同時,兩國通過貨幣互換協議不斷增進金融合作,讓中國對阿的投融資項目覆蓋交通、核能、水電、光伏、風能等基礎設施建設以及天然氣和石油、可再生能源、電信等多個領域。
習近平總書記在第三次“一帶一路”建設座談會上強調,完整、準確、全面貫徹新發展理念,以高標準、可持續、惠民生為目標,鞏固互聯互通合作基礎,拓展國際合作新空間,扎牢風險防控網絡,努力實現更高合作水平、更高投入效益、更高供給質量、更高發展韌性,推動共建“一帶一路”高質量發展不斷取得新成效。
1月22日,首屆“一帶一路”高質量發展學術論壇以線下線上相結合方式在北京中國科學院地理科學與資源研究所(中科院地理資源所)舉行。
國家發展改革委新聞發言人金賢東18日說,截至目前,我國已與147個國家、32個國際組織簽署200多份共建“一帶一路”合作文件。
屆時,廣州市科學技術協會將出席本次峰會,同時會通過其官方渠道助力宣傳推廣2022“一帶一路”國際智慧偶流發展峰會,組織邀請物流技術行業相關企業負責人、學者或代表前來出席及參觀同期展會。希望通過此次峰會,加強雙方在物流技術行業領域的溝通交流,促進貿易往來。
2021年,我國對外投資合作平穩發展。全行業對外直接投資9366.9億元人民幣,同比增長2.2%(折合1451.9億美元,同比增長9.2%)。對外承包工程完成營業額9996.2億元人民幣,同比下降7.1%(折合1549.4億美元,同比下降0.6%);新簽合同額16676.8億元人民幣,同比下降5.4%(折合2584.9億美元,同比增長1.2%)。
1月20日,中國-巴基斯坦應對氣候變化南南合作項目發運儀式在北京成功舉辦,生態環境部副部長趙英民和巴基斯坦駐華大使莫因·哈克出席儀式并致辭。
國家發展改革委新聞發言人金賢東18日說,截至目前,我國已與147個國家、32個國際組織簽署200多份共建“一帶一路”合作文件。
1月18日,國家發展改革委召開1月份例行新聞發布會。國家發展改革委政策研究室主任金賢東在會上介紹,截至2021年12月底,中歐班列歷年累計開行48814列,運送貨物443.2萬標箱;截至目前,我國已與147個國家、32個國際組織簽署200余份共建“一帶一路”合作文件,共建“一帶一路”朋友圈繼續擴大。
在2022年全國能源工作會議上,國家能源局黨組書記、局長章建華發布了明年能源工作的七大重點任務。
中國駐敘利亞大使馮飚與敘利亞計劃與國際合作署署長法迪·哈利勒分別代表兩國政府,12日在大馬士革簽署 “一帶一路”合作諒解備忘錄。
近年來,隨著非洲國家經濟增長和社會進步,非洲的發展需求進一步擴大,涉及衛生健康、貿易投資、數字經濟、綠色發展、能力建設、和平安全等多個方面,中非合作也擴大至幾乎所有領域。無論中非合作的廣度和深度如何拓展,中方的立足點始終是非洲國家的需求和期待。面向未來,中方愿同非方緊密對接、攜手前行,除鞏固深化基礎設施建設等傳統合作外,大力推進其他新興領域合作,更加注重改善各國民生,為非洲實現工業化和現代化作出更大貢獻。
雙方共建“一帶一路”合作穩步推進,雙邊貿易額在30年間增長50倍,中白工業園、中歐班列等一批大項目落地開花,科技、教育、文化、旅游、醫療等領域交流更加深入,樹立了國與國友好交往、互利合作的典范。
1月6日,2022年全國科技工作會議在北京以視頻形式召開。會議堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神及中央經濟工作會議精神,總結2021年科技工作,部署2022年重點任務。科技部黨組書記、部長王志剛作工作報告,科技部副部長張雨東主持會議。
紛繁復雜的國際局勢,沒有阻礙中國對外開放的堅定腳步。一年來,一次次擴大開放的莊嚴宣示,一項項重信守諾的政策舉措,讓世界看到了中國推進合作共贏的決心。
“一帶一路”(The Belt and Road,縮寫B&R)是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱,2013年9月和10月由中國國家主席習近平分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議。