一直以來美國(guó)是燃料電池的技術(shù)研發(fā)和資本投入的主要力量,但隨著相關(guān)政策的調(diào)整,影響了美國(guó)燃料電池發(fā)展速度。近幾年來,日本、韓國(guó)加大了對(duì)燃料電池的支持力度,家庭熱電聯(lián)產(chǎn)和汽車燃料電池的研發(fā)都呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì),燃料電池的技術(shù)和關(guān)鍵部件的研發(fā)也頻頻獲得突破。
近年來,燃料電池在叉車上的應(yīng)用逐漸增多。料電池叉車相對(duì)于純電動(dòng)叉車有更明顯的優(yōu)勢(shì),目前很多叉車生產(chǎn)商已經(jīng)開始開發(fā)燃料電池叉車,凱傲集團(tuán)旗下的林德物料搬運(yùn)公司(Linde Material Handling)擴(kuò)大了其叉車系列,包括第一臺(tái)帶燃料電池驅(qū)動(dòng)裝置的林德敞篷跑車。
日本漁業(yè)研究和教育署(FRA)將與豐田汽車公司合作,開發(fā)一種由氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的漁船,實(shí)現(xiàn)二氧化碳零排放。氫燃料電池通過氫燃料與空氣中的氧反應(yīng)產(chǎn)生電力來為電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。FRA的氫動(dòng)力船將在長(zhǎng)崎縣的Goto島上的金槍魚養(yǎng)殖場(chǎng)使用。該機(jī)構(gòu)計(jì)劃在2019財(cái)年建造一個(gè)19噸重的原型,以測(cè)試安全性和實(shí)用性。
我國(guó)新能源汽車技術(shù)路線經(jīng)過了長(zhǎng)時(shí)間的演變,從節(jié)能與新能源汽車到純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,再到新能源汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。2018年11月,全國(guó)政協(xié)召開了“雙周座談會(huì)”,一些委員提出了一些新的建議,提出要面向2035年制定新能源汽車發(fā)展規(guī)劃。我們首先從技術(shù)角度來展望一下未來的發(fā)展,我就純電動(dòng)力、混合動(dòng)力、燃料電池以及電動(dòng)化和新能源融合四個(gè)方面做一下展望。
Better Energy表示,該公司的解決方案中包括了來自太陽(yáng)的無限能量和地球上最簡(jiǎn)單、最輕量、最豐富的氫元素。公司只是以一種嶄新、潔凈和極有效的方式將它們結(jié)合起來。
美國(guó)是氫能經(jīng)濟(jì)的倡導(dǎo)者,也是推動(dòng)氫能發(fā)展的最重要國(guó)家之一。早在1996年,美國(guó)國(guó)會(huì)通過了未來氫能法規(guī)(Hydrogen Future Act),批準(zhǔn)1.645億美元用于在1996年至2001年期間,開展氫的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和利用的研究、開發(fā)與示范。2002年1月,美國(guó)能源部發(fā)布了《美國(guó)向氫經(jīng)濟(jì)過渡的國(guó)家觀點(diǎn)》,闡述了氫能替代化石燃料的必要性以及向氫能社會(huì)過渡的驅(qū)動(dòng)力,并制定了國(guó)家實(shí)現(xiàn)向氫能經(jīng)濟(jì)過渡的路線圖.規(guī)劃至2040年全面完成向氫能社會(huì)的過渡:2002年11月...
東芝ESS已成功完成為總部位于東京的化工公司Showa Denko KK(SDK)提供純氫燃料電池系統(tǒng),該系統(tǒng)已經(jīng)完成安裝在新的KAWASAKI KING SKYFRONT Tokyu REI酒店。用于為系統(tǒng)加氫的氫氣由SDK回收的廢舊塑料中提取,燃料電池有助于滿足酒店的能源需求。每個(gè)房間的浴室和淋浴間也將使用熱電聯(lián)產(chǎn)的熱水。
“我們相信氫能在清潔能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮關(guān)鍵作用”加州氫能商業(yè)委員會(huì)(CHBC)發(fā)出信息。在由州長(zhǎng)布朗主持的舊金山全球氣候行動(dòng)峰會(huì)上,氫化理事會(huì)宣布了到2030年將100%的氫燃料脫碳的目標(biāo)。
世界上第一艘氫(H 2)電動(dòng)渡輪將由挪威航運(yùn)公司Norled建造,并將于2021年投入運(yùn)營(yíng)。Norled贏得了開發(fā),建設(shè)和運(yùn)營(yíng)合同,并于本周早些時(shí)候與挪威公共道路管理局簽署了協(xié)議。
電解液制造商GreenHydrogen已被選中為丹麥?zhǔn)讉€(gè)用于燃料電池總線的氫燃料站提供服務(wù)。該車站位于丹麥?lborg,預(yù)計(jì)將于10月(2019年)全面投入運(yùn)營(yíng)。“該項(xiàng)目得到3EMotion計(jì)劃的支持,奧地利地區(qū)和奧地利市政當(dāng)局已經(jīng)從Van Hool購(gòu)買了三輛氫燃料電池公共汽車,用于運(yùn)行氫燃料電池公共汽車的日常和長(zhǎng)期測(cè)試,”GreenHydrogen在一份聲明中解釋道。
瓦倫西亞港將使用氫電池推進(jìn)機(jī)械成為歐洲第一個(gè)采用氫能源減少排放和運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境影響的港口。一個(gè)正面吊和終端拖拉機(jī)將使用氫電池作為試點(diǎn)項(xiàng)目的一部分進(jìn)行操作,該試點(diǎn)項(xiàng)目還包括安裝移動(dòng)氫氣供應(yīng)站或“氫氣”,在“H2Ports”項(xiàng)目的初始階段將在Grimaldi工作(Valencia Terminal Europa)和瓦倫西亞港的MSC終端。
2018年12月28日,北京環(huán)宇京輝京城氣體科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱京輝氣體)與億華通動(dòng)力科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱億華通)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方依托氫能源,遵循優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享的合作原則,進(jìn)一步完善京津冀區(qū)域的氫能供應(yīng)和服務(wù)體系,為區(qū)域的氫能應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)推廣,提供能源保障服務(wù)。億華通是一家專注于氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化,致力于提供一體化氫能源解決方案和服務(wù)的企業(yè)。京輝氣體是立足于首都北京專業(yè)從事氣體生產(chǎn)、研發(fā)、銷售的企業(yè)...
近日,江蘇省副省長(zhǎng)馬秋林率省發(fā)改委、工信廳等相關(guān)部門調(diào)研如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)氫能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,南通、如皋相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門負(fù)責(zé)人陪同。馬秋林一行先后參觀了開發(fā)區(qū)百應(yīng)能源、神華加氫站、安思卓新能源、江蘇清能、賽麟汽車等企業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)車間和項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),并饒有興趣地體驗(yàn)了氫燃料電池大巴的綠色出行。他對(duì)企業(yè)堅(jiān)持自主研發(fā),持續(xù)創(chuàng)新探索給予了高度評(píng)價(jià),勉勵(lì)企業(yè)要繼續(xù)加大研發(fā)投入和科技創(chuàng)新力度、降低生產(chǎn)成本、提高市場(chǎng)...
12月26日,總投資203億元 的金能科技新材料與氫能源綜合利用項(xiàng)目 在青島西海岸新區(qū)董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)開工奠基。該項(xiàng)目主要建設(shè)高性能聚丙烯、丙烯腈聯(lián)產(chǎn)MMA和清潔氫能源 綜合利用三大板塊,將助力董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)千億級(jí)綠色化工新材料產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展。據(jù)悉,金能科技新材料與氫能源綜合利用項(xiàng)目于1月19日在新區(qū)簽約,將建設(shè)90萬噸/年丙烷脫氫與8×6萬噸/年綠色炭黑循環(huán)利用項(xiàng)目、2×45萬噸/年高性能聚丙烯項(xiàng)目、90萬噸/年丙烷脫氫聯(lián)產(chǎn)26...
能源界記者了解到,2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)的組委會(huì)正計(jì)劃利用下一代氫燃料能量點(diǎn)燃大鍋和火炬?zhèn)鬟f的火焰。如果實(shí)現(xiàn),2020年奧運(yùn)會(huì)將成為第一個(gè)以此為目的使用替代能源的奧運(yùn)會(huì)。
氫能的應(yīng)用前景十分廣泛,如果使用氫氣為燃料,燃料電池運(yùn)行過程中只生產(chǎn)水,沒有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料,由于燃料電池具有高的能量轉(zhuǎn)換效率,其二氧化碳的排放量比熱機(jī)過程減少50%以上,這對(duì)緩解地球的溫室效應(yīng)是十分重要的。