為了打破國外長期以來的技術壟斷,降低系統全生命周期成本和安全風險,華南公司自2016年起便成立了攻關領導小組,與行業領先企業聯合開展技術攻關,實現了SCADA系統軟件國產化,并在珠三角管網連續5年平穩運行。但受制于國內芯片技術水平難以突破,系統底層硬件依然無法完全擺脫對進口的依賴。
根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2021年8月23日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別降低250元和245元。調整后,各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。
近期國際原油漲后回落。初期美國能源信息署維持需求增速預期,加之市場預計庫存減少為油價提供支撐。但隨后在對新冠肺炎疫情卷土重來的擔憂下,油價前景轉弱,投資者信心下滑令油價面臨利空壓力。
自2021年7月26日國內成品油價格調整以來,國際市場油價震蕩運行,按現行國內成品油價格機制測算,8月9日的前10個工作日平均價格與7月26日前10個工作日平均價格相比,調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定,本次汽、柴油價格不作調整,未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
南非礦產資源和能源部當地時間8月1日宣布,受國際原油價格上漲、蘭特兌美元匯率貶值以及其他因素共同影響,燃油價格將再次上調,汽油每升漲價91分(約合人民幣0.41元),柴油每升漲價55至56分(約合人民幣0.25元),燃油價格上調自8月4日零時起生效。
7月22日,95號汽油的價格在俄羅斯圣彼得堡商品原料交易所首次突破了6萬盧布/噸。俄羅斯能源部長尼古拉·舒利吉諾夫在一份聲明中表示,如果這種情況持續下去,俄羅斯將在7月底實施汽油出口禁令。
根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2021年7月26日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別降低100元和95元。調整后,各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。
7月21日,來自舟山的供油船Y輪,攜帶1150噸保稅燃油,在上海洋山港三期6泊位為一艘國際航行船舶進行了保稅燃油加注作業。在上海海事局危防處的指導下,洋山港海事局執法人員對此次作業全流程監控,全力保障本次供受油作業順利完成。此次作業標志著保稅燃油的跨域供應在洋山港步入常態化運作階段。
根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2021年7月12日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別提高70元和65元。調整后,各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。
6月28日電,白俄羅斯總理戈洛夫琴科當天訪問哈薩克斯坦期間,哈能源部部長諾加耶夫和白第一副外長古里亞諾夫共同簽署《關于向白俄羅斯供應石油和成品油的政府間經貿合作協定》。兩國企業近期擬就石油和成品油供應量和供應期限等具體問題開始商談。
根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2021年6月28日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別提高225元和215元。調整后,各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。
6月11日,國家發改委發布消息,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自當晚24時起,國內汽油、柴油價格每噸分別提高175元和170元。
近日,中國石化首個“海上移動加油站”潤吉1號加油船正式運營。該加油船由燃料油公司打造,將為國際航行船舶提供低硫重質清潔船用燃料油,標志著中國石化全球船供油品牌建設取得重要突破。
記者從多家社會監測機構了解到,近期國際原油處于高位窄幅上行的態勢,兩大原油期貨指標攀升至近兩年高點,布倫特首次突破70美元/桶關口。在此之下,國內油價開啟上調窗口將于6月11日24時開啟,這將是本年度第八次上漲。
日前,據媒體報道,河南省環境保護廳副廳長焦飛在新聞發布會上表示,建議車輛盡量夜間加油,目前正在開展中石油、中石化、大橋石化以及社會加油站,開展夜間加油優惠政策的研究,預備在全省實施。
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按照《成品油辦法》(商務部令2006年第23號)第四條稱成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產品質量標準、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。