近幾個月,印尼煤價格高位小幅波動。截至6月20日,印尼卡里曼丹港3800大卡FOB價格70.5美元/噸,4200大卡88.4美元/噸,周環比均上漲1.45美元/噸;5000大卡價格135.75美元/噸,周環比下降2美元/噸;5900大卡價格192.75美元/噸,周環比下降1.5美元/噸。
中國電煤采購價格指數(CECI)編制辦公室發布的《CECI周報》(2022年21期)顯示,CECI沿海指數(周)高卡現貨成交價高位上漲,綜合價環比增加。進口指數到岸綜合標煤單價上漲。采購經理人指數及其分指數均處于擴張區間。除供給、庫存分指數環比上漲外,其余分指數均環比下降。
據海關總署發布的數據,今年前5月,國內進口煤及褐煤累計9595.5萬噸,同比下降13.6%,累計總金額達到977億元,同比增幅高達77.5%;原油進口總量達到2.17億噸,同比下滑1.7%,累計總金額達到9671.8億元,同比增長53.0%。
印度尼西亞的煤炭突然成了歐洲眼中的“香餑餑”。最近,一些歐洲國家紛紛向印尼提出了進口煤炭的想法,德國更是率先拋出了1.5億噸的大單。在國際市場大宗商品價格持續走高的背景下,這一來自非傳統市場的巨大需求對印尼煤炭業無疑是一大利好,但卻又并非那么簡單。
俄烏沖突擾亂了大宗商品流通,其中,俄羅斯煤炭便從利潤豐厚的歐洲市場轉向抄底的印度買家。
自俄羅斯宣布削減天然氣供應后,歐洲正四處尋找替代燃料,若沒有找到充足的替代燃料,歐洲冬季將面臨能源危機。有市場消息稱,歐洲開始動用為冬季儲存的天然氣,甚至開始考慮增加煤炭使用量。
據外媒報道,自6月15日以來,澳大利亞政府已累計重啟1900兆瓦燃煤發電能力,以緩解本周以來該國出現的斷電危機。
蒙古國家統計局數據顯示,2022年5月份,蒙古國煤炭產量略有回升,至137.97萬噸,同比減少29.52%,環比增加3.73%。
近日,中國神華發布公告,5月煤炭銷售量3530萬噸,同比減少12.8%。本年累計煤炭銷量1.778億噸,同比減少10.8%。
下一步,國家發展改革委將充分發揮煤電油氣運保障工作部際協調機制作用,進一步壓實地方和企業能源保供主體責任,全力保障迎峰度夏電力安全穩定供應。
近期,受南方強降雨天氣影響,下游采購需求放緩,港口貿易商挺價心態減弱,煤價整體承壓運行。不過,據國家氣象局最新消息,全國多地將進入今年以來最強高溫狀態,迎峰度夏即將開啟,接下來動力煤價格走勢又將如何?
晉陜蒙主產區煤礦以長協保供和內部供應為主,坑口市場流動煤源較為緊張;加之周邊民用、化工需求較好,銷售活躍,拉動坑口市場有支撐。主力電廠依靠高庫存,不急于招標采購市場煤。
去年以來,全球能源供應緊張、價格大幅上漲,我國也出現了能源供需偏緊、煤價大幅上漲、部分地區“拉閘限電”現象。今年,受疫情持續、俄烏沖突等因素影響,全球能源市場更加嚴峻復雜,國際油氣、煤炭等能源價格多次沖高,我國能源保供穩價面臨新的壓力與挑戰,煤炭在保障能源安全中的作用更加凸顯。
據外媒報道,6月13日,哥倫比亞能源部長迭戈·梅薩(Diego Mesa)表示,哥倫比亞將增加煤炭和石油產量,以填補全球對俄制裁造成的能源缺口。
德國總理奧拉夫·舒爾茨6月8日表示,盡管擔心能源價格上漲以及俄烏沖突可能導致未來能源短缺,德國政府仍致力于逐步淘汰核電。
2018年煤炭產量向“三西” 地區集中,而中東部煤炭消費缺口拉大,煤炭區域供給格局變化,我國煤炭消費量集中在經濟較發達的中東部地區,其中山東省是主要煤炭消費地區。而隨著區域間煤炭調撥規模擴大,多年來形成的煤炭運輸格局也被打破。