12月12日晚，欣旺達(dá)(300207.SZ)子公司與廈鎢新能共同宣布達(dá)成一項關(guān)于固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，標(biāo)志著雙方將攜手推動固態(tài)電池技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。

根據(jù)公告內(nèi)容，欣旺達(dá)動力將利用廈鎢新能提供的新型正極材料和固態(tài)電解質(zhì)等原料，致力于開發(fā)高能量密度、高安全性的固態(tài)電池。這其中包括復(fù)合正極離子、電子導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、高穩(wěn)定電解質(zhì)薄膜開發(fā)以及無鋰枝晶高庫侖效率鋰金屬負(fù)極的開發(fā)等關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)。這些技術(shù)的突破將有助于固態(tài)電池在新能源汽車和儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用，從而滿足市場對高性能電池的需求。

事實上，欣旺達(dá)與廈鎢新能的合作并非偶然，雙方在鋰電產(chǎn)業(yè)鏈中分處上下游，已有頻繁的業(yè)務(wù)往來和良好的合作基礎(chǔ)。

過去幾年中，欣旺達(dá)及子公司從廈鎢新能采購鈷酸鋰、正極材料的交易金額分別達(dá)到數(shù)十億元，顯示出雙方在業(yè)務(wù)上的緊密聯(lián)系。

在固態(tài)電池方面，欣旺達(dá)已經(jīng)取得了一系列階段性成果，其第一代半固態(tài)電池已經(jīng)完成開發(fā)，第二代半固態(tài)電池的能量電芯樣品已經(jīng)開始中試試驗，第三代聚合物復(fù)合全固態(tài)電池已完成實驗室驗證，預(yù)計到2025年完成產(chǎn)品開發(fā);第四代全固態(tài)電池還在開發(fā)中，預(yù)計到2027年完成能量密度大于700Wh/kg全固態(tài)電池實驗室樣品制作。

廈鎢新能在正極材料及固態(tài)電解質(zhì)方面的布局同樣不容忽視。公司匹配氧化物路線固態(tài)電池的正極材料已實現(xiàn)供貨，硫化物路線固態(tài)電池正極材料的研發(fā)也與下游客戶保持密切交流合作。

廈鎢新能與知名電池企業(yè)合作研發(fā)的NL全新結(jié)構(gòu)正極材料，不僅不易破壞固-固界面，而且在能量密度、倍率、循環(huán)等主要性能上都顯著優(yōu)于傳統(tǒng)的鈷酸鋰、三元材料等正極產(chǎn)品。在固態(tài)電解質(zhì)方面，廈鎢新能也布局了氧化物路線和硫化物兩條路線，其中氧化物路線技術(shù)工藝與鈷酸鋰及三元材料相似，而硫化物技術(shù)路線的痛點主要在于硫化鋰，但廈鎢新能已開發(fā)出新的硫化鋰合成工藝，從小試、中試結(jié)果來看，技術(shù)指標(biāo)良好，降本空間較大。

據(jù)了解，固態(tài)電池作為鋰電池的“終極形態(tài)”，以其在能量密度和安全性方面的優(yōu)勢被視為未來發(fā)展的關(guān)鍵方向。寧德時代表示，預(yù)計到2027年有望實現(xiàn)全固態(tài)電池的小批量生產(chǎn)，目前已進(jìn)入20Ah樣品試制階段。億緯鋰能計劃于2026年取得工藝突破，推出高功率、高環(huán)境內(nèi)耐受性和絕對安全的全固態(tài)電池，主要用于混合動力領(lǐng)域，并計劃于2028年實現(xiàn)技術(shù)突破，推出400Wh/Kg高比能全固態(tài)電池。國軒高科則以硫化物全固態(tài)電池開發(fā)為主，2024年上半年已成功研發(fā)出車規(guī)級全固態(tài)電芯“金石電池”，并計劃于2027年小批量生產(chǎn)及裝車測試。

欣旺達(dá)子公司與廈鎢新能的戰(zhàn)略合作，無疑將為固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新的活力。通過雙方的合作，不僅可以加速固態(tài)電池技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程，還能推動整個鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)升級和產(chǎn)業(yè)變革。隨著固態(tài)電池技術(shù)的不斷成熟和完善，未來有望在新能源汽車和儲能系統(tǒng)中發(fā)揮更加重要的作用，為實現(xiàn)綠色能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。