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近日，哈電風(fēng)能有限公司揭牌儀式暨風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)布會(huì)在湘潭高新區(qū)舉行。哈電集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理張英健主持會(huì)議并致歡迎辭。他表示：“哈電集團(tuán)和興湘集團(tuán)將大力推進(jìn)綠色清潔、低碳安全發(fā)展，在湖南省委、省政府的支持下，雙方攜手對(duì)湘電風(fēng)能公司進(jìn)行重組，成立哈電風(fēng)能有限公司，努力打造央地合作新典范，助力國(guó)家實(shí)現(xiàn)‘碳達(dá)峰’‘碳中和’目標(biāo)。”

中國(guó)政府提出2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和后不到半年，“碳中和”已成為中國(guó)企業(yè)言必提及的關(guān)鍵詞。

中國(guó)的戶用光伏前期發(fā)展緩慢。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2010年，我國(guó)屋頂光伏電站的裝機(jī)規(guī)模為30萬(wàn)千瓦左右，而到2017年末，我國(guó)戶用裝機(jī)量為4GW左右，如果將前期的所有屋頂光伏都算作戶用光伏，也就是說(shuō)從2010年至2016年整六年的時(shí)間里，中國(guó)戶用裝機(jī)總量?jī)H為700MW，年均100MW。

隨著“雙碳目標(biāo)”的提出，一場(chǎng)綠色低碳的轉(zhuǎn)型變革正在悄然發(fā)生，這不但將重塑整個(gè)能源結(jié)構(gòu)，也是對(duì)各種能源應(yīng)用場(chǎng)景的顛覆。因此，無(wú)論是供電側(cè)，還是用電側(cè)企業(yè)，都必須盡快找到適合的轉(zhuǎn)型路徑和工具，以應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的可持續(xù)發(fā)展挑戰(zhàn)。

為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，推動(dòng)相關(guān)科技創(chuàng)新及技術(shù)發(fā)展。5月12日上午，“明湖論壇之城市與建筑碳中和”在北京建筑大學(xué)圖書(shū)館建本報(bào)告廳舉行。論壇邀請(qǐng)了中國(guó)工程院院士、歐洲科學(xué)院院士及多位行業(yè)知名專家學(xué)者作特邀報(bào)告。

“‘十四五’期間是煤化工發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵期，在碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的壓力之下，行業(yè)發(fā)展要按照國(guó)家‘十四五’規(guī)劃綱要中提出的相關(guān)措施，以在極端情況下保障石油戰(zhàn)略需求為出發(fā)點(diǎn)，處理好發(fā)展與安全的關(guān)系，統(tǒng)籌自身與其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，同時(shí)兼顧常態(tài)下的經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)煤化工高質(zhì)量發(fā)展。”

中國(guó)政府提出2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和后不到半年，“碳中和”已成為中國(guó)企業(yè)言必提及的關(guān)鍵詞。

5月8日，中國(guó)光伏巨頭晶科能源（紐交所代碼：JKS）正式宣布了該公司基于價(jià)值的全新品牌戰(zhàn)略，重新定義公司的宗旨，在推進(jìn)公司自身餞行社會(huì)責(zé)任和可持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，賦能和助力更多企業(yè)、機(jī)構(gòu)、社區(qū)、家庭實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，匯眾之智慧，解決共同面對(duì)的包括水、糧食、能源和氣候問(wèn)題。

近日，中國(guó)海油所屬中海信托與中國(guó)海油所屬海油發(fā)展舉行簽約儀式。雙方共同宣布，全國(guó)首單以CCER(Chinese Certified Emission Reduction即中國(guó)核證減排量)為基礎(chǔ)資產(chǎn)的碳中和服務(wù)信托——“中海蔚藍(lán)CCER碳中和服務(wù)信托”成立。

“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要提出，落實(shí)2030年應(yīng)對(duì)氣候變化國(guó)家自主貢獻(xiàn)目標(biāo)，制定2030年前碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案。我們?yōu)楹我岢鲞@些目標(biāo)？如何實(shí)現(xiàn)？經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者專訪了中國(guó)工程院院士、國(guó)家能源咨詢專家委員會(huì)副主任、國(guó)家氣候變化專家委員會(huì)名譽(yù)主任杜祥琬。

“2020年9月22日，中國(guó)就向世界宣布了中國(guó)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，獲得了歐盟及世界各國(guó)的廣泛贊譽(yù)。”通威集團(tuán)董事局主席劉漢元表示。

“電力行業(yè)是我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵行業(yè)，不僅自己要達(dá)峰，而且還要支撐全社會(huì)盡早達(dá)峰，助力全社會(huì)低碳轉(zhuǎn)型。”

自去年9月，第75屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)期間，我國(guó)承諾減少二氧化碳排放，力爭(zhēng)于2030年實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”、2060年實(shí)現(xiàn)“碳中和”，并于去年12月將“碳中和”納入了2021年重點(diǎn)工作之后，“碳中和”就成了各行各業(yè)熱議的話題。

盡管發(fā)展階段與具體國(guó)情不同，但發(fā)達(dá)國(guó)家碳達(dá)峰的現(xiàn)實(shí)歷程及碳中和的政策走向，對(duì)我國(guó)推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和具有借鑒意義。

從全球看，交通領(lǐng)域占到全球碳排放的1/4，而交通領(lǐng)域里的道路交通（以汽車為主）的排放又占3/4，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，汽車產(chǎn)業(yè)義不容辭。從本次上海車展來(lái)看，電動(dòng)化、智能化，成為車企實(shí)現(xiàn)“雙碳”最現(xiàn)實(shí)的路徑，而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，仍有許多環(huán)節(jié)有待突破。