪的合同，包括四艘島級渡輪和為多倫多市建造的兩艘渡輪。這一系列合作不僅展示了達門在電動船舶建造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也體現(xiàn)了BC Ferries致力于推動綠色航運的決心。
