6月12日,華能彭州制氫示范站成功售出第一車氫氣,標志著華能首個大規模水電解制氫項目正式投入商業運營。
俄羅斯科學家團隊提出了一種在氣井內生產氫氣而不將碳分子帶到表面的新方法,如果得到證實,這將消除對昂貴的碳捕獲和儲存(CCS)技術的需求。
能源界網獲悉:來自德國波鴻的一個研究小組已經確定了使用生物催化劑生產氫氣的關鍵細節。
能源界網訊:據《日經新聞》報道,由日本氫能協會(JH2A)牽頭的400多家日本公司和機構組成的聯盟將啟動一項10億美元的基金,以加強氫供應鏈。這一舉措旨在加強日本的經濟安全,并將日本定位為全球氫經濟的領導者。
近日,世界首個大規模增材制造固態儲氫核心裝備制造基地正式開工建設,總建筑面積13786平方米。
卡塔爾殼牌研究與技術中心(QSRTC)通過其探索性研究項目HyPEC在綠色氫生產方面取得了重要里程碑。HyPEC項目,代表混合光電化學生產,專注于從廢水中生產綠色氫。綠色氫被定義為使用太陽能或風能等可再生能源生產的氫。
Lhyfe的BOxHy項目得到了聯合國“2021-2030年海洋科學促進可持續發展十年”規劃的支持。
穩石氫能基于對高強度陰離子膜的研究積累,對非貴金催化劑性能不斷的突破,于2023年推出首款2.5kW電解槽系統,同年推出10kW電解槽系統
作為可再生能源利用的重要方向之一,我國綠氫產業正處風口。出于對氫能產業趨勢的長遠洞悉,國內領先的電堆研發與生產企業驥翀氫能聯合發起成立大連氫翼新能源有限公司(以下簡稱:大連氫翼),致力于質子交換膜(PEM)和堿性(ALK)等電解水制氫裝備的研發、生產和銷售,正式宣布向上游延伸,入局制氫賽道。驥翀氫能是國內為數不多打通金屬雙極板電堆產業鏈的企業。在近年來燃料電池汽車行業的喧囂沉浮間,驥翀氫能回歸市場與商業的本質,開辟出...
能源界網獲悉:6月3日,永安行官微發布消息,2024國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會(FCVC2024)將于6月4日—6月6日在上海嘉定召開。
能源界網獲悉:6月4日,中國天楹在互動平臺表示,公司5月7日與復旦大學簽署前沿氫能技術合作協議。此次復旦大學向中國天楹轉讓了兩項無膜制氫專利權。
著眼于有望成為下一代能源的氫能的普及,日本與歐盟將聯手制定有關生產設備和運輸技術的國際標準,為保證氫的純度和安全性制定規則
能源界網獲悉:6月3日消息日本和歐盟宣布將聯手制定氫能源的國際標準,以推動氫的普及和應用,謀求在氫能新市場方面發揮主導作用。
能源界網獲悉:Hazer Group Ltd已與POSCO Steel(浦項制鐵)簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄(MOU),以準備將Hazer的技術整合到POSCO的低碳鋼中。
能源界網獲悉:6月3日,中國石油發布2023年度企業社會責任報告稱,去年公司高純氫總產能達到6600噸/年,較上年增長120%;高純氫產量為344噸。
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氫氣與傳統的化石燃料不同,它不能經過長時間的聚集而天然地存在,必須通過一定方法才能將它制備出來。制備氫氣的方法很多,傳統的制氫方法主要有電解水制氫、化石燃料重整制氫和工業副產氫氣等,新的制氫方法主要有生物質制氫、光催化制氫等。