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“本想就餐期間給車充電，一舉兩得，現(xiàn)在看來(lái)比中彩票還難?！苯?，在北京市地壇公園附近一家停車場(chǎng)里，一位電動(dòng)車主向記者如是感嘆。正值午間就餐高峰期，停車場(chǎng)里停車位“一位難求”，找充電泊車位更難。

有調(diào)查發(fā)現(xiàn)，歐盟各成員國(guó)布局充電設(shè)施的速度遠(yuǎn)達(dá)不到歐盟的預(yù)期目標(biāo)。而且，各成員國(guó)在公共充電站的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和支付方式上存在很大的差異性，導(dǎo)致駕駛者在使用不同國(guó)家的充電設(shè)施時(shí)不得不切換支付方式。

去年6月，家住廈門(mén)市湖里區(qū)的曾先生購(gòu)買(mǎi)了一輛電動(dòng)汽車。隨后，他想在小區(qū)自家車位上安裝充電樁以方便日常使用。根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)相關(guān)規(guī)定，申請(qǐng)個(gè)人充電樁需提交小區(qū)物業(yè)公司允許施工的證明，但他向物業(yè)公司申請(qǐng)開(kāi)具證明時(shí)卻遭到拒絕。多番溝通協(xié)商未果，曾先生將該物業(yè)公司訴至湖里區(qū)人民法院。

作為新能源汽車發(fā)展的配套設(shè)施，充電樁近年來(lái)的建設(shè)推廣如火如荼。2021年的政府工作報(bào)告指出，在穩(wěn)定和擴(kuò)大消費(fèi)的具體措施中，要增加停車場(chǎng)、充電樁、換電站等設(shè)施。但是，不少城市老舊小區(qū)電容有限、車位資源日益緊張，推廣充電樁困難重重。一些地方甚至出現(xiàn)了充電樁企業(yè)騙取補(bǔ)貼等行為，對(duì)行業(yè)造成了不良影響。

3月17日24時(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)首次迎來(lái)“九連漲”，95號(hào)汽油再次回到“7元時(shí)代”。燃油車要加油，但是很少會(huì)有人去抱怨加油難，而只會(huì)埋怨汽油又漲價(jià)了;與之相對(duì)，新能源汽車需要充電，少有人會(huì)抱怨電費(fèi)貴，只會(huì)埋怨充電難?？梢?jiàn)，充電問(wèn)題已經(jīng)成為擋在新能源汽車發(fā)展前路的“攔路虎”。

2021年1-2月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為3萬(wàn)臺(tái)，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比增長(zhǎng)100.8%，隨車配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升，同比上升322.9%。截止2021年2月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為175.8萬(wàn)臺(tái)，同比增加41.2%。

從國(guó)網(wǎng)北京市電力公司舉行的新聞發(fā)布會(huì)獲悉，由該公司投資建設(shè)的北京環(huán)球度假區(qū)充電站具備投運(yùn)條件，成為目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的集中式智慧有序充電站。該充電站共安裝901個(gè)充電樁，其中861個(gè)為新型交流有序充電樁，另有37個(gè)直流充電樁以及3個(gè)專門(mén)滿足新能源大巴快速補(bǔ)電需求的大功率直流充電樁，這將進(jìn)一步保障該地區(qū)綠色低碳出行。

隨著國(guó)家層面對(duì)新能源汽車發(fā)展的政策支持，新能源汽車銷量猛增，然而車主在安裝充電樁的環(huán)節(jié)卻遇到了麻煩。

據(jù)易車網(wǎng)報(bào)道，近日有網(wǎng)友爆料稱廣汽埃安超級(jí)充電站亮相。從圖片中可知，該充電站正是此前傳聞的“廣汽埃安超級(jí)充電站”，地址位于青島。事實(shí)上，關(guān)于該充電站此前就已曝光，從充電樁上的數(shù)據(jù)來(lái)看，這款超級(jí)充電樁的功率十分夸張。

多年來(lái)，新加坡在推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展方面一直做得不多，但現(xiàn)在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)開(kāi)始接受電動(dòng)汽車。新加坡交通部部長(zhǎng)王乙康上周稱，“即使用化石燃料發(fā)電”，從燃油車轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車也會(huì)對(duì)凈碳排放產(chǎn)生積極影響。上個(gè)月，新加坡承諾在五年內(nèi)為電動(dòng)汽車相關(guān)項(xiàng)目提供3000萬(wàn)新元(約合2200萬(wàn)美元)的投資。

意味著國(guó)家對(duì)新能源汽車前端的引導(dǎo)和扶持基本已達(dá)預(yù)定目標(biāo)，新能源汽車發(fā)展將從“造車”的初級(jí)階段進(jìn)入市場(chǎng)錘煉的新層面。

南方電網(wǎng)海南電網(wǎng)公司25日介紹，海南首個(gè)“風(fēng)光儲(chǔ)充換”集中式充換電站近日投運(yùn)，可放大風(fēng)、光、儲(chǔ)多能互補(bǔ)效應(yīng)，提供電動(dòng)汽車有序充電和協(xié)調(diào)控制解決方案，形成可復(fù)制可推廣的“新能源+充電設(shè)施”一體化建設(shè)運(yùn)行模式。

歐洲動(dòng)態(tài)2月8日消息：最新數(shù)據(jù)顯示，受歐盟和各成員國(guó)政府激勵(lì)措施推動(dòng)，2020年歐盟電動(dòng)車銷量占比從2019年的3%躍升至10.5%，表明歐盟市場(chǎng)燃油車的主導(dǎo)地位逐漸弱化，距離歐盟實(shí)現(xiàn)2030年電動(dòng)車市場(chǎng)占有率35%-40%的目標(biāo)更進(jìn)一步。歐盟制定了更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)汽車制造商將資源轉(zhuǎn)向清潔汽車，希望到2030年零排放汽車數(shù)量達(dá)到3000萬(wàn)輛。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，歐委會(huì)計(jì)劃增設(shè)至少275萬(wàn)個(gè)充電站。

1月26日，國(guó)網(wǎng)湖南電動(dòng)汽車公司與中石化湖南分公司在長(zhǎng)沙簽約，雙方?jīng)Q定按50：50比例合資組建瀟湘新科技有限責(zé)任公司，這是國(guó)家電網(wǎng)和中石化系統(tǒng)成立的首家合資公司。