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美國《通脹削減法案》使歐洲建立本土電池供應鏈計劃面臨威脅
一家電池材料制造商發出警告稱，美國提供的清潔能源補貼使得一些公司更加專注于美國市場，導致歐洲公司建立不依賴中國的電動汽車電池供應鏈計劃面臨嚴重延誤。前特斯拉工程師、澳大利亞電池材料生產商Novonix的負責人Chris Burns指出，美國的《通脹削減法案》正導致生產商遠離歐洲。Novonix生產對電動汽車轉型至關重要的電池組件石墨，由于美國《通脹削減法案》提供了激勵措施，而歐盟和英國卻未能提供，所以該公司計劃重點關注美國市場。我們...
12-28
維斯塔斯贏得澳大利亞 41 臺風力渦輪機和 254 兆瓦風電訂單
維斯塔斯已收到一份 254 兆瓦的訂單，為澳大利亞一個未公開的風電場提供電力。該訂單包括來自 EnVentus 平臺的 41 臺 V162-6.2 MW 風力渦輪機
12-27
澳大利亞電網運營商簽署1.6GWh壓縮空氣儲能項目備用電力協議
近日，Hydrostor公司與澳大利亞輸電系統運營商(TSO) Transgrid公司簽署了一份備用電力合同，用于其200MW/1600MWh的“Silver City”先進壓縮空氣儲能項目(A-CAES)
12-21
500MW/2GWh！Synergy公司計劃在西澳大利亞州部署的電池儲能項目獲批
據外媒報道，西澳大利亞州政府擁有的能源開發商Synergy公司計劃在該州部署500MW/2000MWh Collie電池儲能系統獲得規劃批準
12-21
東帝汶總理古斯芒接受采訪，稱東天然氣項目向中企開放
能源界網訊：古斯芒總理說，東帝汶天然氣項目向中國企業開放。日本《日經亞洲評論》17日以此為題刊文稱，東帝汶總理古斯芒接受采訪時表示，該國將為大日升海上油氣田項目選擇合作伙伴，不排除中國公司參與其中。報道引述古斯芒的話說，當談論商業時，他們不會厚此薄彼，東帝汶政府將主要考慮成本和收益問題。《日經亞洲評論》提及，東帝汶尋求與澳大利亞合作開發油氣田出口液化天然氣，但大日升項目停滯不前。而中國參與建設工廠、管道等設施的可能性引...
12-18
澳大利亞將啟動石油資源租賃稅改革
日前，澳大利亞利率上升至12年來最高點，高達萬億澳元的債務讓澳大利亞不堪負重，加之不斷上漲的通脹率，該國已經成為收入倒退現象最嚴重的發達國家。面對經濟競爭力加速下降的挑戰，澳大利亞決定拿能源領域“開刀”，宣布將啟動石油資源租賃稅改革，以進一步提高油氣稅收收入，為持續低迷的經濟和日漸空虛的財政注入新的活力。
12-12
Twiggy 將斥資 1.5 億美元建設 Gladstone 氫項目
Fortescue Metals 已批準對格拉德斯通制氫廠投資 1.5 億美元，其中包括批準的 7.5 億美元(11.4 億澳元)綠色項目
11-21
英國石油公司在澳大利亞推進100 MW綠氫項目
英國石油公司（BP）將著手部署一臺100 MW的電解槽，為澳大利亞及出口市場生產可再生氫氣。該公司立志將其位于西澳大利亞州奎納納市的煉油廠舊址改造成一個綠色燃料中心
11-21
Quinbrook與寧德時代簽署供應協議后推出10 GWh電池
澳大利亞企業Quinbrook Infrastructure Partners與中國電池制造商寧德時代（CATL）簽署了一項供應協議，在未來五年內，寧德時代預計將支持Quinbrook部署超過10 GWh的儲能系統
11-15
4370萬美元！澳大利亞將建設綠氫生產中心
澳大利亞政府表示，將投資6920萬澳元(合4370萬美元)建設一個氫氣中心，該中心將生產綠色氫氣，儲存在地下，并通過管道輸送到當地港口，以期出口到日本和新加坡
11-03
