1月29日,江蘇LNG順利取得交通運輸部出具的二號泊位工程使用港口深水岸線的批復,標志著鹽城“綠能港”二號泊位工程項目核準前置工作圓滿完成,為接下來的項目核準申報手續提供堅實保障。
1月24日,中國出入境檢驗檢疫協會批準了《液化天然氣取樣系統檢維修技術規范》團體標準立項。
近日,江蘇華電贛榆LNG接收站項目碼頭工程陸域形成及地基處理工程開始進行典型施工,標志著LNG碼頭建設進入了新的階段。
連日來,南方地區寒潮來襲,氣溫驟降,大范圍降雪。中國石化西南石油局迅速啟動應急預案,上下聯動,多點出擊,油氣生產一線全力做好防范應對低溫雨雪冰凍災害保供保障工作。
1月28日,在天津海事局的密切監護下,從澳大利亞駛來的LNG船舶“中能連云港”輪和“希臘氣船”輪順利靠泊天津南港中石化LNG1號泊位和天津南疆國家管網LNG碼頭。
2023年,青海油田天然氣產量再次突破60億立方米,標志著青海氣區連續13年實現天然氣60億立方米以上持續穩產,為保障國家能源安全及甘青藏三省區天然氣穩定供應提供了強勁支撐。
規模化電磁暫態仿真是掌握復雜大電網特性的重要手段。該項成果建立了大型電力系統基礎仿真理論,實現了萬節點級大型電力系統仿真從毫秒級到微秒級仿真的突破,解決了海量電力電子設備微秒級響應下系統穩定特性暫態仿真難題。
近日,國內首制MAN6G50ME-C9.6甲醇雙燃料氣缸蓋在中國船舶集團旗下中國重工子公司重慶紅江所屬大連海躍成功交付,標志著大連海躍在低碳環保船用發動機的配套生產中又有了新的突破。
1月30日,中國海油發布消息,“深海一號”二期工程導管架在南海北部海域滑移下水并精準就位,標志著我國深水高壓氣田大型導管架海上施工能力取得新突破。
亞洲首座油氣處理與岸電設備共建平臺——埕北油田CEPC(中心平臺)26日在渤海油田投產。
據東方物探公司官方消息,油氣勘探行業內首款搭載開源鴻蒙(OpenHarmony)的iEdot時頻電磁采集節點儀已通過了東方地球物理勘探有限公司(以下簡稱“東方物探")全功能測試驗證,這是石油勘探設備軟件在全面實現自主可控、自主創新道路上的一次關鍵性突破。
近期,在通往哈爾濱的高速上分外熱鬧。1月下旬,學校開始放寒假,浩浩蕩蕩的“小土豆帶娃自駕團”驅車北上,直奔冰城。然而不少“小土豆”卻意外發現,雖然自己穿得厚厚的,但愛車的水箱卻沒扛住冰城的冷,被凍住了!對此,長城潤滑油友情提示:冬季出行,一定要為愛車做好防凍準備,共度美好的冰雪旅程。
本周主要產油國將舉行最新部長級會議,磋商地緣政治緊張形勢下的最新產量決議。由于油價近期升至2個月以來高點,最新減產決議執行不久,市場預計產油國將維持產量,按兵不動。
從中儲糧集團公司官網獲悉,原中國海油集團公司董事、黨組副書記徐可強,已調任中國儲備糧管理集團有限公司董事、黨組副書記
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