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動力電池
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動力電池
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寧德時代推“天恒”儲能系統 動力電池企業拓展新賽道
寧德時代發布了全球首款5年零衰減且可大規模量產的儲能系統——天恒儲能系統,為新型儲能的規模化應用和高質量發展按下“加速鍵”
儲能設備/系統
04-10
寧德時代凝聚態電池正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發
能源界網4月3日獲悉,寧德時代在深交所互動易平臺回復,公司發布了凝聚態電池,正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發,執行航空級的標準與測試,滿足航空級的安全與質量要求。同時,公司還將推出凝聚態電池的車規級應用版本。
儲能技術
04-04
新能源汽車動力電池梯次利用認證制度落地
在市場監管總局、工信部和中消會指導下,26日,國內首張新能源汽車動力電池梯次利用產品認證證書頒發
動力電池
03-31
寧德時代兩款新電池首發于小米SU7
兩款車型將搭載寧德時代動力電池
寧德時代CATL
03-30
重磅!寧德時代進軍直播和線下門店
據多家媒體報道,全球動力電池龍頭寧德時代的抖音直播間將在4月開播,聯合車企高管在直播間做日常互動,正式啟動線上傳播
寧德時代CATL
03-29
比克電池發布新一代21700全極耳系列小型動力電池
萬物互聯正在推動智慧生活的加速躍進,智能終端的應用邊界不斷延伸和豐富,小型動力電池的需求將持續攀升。GGII預計,2022-2027年,中國小動力鋰電池市場年均復合增長率將超過30%,2023(第八屆)世界物聯網大會數據顯示,2023年我國物聯網連接數有望超過23億,而鋰離子電池作為動力核心,無疑決定著智能終端產品的形態及使用場景邊界。3月27日,比克電池發布全新一代全極耳系列小型動力電池產品,以兼顧高功率與高容量的系列配置,瞄準智能生活、電動工具...
動力電池
03-28
億緯鋰能擬在英國投建最大電動汽車電池工廠
億緯鋰能正在與英國進行洽談,計劃投資至少12億英鎊建設一座電動汽車電池工廠
英國
03-26
寶馬中國第六代動力電池項目主體建筑完工
面對激烈競爭和復雜多變的市場環境,寶馬集團按照預期實現了2023財年的業務目標,保持了持續的業務增長
動力電池
03-22
比克電池:滿足既要又要還要再要,大圓柱動力電池破局電動車體驗升級
2024年3月19—20日,OFweek2024新能源產業協同發展大會在深圳舉辦,作為新能源產業的重要組成部分,儲能及動力電池產業備受關注,尤其是在新能源汽車快速突破的當下,大圓柱動力電池更是成為大會關注的焦點。
鋰電池
03-20
市占率超60%!寧德時代國內高端新能源車市場一家獨大
3月15日晚,寧德時代(300750.SZ)披露2023年財報,營收、凈利雙雙創造歷史最好紀錄。其中公司營收首超4000億元,同比增長22%;歸屬于上市公司股東的凈利潤首超400億元,同比增長44%。
寧德時代CATL
03-18
注資1億 央企子公司成立動力電池回收企業
近日,湖北睿派新能源科技有限公司成立,法定代表人為高守武,注冊資本1億人民幣
電池回收利用
03-15
莫斯科瞄準電動車行業 將新建電池生產企業
莫斯科市主管交通運輸事務的副市長馬克西姆·利克蘇托夫13日表示,將在當地建設兩家與電動車相關聯的專業生產企業
俄羅斯
03-14
韓機構:韓企動力電池1月全球除華市場占有率下降
韓國市場調研機構“SNE Research”3月8日發布的數據顯示,今年1月韓國三大動力電池制造商在中國以外市場的裝機量占有率同比下降
韓國
03-10
全國政協委員曾毓群:保持我國新能源電池產業競爭優勢
今年兩會期間,全國政協委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群結合自身在新能源領域的專長,提交四份提案,聚焦重卡電動化、電池與電網雙向融合互動(B2G)、工業固廢全生命周期管理等熱點話題
寧德時代CATL
03-06
科研人員創新推出廢舊動力鋰電池分離回收新工藝
從中國科學院長春應用化學研究所了解到,該所綠色分離化學與清潔冶金課題組在廢舊動力鋰電池分離回收新工藝上取得新突破
鋰電池
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陽光電源完成業內首創大規模電池存儲火災測試
中國 CATL 正在就歐洲電動汽車電池回收展開初步談判
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寧德時代進軍電池、電網及電動汽車平臺領域
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