3月22日,廣汽集團宣布擬投資49.6億元設立廣汽能源生態科技有限公司,入局換電及儲能賽道。該公司將用于構建充換儲能源補給生態和電池循環利用生態、搭建智慧高效能源云平臺,推動研究儲能系統技術、“車-站-網”協同互動的智慧充換電服務技術及產品開發應用。
工信部將啟動汽車動力電池安全等相關標準修訂工作。工信部表示,將健全完善汽車技術標準體系、統籌推進汽車標準化工作、強化標準全生命周期管理。
近日,專注于電動汽車BMS、動力鋰電池系統的電動汽車完整解決方案提供商“換電老兵”上?;鹆列履茉纯萍加邢薰?簡稱“火亮新能源”)在海口舉辦海南共享換電運營項目發布會,作為合作伙伴代表,比克電池副總裁李鳳梅應邀出席。此前,比克電池已通過為火亮新能源旗下換電車型供應21700-5.0Ah高性能電芯入局換電領域。
近日,國新辦舉行促進工業和信息化平穩運行和提質升級發布會。工業和信息化部副部長辛國斌在回答提問時表示,十三五時期,我國新能源汽車年銷量從2016年的50.7萬輛提高到2020年的136.7萬輛,年均增長率達到28%。
近日,南方電網發布《南方電網公司新興業務“十四五”發展規劃》提出,計劃“十四五”期間,在數字產業、儲能、電動汽車充換電服務、新能源等重點領域打造7家具有產業引領力、生態主導力的“鏈長”企業,使新興業務成為南網利潤的重要增長極。
1月24日,根據港交所公告顯示,吉利與力帆科技成立的合資公司——“重慶睿藍汽車科技有限公司”已完成工商注冊登記手續。該公司將從事汽車研發(包括但不限于換電車型)、銷售和運營,新公司將落戶于重慶市兩江新區。
“巧克力換電塊”,單塊電池可以實現200km續航,消費者可以按需租用一到三塊電池;“快換站”,一個標準站只需三個停車位,站內可存儲48個換電塊,每次換電時間1分鐘;配套服務“App”,提供人、車、站、電塊的連接和服務。
在老舊小區集中充電設施改造、新建小區設立集中充電設施、城市公共區域設立智能化充電柜等方面,各地進行了有益探索,也取得了一定成效。
此前,中國石化與蔚來(NIO.US)簽訂戰略合作協議,計劃未來將在更多的中石化加油站中建設蔚來的換電站。換電模式將實現快速滲透,預計到2025年換電車型銷量總銷量超300萬;配套換電站規模超28000座,對應765億市場規模;電池配套約55GWh,對應388億市場規模;并對應電力收入2168億。
當前,中國新能源汽車產業的快速發展有目共睹。今年我國新能源汽車銷量繼續保持高速增長,前9月完成銷量215.7萬輛,同比增長1.9倍,市場滲透率提升至11.6%。然而新能源汽車充電樁難找、不敢跑遠路的問題卻一直困擾著車主們。為解決補能難題,日前,工信部決定啟動新能源汽車換電模式應用試點工作,北京、南京、唐山等11個城市納入此次試點范圍。
近日,產業發展司負責同志在京調研新能源汽車“換電模式”和應用情況。在調研中,實地查看了新能源汽車換電站和車輛現場更換動力電池,與行業協會、有關企業就車電分離、電池標準化、充換電結合等進行了溝通交流。
南方電網深圳供電局23日發布消息稱,粵港澳大灣區首座重型卡車換電站--南方電網“福海新和”換電站于近日在深圳投運,適配40余款新能源車型,單次換電時間不超過5分鐘。
7月8日消息,電動汽車初創企業蔚來在海外的擴張行動已正式啟動,該公司超級充電樁和換電站設備已開始運往挪威,并可能于下月抵達。蔚來表示,其家用充電器和超級充電樁將從9月份開始正式向挪威客戶提供,而首批4個電池換電站將在年底前上線。
中國汽車工業協會最新統計顯示:截至2021年5月底,我國新能源汽車保有量約580萬輛,約占全球新能源汽車總量的50%。1至5月,我國新能源汽車產銷分別完成96.7萬輛和95萬輛,同比均增長2.2倍,市場滲透率達到8.7%,增長勢頭強勁。
位于北京東南四環小武基路的中石化朝英加油站,現在已不僅僅是一座傳統意義的加油站。除了燃油車可以來加油,蔚來汽車也可以在這里進行換電。這是中石化和蔚來合作的首座換電站。近日,中石化還牽手恒大集團,重點圍繞鋰電池汽車充換電站建設等方面進行深度合作,加快從傳統油品銷售向綜合能源服務商轉型。
電動汽車換電模式是指通過集中型充電站對大量電池集中存儲、集中充電、統一配送,并在電池配送站內對電動汽車進行電池更換服務或者集電池的充電、物流調配、以及換電服務于一體。