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在新冠病毒危機刺激2020年需求空前萎縮之后，世界石油市場正在重新尋求平衡，但可能永遠不會恢復到“正常”水平。國際能源署（IEA）最新發布《Oil 2021》，通過分析石油市場數據、投資趨勢和政府政策，提供了到2026年全球供需的展望。

“碳達峰、碳中和”在金融領域快速升溫。多家信托公司積極搶灘“碳”類信托市場。截至目前，包括中航信托、興業信托、英大信托、中建投信托等多家公司加快開展碳業務，累計規模近百億元。

日前召開的中央財經委員會第九次會議強調，我國力爭2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和，是黨中央經過深思熟慮作出的重大戰略決策，事關中華民族永續發展和構建人類命運共同體。南方電網公司深入貫徹落實習近平總書記重要講話精神和黨中央決策部署，堅持在大局下行動、為全局作貢獻，全面融入、全力服務碳達峰、碳中和目標實現。

3月23日，我國與歐盟、加拿大通過視頻形式共同舉辦第五屆氣候行動部長級會議。生態環境部部長黃潤秋作為中方聯席主席主持會議并致辭，中國氣候變化事務特使解振華出席會議并發言。

“要構建清潔低碳安全高效的能源體系，控制化石能源總量，著力提高利用效能，實施可再生能源替代行動，深化電力體制改革，構建以新能源為主體的新型電力系統。”3月15日下午召開的中央財經委員會第九次會議，提出了實現碳達峰、碳中和的。

3月21日晚間，協鑫能科宣布，公司擬與中金資本簽署《戰略合作協議》，雙方擬合作發起設立一只以“碳中和”為主題的產業基金，通過對移動能源產業鏈上下游優質項目和充換電平臺企業進行股權投資，并借助新能源汽車出行平臺實現向充換電平臺的導流，完成充換電數據平臺的建設，構建全新的移動能源產業生態。

2021年正值“十四五”規劃的開局之年，“碳中和”目標首次成為央行工作的重要導向，并在未來推動金融資源逐漸向綠色領域傾斜，引導綠色金融服務于21世紀中國低碳經濟時代全面發展。

最近一段時間，碳達峰、碳中和“刷屏”。3月18日，中國碳達峰、碳中和成果發布暨研討會首次提出“通過建設中國能源互聯網實現碳減排目標”，一天之后，國家發改委產業司又主持召開鋼鐵、有色金屬、建材行業碳達峰工作研討會，組織相關部門積極編制碳達峰方案。3月21日，中國發展高層論壇上，央行行長易綱再次就此發言，表示“雙碳”目標耗資巨大，實現碳中和仍需依靠市場資金。

自碳達峰、碳中和目標提出以來，綠色低碳已成為中國能源發展的大趨勢。對于河北省來說，由于歷史原因，化石能源生產較為集中，自身產業結構偏向于鋼鐵等重化工業，屬于碳排放輸入型省份。

《國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》(以下簡稱《綱要》)已正式公布。《綱要》規劃部署的碳達峰、碳中和路線圖對未來的發展具有重要的意義。

3月18日，全球能源互聯網發展合作組織發布《中國2030年前碳達峰研究》《中國2060年前碳中和研究》等三項報告。

一般印象里，傳統油田公司以石油、天然氣業務為主，作為碳排放大戶，似乎跟“新能源”存在行業壁壘，很難建立聯系。

“十三五”時期，我國鋼鐵工業深入推進供給側結構性改革，化解過剩產能取得顯著成效，產業結構更加合理，鋼鐵行業超低排放改造、綠色轉型、智能制造等取得積極進展，有效支撐了中國經濟社會健康發展。但同時我國鋼鐵工業仍然存在產能過剩壓力、產業安全缺乏保障、生態環境制約、產業集中度偏低等問題。“十四五”期間，推動兼并重組，提升鋼鐵工業集中度，實現低碳綠色發展仍將是我國鋼鐵工業發展大趨勢。

3月18日，生態環境部與國家自然科學基金委員會在京召開碳達峰碳中和基礎研究研討會，深入學習貫徹習近平總書記在中央財經委員會第九次會議上的重要講話精神，研討加強碳達峰碳中和相關基礎研究。生態環境部部長黃潤秋，國家自然科學基金委員會副主任侯增謙出席會議并講話。

2020年湖北碳市場累計配額成交3.56億噸，占全國50.8%;成交額83.51億元，占全國54.4%。湖北碳排放權交易中心市場交易規模、引資規模、納入企業參與度等市場指標居全國首位。