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當(dāng)前,全國氫能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，多地呈現(xiàn)集群化規(guī)模，但如何培育市場?如何被市場接受?還需要各方聯(lián)手開展推廣和示范運(yùn)行。畢竟，市場需要符合需求的技術(shù)和產(chǎn)品。而技術(shù)和產(chǎn)品，最終還需要市場來檢驗(yàn)。讓我們來逐一看看各地發(fā)展和應(yīng)用勢頭如何?京津冀兩岸青山相對出近年來，京津冀深受霧霾困擾，因此對改善能源結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)綠色出行的迫切，比企業(yè)任何地方都強(qiáng)烈。而2022年北京和張家口聯(lián)合主辦的第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，氫燃料電池汽車在...

“對于肯沃斯和豐田來說，這是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，可以共同探索和推動(dòng)先進(jìn)的零排放技術(shù)的發(fā)展，這些技術(shù)將在未來的商業(yè)運(yùn)輸中發(fā)揮關(guān)鍵作用，”Kenworth的總經(jīng)理Mike Dozier說道。

2019年1月4日，鄭州市交通信息運(yùn)輸中心，工作人員正在清洗新增的氫燃料電池公交車。日前，鄭州市新增的20臺氫燃料電池公交車陸續(xù)投入使用，為市民提供安全、舒適、綠色環(huán)保的出行服務(wù)。

2022年，Hydrogen動(dòng)力列車可以在英國鐵路上運(yùn)行。基于久經(jīng)考驗(yàn)的英國鐵路321級燃料電池列車 - 綽號“微風(fēng)” - 將為英國部分地區(qū)的柴油機(jī)提供零排放氫技術(shù)。“氫能列車技術(shù)是一項(xiàng)激動(dòng)人心的創(chuàng)新，它有可能改變我們的鐵路，通過進(jìn)一步減少二氧化碳排放，使旅程更清潔，更環(huán)保。我們正在與工業(yè)界合作，確定氫能列車如何在未來發(fā)揮重要作用，為農(nóng)村和城市間路線提供更好的服務(wù)，“英國鐵路部長安德魯·瓊斯議員說。

氫能產(chǎn)業(yè)是解決人類面臨的能源短缺、環(huán)境劣化等問題的解決方案，被冠以未來能源和終極能源之稱。隨著氫燃料汽車漸行漸近，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是人類能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的一條路徑。目前，世界各國紛紛啟動(dòng)對氫能的研究和嘗試。在汽車行業(yè)，氫燃料電池汽車因其近乎為零污染的環(huán)保優(yōu)勢，受到各國政府、專業(yè)機(jī)構(gòu)和相關(guān)企業(yè)的關(guān)注。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國氫燃料電池汽車銷量已超過2000多輛，且主要集中于商用車領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)商業(yè)化已初具規(guī)模。氫燃料商...

當(dāng)今汽車尾氣對環(huán)境的污染加重，越來越多的消費(fèi)者更加傾向于當(dāng)今的新能源車型，同時(shí)這種新能源車型不僅能夠節(jié)能環(huán)保，作為我們出門的代步工具也是非常不錯(cuò)，尤其是在當(dāng)今油價(jià)問題不斷增長的情況下，面對這樣的情況，現(xiàn)代汽車首發(fā)推出了我們今天將要看到的這款新能源車型，那就是新能源車型現(xiàn)代Nexo,配備氫燃料電池技術(shù)，最大續(xù)航可達(dá)到610公里。