2月17日,中能建氫能源有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“能建氫能”)與中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)天津電力建設(shè)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“天津電建”)在京舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。
新項(xiàng)目旨在利用風(fēng)能和太陽(yáng)能生產(chǎn)氫氣,預(yù)計(jì)每年可減少143萬(wàn)噸二氧化碳排放量。
歐洲投資銀行和印度氫能聯(lián)盟達(dá)成協(xié)議,前者承諾為印度大型綠氫項(xiàng)目提供高達(dá)10億歐元(約合10.7億美元)的資金
2月17日,大唐集團(tuán)分別與自治區(qū)政府、內(nèi)蒙古能源集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,孫紹騁、王莉霞在呼和浩特會(huì)見(jiàn)鄒磊一行。
零排放商用航空解決方案開(kāi)發(fā)商ZeroAvia宣布與殼牌公司、鹿特丹海牙創(chuàng)新機(jī)場(chǎng)(RHIA)和鹿特丹海牙機(jī)場(chǎng)簽署了一項(xiàng)重要的氫燃料合作協(xié)議
據(jù)內(nèi)蒙古太陽(yáng)能行業(yè)協(xié)會(huì)初步統(tǒng)計(jì),截至2023年初,我區(qū)累計(jì)批復(fù)4批風(fēng)光制氫項(xiàng)目31個(gè),其中并網(wǎng)型27個(gè),離網(wǎng)型4個(gè)。配套新能源1315.25萬(wàn)千瓦,其中光伏466.9萬(wàn)千瓦、風(fēng)電848.35萬(wàn)千瓦,配建儲(chǔ)電13.5萬(wàn)千瓦時(shí)、儲(chǔ)氫21.6萬(wàn)噸,年制氫能力53.189萬(wàn)噸。
Ship-aH2oy將應(yīng)用兆瓦級(jí)液態(tài)有機(jī)儲(chǔ)氫LOHC技術(shù)的綠氫,在船上開(kāi)發(fā)和應(yīng)用零排放推進(jìn)技術(shù)。歐洲氣候基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境執(zhí)行機(jī)構(gòu)已撥款1500萬(wàn)歐元支持該為期5年的項(xiàng)目。該項(xiàng)目由17家合作單位共同承接
Technip Energies公司獲得美國(guó)埃克森美孚公司(ExxonMobil)授予的世界最大低碳制氫設(shè)施前端工程設(shè)計(jì)(FEED)合
澳大利亞氣候變化和能源部長(zhǎng)克里斯·鮑文表示,澳大利亞和德國(guó)已分別撥出5000萬(wàn)澳元(3550萬(wàn)美元)和5000萬(wàn)歐元(5440萬(wàn)美元)用于建立綠色氫供應(yīng)鏈的聯(lián)合倡議
國(guó)際能源署(IEA)日前的發(fā)布《2023年能源技術(shù)展望》稱(chēng),如果各國(guó)可以全面履行減排目標(biāo)和氣候承諾,到2030年,清潔能源制造業(yè)的整體價(jià)值將超過(guò)目前水平的3倍
根據(jù)Transport & Environment (T&E)的一項(xiàng)新研究,歐洲石油巨頭對(duì)氫氣作為未來(lái)運(yùn)輸燃料的豪賭實(shí)際上并沒(méi)有那么大
1月11日,全球首套“常溫常壓有機(jī)液體儲(chǔ)氫加注一體化及氫能綜合利用項(xiàng)目正式開(kāi)車(chē)運(yùn)行。
舍弗勒與法國(guó)制氫企業(yè)Lhyfe簽訂合作意向書(shū)
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道:韓國(guó)政府的氫能藍(lán)圖目標(biāo)到2030年,氫燃料商用汽車(chē)的保有量將從目前的211輛增加到3萬(wàn)輛。
丹麥可再生能源公司?rsted周二表示,其打算在丹麥投資一座大型工廠,生產(chǎn)綠色氫,這被認(rèn)為是向清潔能源轉(zhuǎn)變的基石。
氫氣必須從水、化石燃料等含氫的物質(zhì)中提取制得,因此氫能屬于二次能源。隨著化石燃料耗量的增加,其儲(chǔ)量日益減少,終有一天這些資源將枯竭,這就迫切需要尋找一種不依賴(lài)化石燃料的、儲(chǔ)量豐富的新的含能體能源。氫能正是一種在能源危機(jī)時(shí)人們期待的新的二次能源。