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9月6日，生態環境部部長黃潤秋在京視頻會見《聯合國氣候變化框架公約》第二十六次締約方會議(COP26)候任主席阿洛克·夏爾馬。雙方圍繞《生物多樣性公約》第十五次締約方大會(COP15)和COP26相互支持協同、中英環境與氣候合作等議題進行深入交流。生態環境部副部長趙英民參加會見。

專家們對 Google、微軟、Facebook 以及其它大型科技公司在環境保護方面的工作普遍表示贊賞，這些公司致力于實現運營的脫碳化，并大規模采用可再生能源。

近日，聯合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)正式發布了第六次評估報告的第一工作組報告《氣候變化2021：自然科學基礎》。中國氣象局18日召開媒體訪談會，對這一報告的內容進行了解析。

7月25-26日，氣候變化部長級會議在英國倫敦舉行，深入探討《巴黎協定》第六條實施細則、氣候資金以及全球溫升控制目標和適應等聯合國氣候變化格拉斯哥大會(COP26)關鍵議題。生態環境部副部長趙英民以視頻方式出席會議并發言。

近日召開的國務院常務會議決定，于今年7月擇時啟動發電行業全國碳排放權交易市場上線交易。國新辦14日舉行政策例行吹風會，介紹啟動全國碳排放權交易市場上線交易的有關情況。

歐盟委員會14日推出“碳邊境稅”征收計劃，擬對進口的鋼、水泥、化肥以及鋁等碳密集型產品征稅。歐盟委員會在一份聲明中稱，“碳邊境稅”擬從2026年開始實施，此舉將有效保護歐洲企業，使其不會因采用更高環保標準而處于競爭劣勢。

2021年7月13日上午，在2021年生態文明貴陽國際論壇“碳達峰碳中和與生態文明建設”主題論壇上，生態環境部發布了《中國應對氣候變化的政策與行動2020年度報告》。

當地時間10日，加利福尼亞州和內華達州交界處的兩處山火合并。由于當地出現時速達30公里的大風，火勢迅速蔓延。目前，加州北部的山火已經摧毀數十座房屋，至少2800人被要求緊急疏散。

根據安永的一項最新研究，全球電動汽車霸主地位將于2033年到來，比此前預期的要早5年，因為更嚴格的監管和人們不斷上升的興趣推動了對零排放交通工具的需求。安永使用人工智能預測工具進行預測，得出的結論是，歐洲、中國和美國市場的電動汽車銷量將在12年內超過燃油車銷量。到2045年，非電動汽車銷量將降至僅占全球汽車總銷量的不到1%。

6月23日，生態環境部部長黃潤秋在京視頻會見國際可再生能源署總干事弗朗西斯科·拉卡梅拉。雙方共同簽署《中華人民共和國生態環境部與國際可再生能源署關于應對氣候變化合作的諒解備忘錄》，并就進一步加強雙方合作，共同推進可再生能源發展與應對氣候變化工作進行交流。

聯合國秘書長古特雷斯13日再次敦促發達國家特別是七國集團國家履行向發展中國家每年提供1000億美元氣候資金的承諾，強調該承諾對建立各方互信、實現《巴黎協定》的氣候行動目標至關重要。

2021年6月7日，美國能源部長詹妮弗?格蘭霍姆宣布啟動“能源地球計劃”，加快在未來十年內在更豐富、更經濟和更可靠的清潔能源解決方案方面實現突破。首個“能源地球計劃-氫能計劃”尋求在十年內將清潔氫的成本降低80%，至1美元/千克。實現這些目標將有助于美國應對氣候危機，并更快地實現拜登政府到2050年實現凈零碳排放的目標，同時創造高薪工作崗位，并推動經濟增長。

在經歷多年的間歇性興奮和預期破滅后，環境領域的投資不再只是小眾市場。美國在近日的報道中指出，世界上一些最大的公司和財力雄厚的投資者正集結數萬億美元，為整個世界從化石燃料轉向綠色能源提供資金。

去年9月22日，習近平主席在第七十五屆聯合國大會一般性辯論上宣布：“中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。”這是中國基于推動構建人類命運共同體的責任擔當和實現可持續發展的內在要求作出的重大戰略決策。

當前，世界經濟不穩定性、不確定性增加，全球綠色和可持續發展面臨嚴峻挑戰。剛剛落幕的第二屆全球綠色目標伙伴2030峰會呼吁進一步強化國際合作，支持發展中國家實現綠色低碳轉型，攜手推動疫情后全球經濟綠色復蘇。