加氫站
關注
中國成為世界第一產氫大國
面對能源安全、環境保護等壓力，發展氫能已成為能源轉型共識。自我國將氫能寫入《政府工作報告》以來，氫能產業已經成為資本市場和產業經濟關注的重點。雖然我國氫能產業已初具雛形，但在頂層設計、核心技術、產業配套方面仍需迎頭趕上。
07-08
FEV的燃料電池開發：亞琛加氫站的開通加強了氫氣基礎設施
近日，亞琛第一臺氫氣分配器在亞琛的一個加油站投入運行。在正式開幕式上，開發服務提供商FEV在現場，致力于燃料電池技術領域的前瞻性概念。憑借RWTH，工程服務提供商FEV和其他創新汽車制造商，亞琛在未來的移動性方面現在被視為德國的競爭力中心。因此，第一個加氫站在該地區投入運行是合乎邏輯的。
07-03
國內首座油氫合建站：中國石化樟坑油氫合建站正式建成
中國石化宣布，國內首座油氫合建站――中國石化樟坑油氫合建站正式建成。這是國內首次采取“利用現有加油站改造為油氫合建站”模式開發加氫站，還配備建設了充電設施，使該站成為全國首座集油、氫、電“三位一體”能源供給新型網點。據介紹，樟坑油氫合建站日加氫能力達到500kg，主要服務周邊使用氫燃料的公交線路及物流運輸車隊，氫燃料公交車加注一次只需要4分鐘，可續航300公里，具有加注效率高、續航里程長、零污染、零碳排等優點。
07-02
全國首個智能加氫站站控系統“融氫”正式投入應用
近日,由國家能源集團氫能公司、低碳研究所、武漢大學物聯網實驗室和融鏈科技共同合作推出的全國首個智能加氫站站控系統“融氫”在江蘇如皋加氫站正式投入應用,該項目以多個業內創新,受到廣泛關注。
07-01
世界最大電解制氫工廠開工建設 每年可產1300噸氫氣！
近日，位于德國Wesseling的殼牌萊茵蘭煉油廠新建電解制氫工廠宣布奠基，新工廠的建設采用先進的聚合物電解質膜(PEM)技術，預計將于2020年下半年完工。該工廠在高峰運行時每年可生產1300噸氫氣。
07-01
全國首座油氫合建站即將投運！加油、加氫、充電等服務同時進行
據南方網報道，全國首座油氫合建站佛山樟坑油氫合建站目前已經進入投入運營倒計時，本月底前，消費者就可在該站點享受到加氫、加油、充電、非油品銷售、汽服等服務。
06-24
全國首座油氫合建站進入投運倒計時
近日，全國首座油氫合建站佛山樟坑油氫合建站目前已經進入投入運營倒計時，本月底前，消費者就可在該站點享受到加氫、加油、充電、非油品銷售、汽服等服務。據悉，這座日加氫能力可達到400kg的油氫合建站，可服務周邊30條使用氫燃料電池的公交線路及物流運輸車隊，有效解決加氫站的規劃布局和建設問題，對其他地區加氫站建設具有重大借鑒意義。...
06-22
沙特阿拉伯第一個加氫站落成
沙特阿美公司和空氣產品公司在該國安裝了第一個加氫站。本周早些時候，第一個沙特阿拉伯氫燃料站在達蘭科技谷科技園的空氣產品公司新技術中心落成。該試驗站將為豐田Mirai FCEV提供燃料。
06-21
粵港澳大灣區以氫能人才培養為切入點打造氫能產業鏈
粵港澳大灣區以氫能人才培養為切入點，朝著完善氫能產業鏈目標邁進一步。下一步，大灣區的“氫”心或將放在氫能基礎設施配套，以此突破氫能源發展不匹配的瓶頸。各大城市正加緊發力，如佛山已計劃年內建設30多座加氫站，已有8座動工建設。廣州則計劃在2020年前建成5座加氫站。
06-19
世界上最大加氫站在上海向公眾開放
在世界環境日當天，上海宣布全球規模領先的“巨無霸”加氫站正式落滬，這一加氫站可以利用工業園區的副產氫作為氫氣來源，實現資源的循環利用，推動上海建設成為世界一流的燃料電池汽車創新中心和產業高地。
06-14
挪威加氫站爆炸導致豐田和現代已停止在挪威銷售FCEV汽車
爆炸造成了大量的物質損失，但幸運的是沒有重大傷害,爆炸的原因仍不清楚。為了保持謹慎，該公司決定關閉另外10個加氫站。據Quartz報道，這些站點布局在多個國家，其中包括挪威和丹麥。
06-14
挪威一處加氫站發生爆炸致2人受傷！該如何提高加氫站安全性？
6月10日下午5點30分左右，挪威一處加氫站發生了爆炸，爆炸共導致2名人員受傷。據警方稱，此次爆炸的威力足以使車內的安全氣囊在沒有遭受任何撞擊的情況下激活。由于氫氣自身的特性(如易燃易爆、易泄漏、對金屬材料的破壞等)，加氫站在設計、建設、運營中，應注意以下問題：
06-14
全球規模最大、等級最高的氫燃料電池車加氫站在上?；^正式落成
6月5日，上汽集團在金山舉行上?；^·上汽集團氫燃料電池車全場景應用暨加氫站落成儀式。雙方聯合宣布，目前全球規模最大、等級最高的氫燃料電池車加氫站在上海化工區正式落成。
06-06
中國與國外氫燃料電池產業的差距
燃料電池是一種把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置，又稱電化學發電器。氫燃料電池是將氫氣作為燃料氣在催化劑作用下與氧氣發生反應產生電流和熱量的一種裝置。燃料電池由于其燃料氣來源豐富、效率高、無噪聲、無污染的優點，從節約能源和保護生態環境的角度來看是最有發展前途的發電技術。下圖為氫燃料電池工作原理。
06-04
厚普股份中標中石化4000萬元氫站建設項目
天然氣與氫氣有著天然的相似性，運用成熟的天然氣設備開發經驗，近年來厚普股份(300471)積極布局氫能行業，并取得了不錯的成效。5月28日，厚普股份發布投資者關系記錄表透露，公司從 2014 年開始在氫能裝備領域進行積極的研發與布局，第一臺加氫機于2014 年發貨安裝。目前公司參與建設并已投運的橇裝加氫裝置有山東及湖北等地，參與建設中的橇裝加氫裝置有上海、廣東、浙江等地。
05-31
加氫站作為燃料電池汽車的燃料補給站，是燃料電池汽車實現商業化的關鍵因素之一。截止到2017年底，全球運行中的加氫站總量達到近300座。加氫站與加氣站類似，是為燃料電池汽車提供氫氣的站點。一個完整的加氫站由氫氣制備系統、氫氣壓縮系統、氫氣儲藏系統、氫氣加注系統組成。按照氫制備系統是否在加氫站內以及制氫原料的差異，可將加氫站分為:燃料重整型加氫站、水電解型加氫站、液氫儲藏型加氫站、壓縮氫儲藏型加氫站、移動加氫站。目前美國日本、加拿大、歐盟等已建設各類加氫站近300座。中國也制定了加氫站建造計劃和鼓勵政策。
