在歐美對中國電動汽車流入其本土市場“表示擔憂”時,中國電動汽車已在南美市場崛起
麥格納(Magna)宣布,已擴建其位于長春的制造裝備工廠,以支持與某德系高端汽車品牌所簽訂的電動車電池殼體新合同
特斯拉創始人埃隆·馬斯克周四在巴黎對科技投資者表示,他反對美國對中國電動汽車征收關稅
5月21日,中國航油集團浙江石油有限公司與星星充電聯合打造的杭州筧丁路光儲充超充站正式投入運營。
位于上海臨港新片區的特斯拉上海儲能超級工廠正式開工,預計2025年第一季度投產,投產后超大型電化學商用儲能系統Megapack產量將達1萬臺,儲能規模近40吉瓦時
近日,Blue Solutions公司宣布了一項重大計劃,將在法國阿爾薩斯地區建設一座專門生產下一代電動汽車(EV)電池的固態電池工廠。
美國發布公告,經過30天的征求意見討論期后,正式發布301關稅,該法案將從8月1日起正式生效,對原產中國的電動汽車、動力電池及芯片等大幅提高關稅
據中國一汽5月22日消息, 5月21日,中國一汽與蔚來在吉林·安徽合作發展交流座談會上簽署戰略合作框架協議。
百事公司5月21日宣布,將擴大其在美國加州的電動汽車車隊,未來幾個月將在該州的工廠部署50輛8級特斯拉Semi卡車和75輛福特E-Transit電動貨車。
5月20日舉行的“美美與共 共啟新篇 奧迪?上汽邁入合作新臺階”新聞發布會上,上汽集團和奧迪汽車聯合宣布,繼去年7月份簽署深化戰略合作諒解備忘錄后,雙方正式簽訂合作協議
國家發改委、國家數據局、財政部、自然資源部四部門發布《關于深化智慧城市發展 推進城市全域數字化轉型的指導意見》
我國新能源汽車產業的競爭力主要體現在持續創新積累的技術和品牌優勢、完善配套能力形成的產業鏈優勢、超大市場推動造就的產業規模優勢、豐富的人力資源和要素優勢四個方面
近段時間,一些西方國家頻頻指責中國“產能過剩”,稱中國新能源出口沖擊國際市場,請問發言人如何看待所謂的產能過剩?
選取適宜農村市場、口碑較好、質量可靠的新能源汽車車型(車型目錄見附件),開展集中展覽展示、試乘試駕等活動
在美國宣布對中國電動汽車加征關稅后,德國總理和瑞典首相在會面中對此事做出回應
電動汽車是指使用電能作為動力源,通過電動機驅動行駛的汽車。它屬于新能源汽車,按照動力來源分類,又細分為純電動汽車(BEV)、混合動力電動汽車(HEV)和燃料電池電動汽車(FCEV).