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風正勁，帆高懸，中國號巨輪始終劈波斬浪，高歌向前。在即將迎來中華人民共和國成立75周年的偉大時刻，黨的二十屆三中全會吹響了進一步全面深化改革、推進中國式現代化的沖鋒號角。能源的飯碗必須端在自己手里加快規劃建設新型能源體系努力用我們自己的裝備開發油氣資源……沿著總書記指引的方向，中國海油胸懷國之大者，聚焦國之所需，牢牢把握在國家發展大局中的戰略定位，肩負起時代賦予的使命任務，在奔向世界一流的航道中，激蕩奮楫逐浪、因海而興...

　　據悉，記者11日從中國海油天津分公司獲悉，渤海油田渤南油田群累計生產油氣突破1億噸大關。　　渤南油田群位于渤海南部海域，累計探明石油地質儲量超10億噸。自1989年第一個油田投產以來，共建成14個在生產油氣田，目前擁有54座海上平臺，超1000口開發井，日產油氣當量超27500噸，是渤海油田的主力產區。　　渤海油田渤南油田群海上一處作業平臺。(杜鵬輝攝)　　渤南油田群地質構造復雜、油藏類型多、勘探開發難度大。為此，中國海油先后攻克了多...

　　近日，由海油工程深技服公司牽頭申報的國家標準《無人遙控潛水器(ROV)水下作業規范》成功立項。　　該標準對ROV水下作業、應急要求等內容進行規定，適用于海洋領域有纜ROV水下作業。該標準有利于規范和推廣ROV的應用，保障我國海洋資源安全高效開發，保障水利工程等水下領域設施安全運行，填補國內標準空白。　　近年來，我國深水海洋油氣、海上風電產業、水下救助與打撈、海洋牧場等水下工程產業不斷發展，海洋科學考察、海底礦藏勘探、水下...

　　9月10日，界面新聞從中國海油(00883.HK/600938.SH)獲悉，其在所屬珠江口盆地荔灣4-1構造超深水海域鉆獲一口天然氣井，測試日產天然氣無阻流量43萬立方米，標志著中國超深水碳酸鹽巖領域勘探首次取得重大突破。　　該井位于珠江口盆地面積最大的富烴凹陷——白云凹陷，距深圳東南約300公里、水深近1640米。該井垂深近3000米，完鉆井深近4400米，在水平段鉆遇氣層約650米。　　中國海油總地質師徐長貴表示，以前中國超深水領域勘探以碎屑巖為主，該...

8月31日，記者從中國海油獲悉，該公司已高效完成海南島南部海域某區塊探井鉆井作業。其中，8月20日的單日最高進尺高達2138米，創造了國內海上油氣井單井日進尺新紀錄，標志著我國海洋油氣井鉆井提速技術取得了新突破。圖為中國海油現場作業人員在鉆井平臺上合力下放鉆井工具。據了解，今年，國內海上鉆井日進尺首次突破2000米大關，且鉆探速度紀錄一個月內在海南鶯歌海盆地兩次被刷新。此次打破紀錄的海上天然氣探井設計井深超3600米，井底最高溫度高...

8月26日，中國海油對外宣布，在海南島東南海域，我國海上壓力最高的天然氣開發井深海一號二期項目A12井(LS25-1-A12井)放噴作業取得圓滿成功，測試產量超過預期，這也標志著我國首個深水高壓天然氣開發項目深海一號二期的所有海上鉆完井作業全部完成，驗證了深水高壓鉆完井全新技術體系的先進性和可靠性，表明我國在深水高壓鉆完井技術領域進入世界領先行列。▲深海一號二期是我國首個深水高壓氣田項目，天然氣探明地質儲量超500億立方米，全面投產后...

8月24日，中國海油發布消息，我國渤海首個千億方大氣田——渤中19-6氣田累計生產天然氣超過10億立方米，有力保障了京津冀及環渤海地區的用氣需求。渤中19-6氣田位于渤海中部海域，區域平均水深約20米，已探明天然氣地質儲量超2000億立方米、探明石油地質儲量超2億立方米，是我國東部第一個大型、整裝的千億方大氣田。氣田按照整體部署、分期開發、試驗先行的方案進行開發，試驗區和一期開發項目分別于2020年10月、2023年11月投產。目前建成海上油...

8月22日，隨著最后一個模塊的安裝就位，由海油工程承建的——渤中19-2項目中心處理平臺，海上安裝工作全部完成。渤中19-2油田，位于渤中凹陷西南部，距離濱州92公里，緊鄰渤中19-6氣田、渤中19-4油田和渤中13-1南油田。CEPE平臺由下部導管架和上部生產設施組成，總高約67.2米，相當于近23層居民樓高度；總重量超過9770噸，相當于近5000輛小汽車的重量。本次吊裝的上部生產設施，總重超過6500噸，甲板片投影面積相當于5個標準籃球場大小。本次作業海域，位于油...

8月18日，裝載約2.5萬噸原油的天鷹座輪緩緩離開廣東省雷州市烏石終端原油外輸單點水域，標志著烏石23-5油田群首次原油外輸作業圓滿完成。烏石23-5油田群位于北部灣東部海域，平均水深約28米，由2座海上平臺、1座陸地終端組成，是我國海上首個全方位綠色設計油田，并首次將油氣從兩千米的海底引上雷州半島，也是北部灣首個實現生產水零排放的油田，為海上石油勘探開發生產的低碳化轉型起到示范作用。17日上午，天鷹座輪在徐聞海事處海巡0927船的護航下...

8月13日，由中國海油聯合中國船舶自主研制的全球首套5MW(兆瓦)級海上高溫煙氣余熱發電裝置，在天津完成動力循環試驗并完工交付。這一突破性成果標志著我國海上油氣田電站在煙氣余熱利用方面取得重大進展，對海上油氣田綠色低碳開發具有重要意義。該裝置將在文昌9-7油田開發項目中示范應用。圖片來源：中海油研究總院電站是海上平臺的心臟，通常由自產油氣燃燒提供電能，但此過程中會排放大量的高溫煙氣，是海上油氣開發主要的碳排放來源之一。該...

Petrobras(巴西國家石油公司)與SLB(斯倫貝謝)深化合作，將在巴西海上Atapu和Sepia油田部署預鹽層海底生產系統。SLB OneSubsea將為Petrobras提供標準化的預鹽垂直井口、海底分配單元、控制系統集成以及管線系統，并提供相關的安裝、調試和全生命周期服務。這些技術設備將在SLB OneSubsea位于巴西的設施中生產和服務。...

8月7日，中國海油對外宣布，在海南島東南海域發現的陵水36-1氣田新增探明儲量順利通過國家有關部門評審備案，天然氣探明地質儲量超1000億立方米，為全球首個超深水超淺層大型氣田，實現海洋油氣勘探理論領域的創新，填補全球技術空白。至此，中國海油在南海北部鶯歌海、瓊東南、珠江口三個盆地累計探明天然氣地質儲量超過1萬億立方米，南海萬億大氣區建設從藍圖走向現實，對保障國家能源安全、優化我國能源供給結構具有重大意義。2018年，中國海油啟動...

7月中旬，南海東部深水區流花11-1/4-1油田二次開發項目7條水下管纜全部完成鋪設。這意味著亞洲首艘圓筒型FPSO海葵一號和亞洲第一深水導管架平臺海基二號水下生產系統脈路順利貫通，油田正式具備聯調運載條件，恭喜牽手成功！深水重器攜手增儲上產海葵一號、海基二號，兩座設施均創亞洲紀錄，攻克了一系列技術難題、形成了多項國內首創技術、工程建設整體達到世界先進水平。海葵一號海基二號海基二號負責油田開發、采出原油增壓輸往海葵一號進一...

8月5日,無人智能平臺番禺10-1的上部組塊在南海東部海域順利完成焊接固定作業,這標志著深圳市重點項目番禺油田聯合開發項目海上安裝已全部完成,進入投產前最后的調試工作.番禺油田聯合開發項目是中國海油深圳分公司繼陸豐油田群二期開發項目、惠州26-6油田開發項目后的又一深圳市重點項目，將聯合開發三個油田，涉及原油探明地質儲量達千萬噸級。該項目在距深圳東南方向200公里、水深約100米的南海東部海域，新建番禺10-1、番禺11-12兩座...