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8月2日，由中化華油建設(shè)集團(tuán)承建的國內(nèi)首條具備摻氫輸送能力的長距離高壓管道項(xiàng)目包頭——臨河輸氣管道工程(2#-5#閥室)順利通過初次驗(yàn)收，這是五個參建單位中首個通過初驗(yàn)的!該項(xiàng)目總投資9.1億元，全長258公里，最大輸氣能力可達(dá)12億立方米每年，是內(nèi)蒙古自治區(qū)重點(diǎn)天然氣基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)石油天然氣管道建設(shè)十四五規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目全線有望8月底試運(yùn)行，10月份實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)保供目標(biāo)。項(xiàng)目首次使用施工全過程的數(shù)字化管理系統(tǒng)，通過數(shù)...

LYTE Aviation與H3 Dynamics公司合作，為首架40座eVTOL空中巴士(SkyBus)LA-44配備了氫電動燃料電池和模塊化氫電解槽系統(tǒng)，以提高機(jī)場的氫氣可及性。這種合作關(guān)系反映了eVTOL行業(yè)向遠(yuǎn)程氫動力飛機(jī)的轉(zhuǎn)變，LYTE的各種機(jī)隊(duì)(包括SkyTruck和X-Prime型號)已獲得超過9億歐元的預(yù)購訂單。總部位于英國的LYTE航空公司也將在各個機(jī)場采用H3 Dynamics的獨(dú)立氫電解槽系統(tǒng)。這些系統(tǒng)被設(shè)計(jì)成可擴(kuò)展和模塊化，確保氫燃料隨時可用，無論飛機(jī)的位置如何。這一...

歐盟委員會7月26日批準(zhǔn)了西班牙一項(xiàng) 12 億歐元的計(jì)劃，以支持對可再生氫生產(chǎn)的投資。該計(jì)劃將支持對裝機(jī)容量至少100兆瓦的可再生氫生產(chǎn)的投資。補(bǔ)貼投資可能包括：氫衍生可再生燃料的生產(chǎn)、可再生氫的儲存、可再生電力的生產(chǎn)。為了符合該措施的資格，申請人必須與買家簽訂保證協(xié)議，涵蓋至少 60% 的可再生氫或源自可再生氫的燃料。根據(jù)該計(jì)劃，援助將采取直接贈款的形式，涵蓋補(bǔ)貼項(xiàng)目的投資成本。每個受益人的援助金額將根據(jù)招標(biāo)程序確定。7月...

據(jù)悉，7月26日，7項(xiàng)重大前沿科技成果在鄂爾多斯市重磅發(fā)布，其中包括兩項(xiàng)氫能相關(guān)。以氫能為樞紐的低碳/零碳智慧園區(qū)構(gòu)建關(guān)鍵技術(shù)——清華大學(xué)碳中和研究院/鄂爾多斯碳中和研究院項(xiàng)目為清華大學(xué)—鄂爾多斯碳中和協(xié)同創(chuàng)新專項(xiàng)，針對傳統(tǒng)堿性電解技術(shù)進(jìn)行革新，基于耐高溫高活性電催化劑材料與新型氣液流場結(jié)構(gòu)研究，設(shè)計(jì)并開發(fā)出高溫堿性電解槽，借助高溫帶來的熱力學(xué)及動力學(xué)優(yōu)勢，結(jié)合新型電極材料研究，實(shí)現(xiàn) 120℃下的低能耗高溫高壓堿性水電解制氫...

GKN航空航天公司啟動了革命性的4400萬英鎊項(xiàng)目H2FlyGHT。該項(xiàng)目將研發(fā)2MW的低溫氫-電推進(jìn)系統(tǒng)，為下一代大型可持續(xù)飛機(jī)設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)。在H2GEAR項(xiàng)目成功的基礎(chǔ)上，H2FlyGHT引入了先進(jìn)的熱管理解決方案，以提升效率和性能。H2FlyGHT項(xiàng)目旨在簡化飛行測試和認(rèn)證的路徑，滿足客戶需求和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)目將展示集成的2MW級推進(jìn)系統(tǒng)，包括燃料電池發(fā)電、低溫電力分配和先進(jìn)的低溫驅(qū)動系統(tǒng)。GKN航空和行業(yè)和學(xué)術(shù)合作伙伴致力于實(shí)現(xiàn)H2FlyGHT項(xiàng)目目標(biāo)：Par...

據(jù)悉，近期，一項(xiàng)標(biāo)志著中國氫能技術(shù)領(lǐng)域重大進(jìn)展的成果問世。由中國石油大學(xué)(華東)與蘭石裝備公司聯(lián)手，歷經(jīng)兩年潛心鉆研，成功研發(fā)出國內(nèi)首臺擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的45MPa離子液體氫氣壓縮機(jī)。經(jīng)測試該壓縮機(jī)排氣壓力可達(dá)45MPa，額定流量達(dá)515Nm/h @12.5MPa，各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求。這一里程碑式的成就，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)高端離子液氫氣增壓裝備領(lǐng)域的空白，更為我國氫能產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力。中國石油大學(xué)(華東)王增麗教授領(lǐng)銜的科...

2024年7月24日，康明斯中國區(qū)零件分撥中心迎來一場具有里程碑意義的投運(yùn)儀式。繼第二屆上海零碳博覽會簽約后，在康明斯中國區(qū)供應(yīng)鏈與上海揚(yáng)海物流合力之下，由康明斯Accelera氫燃料電池驅(qū)動的牽引車在該中心正式投運(yùn)，開啟分撥中心綠色物流新篇章。這座位于上海的分撥中心不僅是康明斯中國區(qū)負(fù)責(zé)全球零件分撥的樞紐，同時也是康明斯全球四大核心零件分撥中心之一。這臺康明斯Accelera聯(lián)合陜汽德創(chuàng)定制開發(fā)的燃料電池牽引車交付給揚(yáng)海物流，用...

吉凱恩航空公司(GKN Aerospace)推出了H2FlyGHT，這是一項(xiàng)耗資4400萬英鎊的革命性項(xiàng)目。這項(xiàng)合作計(jì)劃將開發(fā)一個2MW的液氫電力推進(jìn)系統(tǒng)，為未來一代更大的可持續(xù)飛機(jī)設(shè)定新的標(biāo)準(zhǔn)。在H2GEAR項(xiàng)目成功的基礎(chǔ)上，H2FlyGHT引入了尖端的熱管理解決方案，以提高效率和性能。GKN表示，最新的努力將建立在H2GEAR計(jì)劃的基礎(chǔ)上，該計(jì)劃的重點(diǎn)是為最多可容納19名乘客的區(qū)域支線飛機(jī)開發(fā)液氫系統(tǒng)。H2FlyGHT旨在簡化飛行測試和認(rèn)證的路徑，滿足客戶需求和行業(yè)標(biāo)...

總部位于瑞士的PHA-ZE 100水陸兩棲飛機(jī)開發(fā)商JEKTA公司今天宣布，該公司已選擇ZeroAvia公司的燃料電池發(fā)電系統(tǒng)(PGS)技術(shù)，用以演示其電動水陸兩棲飛機(jī)改型概念，以期在PHA-ZE 100改型上市時實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)的適配。隨著電池技術(shù)的不斷發(fā)展，JEKTA致力于探索所有可能的選擇，以增加其零排放飛機(jī)的航程和有效載荷。由ZeroAvia公司的燃料電池PGS提供動力，預(yù)計(jì)PHA-ZE 100的航程將達(dá)到500或600公里，有效載荷將增加1噸，從而為機(jī)身增加更多的能力。氫燃料系...

總部位于美國的鋁加工公司Constellium使用氫氣燃燒器熔化鋁并將其鑄造成12噸的板坯——這是首次使用氫氣爐生產(chǎn)出這種尺寸的產(chǎn)品。該板坯是在法國東南部Voreppe的Constellium C-Tec鋁研究設(shè)施生產(chǎn)的，使用的燃燒器通常使用化石氣體和氧氣。Constellium轉(zhuǎn)而使用氫氣和氧氣，作為其歐盟資助的HyInHeat研究計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃旨在將氫氣作為高溫加熱的脫碳燃料。用于測試的氫氣由工業(yè)氣體巨頭林德提供，該公司也提供了爐子——最初校準(zhǔn)為燃燒...

2024年7月11-12日，2024(第四屆)可再生能源制氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在江蘇鹽城隆重舉辦，論壇以逐氫而行，聚綠匯流為主題，以綠色化工與綠色燃料為出發(fā)點(diǎn)，邀請行業(yè)內(nèi)頂級專家和產(chǎn)業(yè)鏈上下游代表性企業(yè)進(jìn)行廣泛交流，共同推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用一體化發(fā)展與深度合作，助力厚植新質(zhì)生產(chǎn)力。穩(wěn)石氫能總工程師張寶春、副總經(jīng)理王一霖和高級銷售經(jīng)理孟春華皆受邀出席此次大會。在2024年7月11日上午舉行的圓桌會議上，穩(wěn)石氫能的總工程師張寶春先生受邀參加，會議主題為多...

7月8日，我省首架液氫無人機(jī)樣機(jī)研制成功并順利完成了飛行測試，標(biāo)志著我省在液氫低空應(yīng)用領(lǐng)域取得重大技術(shù)突破。我省首架液氫無人機(jī)樣機(jī)，由陜西同塵和光低溫科技有限公司(以下簡稱同塵和光低溫科技)聯(lián)合西安交通大學(xué)、盛世盈創(chuàng)氫能科技(陜西)有限公司(以下簡稱盛世盈創(chuàng))共同研制。本次測試的液氫無人機(jī)搭載了輕量化低溫液氫儲罐及燃料電池系統(tǒng)，同塵和光低溫科技聯(lián)合西安交通大學(xué)負(fù)責(zé)研發(fā)液氫燃料供應(yīng)系統(tǒng)及液氫加注系統(tǒng);盛世盈創(chuàng)負(fù)責(zé)液...

Joby Aviation公司成功試驗(yàn)了一架氫動力空中出租車，在美國加州上空完成了523英里(842公里)的飛行。據(jù)稱，這是這架由液態(tài)氫驅(qū)動的垂直起降飛機(jī)(eVTOL)的首次飛行，上個月在瑪麗娜上空的演示中，這架飛機(jī)的氫罐容量僅剩10%。該演示機(jī)使用高達(dá)40kg的液氫，由Joby的德國子公司H2FLY負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和制造其氫燃料電池系統(tǒng)，該公司去年完成了液氫燃料電池飛機(jī)的首次載人飛行。這次試飛——據(jù)信是世界上第一次使用氫動力eVTOL——使用了一架經(jīng)過改裝的預(yù)生...

近日，西班牙航空業(yè)的六大主要參與者簽署了一項(xiàng)協(xié)議，研究創(chuàng)建該國第一個氫機(jī)場樞紐。制造商空中客車(Airbus)、機(jī)場運(yùn)營商Aena、諾斯特姆航空公司(Nostrum)和西班牙航空(Iberia)、西班牙燃料分銷商Exolum和能源巨頭雷普索爾(Repsol)共同參與了這項(xiàng)合作。各方已聯(lián)手應(yīng)對在西班牙部署氫動力航空帶來的主要挑戰(zhàn)，最終目標(biāo)是促進(jìn)和支持該行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。此次合作將為他們提供氫動力飛機(jī)的整體藍(lán)圖，以及如何將它們整合到機(jī)場生態(tài)系統(tǒng)中—...

Energys和Telstra在澳大利亞維多利亞州部署了五臺氫能動力備用發(fā)電機(jī)。Energys的Mulgrave工廠生產(chǎn)的氫燃料電池發(fā)電機(jī)已經(jīng)交付給Neerim North, Chum Creek, Christmas Hills, Coldstream和Kinglake的站點(diǎn)。這些地點(diǎn)是因?yàn)槿菀资艿诫娋W(wǎng)風(fēng)暴破壞，它們在極端天氣下對區(qū)域社區(qū)的非常重要。Energys公司提供12kW, 40kW, 125kW和250kW的系統(tǒng)，可以提供長時間的零排放電力。Energys的解決方案設(shè)計(jì)符合國際和澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)。