特斯拉Model 3/Y在美國降價(jià)，降幅高達(dá)7,500美元
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉將把12月在美國交付的Model 3和Model Y的折扣提高至7,500美元。
特斯拉Model 3突然暴降6萬？特斯拉中國：不實(shí)消息
6月16日，有消息稱，國產(chǎn)特斯拉Model 3將下調(diào)入門級(jí)車型的終端售價(jià)，將目前在售的續(xù)航556KM的Model 3由27.99萬降至21.99萬。
特斯拉Model Y遭遇最大規(guī)模召回 專家認(rèn)為不排除整車有設(shè)計(jì)問題
在國內(nèi)銷量接連刷新紀(jì)錄后，特斯拉Model Y車型正遭遇交付以來最大規(guī)模召回。據(jù)記者了解，2021年前10個(gè)月，特斯拉Model Y車型國內(nèi)銷量達(dá)10.62萬輛，這意味著此次召回的2.16萬輛已占到其年內(nèi)銷量的五分之一。
特斯拉Model 3美國試水磷酸鐵鋰電池 寧德時(shí)代或?yàn)橹饕?yīng)商
近日，美國預(yù)訂標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航增強(qiáng)版特斯拉Model 3的用戶收到郵件，如果想要提前拿到車，可以選擇磷酸鐵鋰電池。特斯拉官網(wǎng)資料顯示，磷酸鐵鋰電池車型續(xù)航從263英里下降為253英里，價(jià)格保持39990美元不變。
特斯拉Model 3在全球電動(dòng)汽車市場占有率達(dá)12%
自上市以來，特斯拉Model 3的表現(xiàn)一直不俗。2020年，Model 3仍是電動(dòng)汽車市場上當(dāng)之無愧的“王者”。Model 3是特斯拉在2016年3月底推出的一款電動(dòng)汽車，于2017年7月28日開始交付，是目前特斯拉旗下起售價(jià)最低、產(chǎn)量最大、交付量最高的一款電動(dòng)汽車。
受2020年新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整影響，國產(chǎn)特斯拉Model3將調(diào)價(jià)降至30萬元內(nèi)
日前，特斯拉官方在微博上表示，為了讓更多中國消費(fèi)者可以享受到更優(yōu)性價(jià)比的特斯拉產(chǎn)品，同時(shí)滿足國家新能源汽車補(bǔ)貼要求，中國制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版價(jià)格將降低至人民幣30萬元以內(nèi)，新的價(jià)格將會(huì)于明日在官網(wǎng)(Tesla.cn)公布。
特斯拉Model 3長續(xù)航國產(chǎn)版依舊使用三元電池
近日，工信部披露2020年第3批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。其中，特斯拉旗下TSL7000BEVBR0純電動(dòng)轎車在列，并繼續(xù)使用三元電池。對(duì)比此前特斯拉車型數(shù)據(jù)，該款國產(chǎn)化產(chǎn)品與特斯拉Model 3長續(xù)航(后輪驅(qū)動(dòng))在規(guī)格上最為相似。因此，業(yè)界普遍認(rèn)為該產(chǎn)品便是Model 3長續(xù)航(后輪驅(qū)動(dòng))版。
特斯拉現(xiàn)提供630公里續(xù)航里程的特斯拉Model S和Model X
特斯拉現(xiàn)已開始提供390英里（約630公里）續(xù)航里程的特斯拉Model S和Model X汽車。到目前為止，Model S的高端版本最高可以提供373英里的續(xù)航里程。
特斯拉Model Y的對(duì)手?日產(chǎn)Ariya純電動(dòng)概念車5秒內(nèi)完成加速
新車將搭載e-4ORCE雙電機(jī)動(dòng)力總成，使其0-96公里/小時(shí)加速比日產(chǎn)370Z還快，也就是說它可以在5秒內(nèi)變完成加速。據(jù)悉，新車將在2021年正式上市，起售價(jià)將在4萬美元(人民幣28萬元)左右，競爭對(duì)手包括奧迪E-Tron、特斯拉Model Y等。
特斯拉Model Y獲監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)證 預(yù)示著離交付不遠(yuǎn)了
特斯拉Model Y在發(fā)布前已經(jīng)獲得了加州空氣資源委員會(huì)(CARB)認(rèn)證，預(yù)示著離交付不遠(yuǎn)了。在過去，一些特斯拉汽車在獲得認(rèn)證后不到一個(gè)月的時(shí)間里就開始交付。
國產(chǎn)特斯拉Model 3或降至25萬 國產(chǎn)新能源車還有差異化優(yōu)勢(shì)
乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹接受采訪時(shí)表示，特斯拉可能還會(huì)有降價(jià)空間，且在其實(shí)現(xiàn)較大規(guī)模量產(chǎn)之前，國產(chǎn)新能源車還有差異化優(yōu)勢(shì)，對(duì)國產(chǎn)新能源品牌暫不形成威脅。
特斯拉Model 3成首款在紐約運(yùn)營電動(dòng)出租車
12月1日消息 據(jù)特斯拉援引iTouchAuto消息，近日紐約出租車和豪華轎車委員會(huì)公布了最新一批黃色出租車獲準(zhǔn)車型的名錄，當(dāng)中特斯拉Model 3出現(xiàn)在名錄之上，這意味著Model 3將成為第一款可以在紐約運(yùn)營的電動(dòng)出租車。
下一代特斯拉Model S/X或搭三電機(jī)系統(tǒng)
日前，據(jù)內(nèi)部人士透露下一代特斯拉Model S和Model X或?qū)⒋钶d由三電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，且動(dòng)力電池組中的單體電池將全部更新為21700電池。而續(xù)航里程方面，在EPA工況下，Model S的續(xù)航里程將超出644公里（400英里）；Model X的續(xù)航里程也將接近644公里（400英里）的水平。
特斯拉Model 3獲得了美國新能源車市場銷量的第一名
由于Model 3在2019年3月的高交付數(shù)據(jù)，這助使其成為美國保有量最高的新能源汽車，排名其后的是雪佛蘭Volt和Model S。值得一提的是，雪佛蘭Volt盡管在美國取得了巨大的銷售成功，但官方已宣布于3月正式停產(chǎn)該車型，這也意味著，在新能源市場的競爭中，我們將不再看到它的身影。不過同處王者段位的日產(chǎn)聆風(fēng)依然步步緊追，以累計(jì)僅10萬輛的數(shù)量排名第四。
奧迪e-tron SUV與特斯拉Model X→Just The Facts
奧迪e-tron電動(dòng)SUV已經(jīng)投入使用很長時(shí)間了。周一，該公司終于在舊金山舉行的頒獎(jiǎng)典禮上取消了所有偽裝。那個(gè)位置不是偶然的。舊金山毗鄰特斯拉在弗里蒙特的工廠，其總部位于硅谷。那么，e-tron(是的，這是它的正式名稱)如何與特斯拉Model X相抗衡?讓我們來看看。攝影：Sebastian Blanco | CleanTechnica加速度，范圍和充電 - e-tron與X.奧迪e-tron比X型短一些，沒有7個(gè)乘客選擇。后座折疊時(shí)貨物容量為57立方英尺。Model X有88立方英尺的存儲(chǔ)空間...
