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特斯拉 CEO 馬斯克的私人飛機(jī)北京時(shí)間 5 月 31 日 21 時(shí) 26 分落地上海虹橋機(jī)場(chǎng)，3 小時(shí)后的 6 月 1 日凌晨 0 時(shí) 28 分，特斯拉全球副總裁陶琳微博發(fā)布兩張馬斯克和員工的大合影，配文“感謝所有的支持！ 收獲滿滿的一天！ ”，位置顯示為特斯拉上海超級(jí)工廠。

福特汽車近日宣布已與特斯拉達(dá)成協(xié)議。從2024年春天開(kāi)始，福特電動(dòng)汽車可在北美接入逾1.2萬(wàn)個(gè)特斯拉超充樁

福特汽車公司周四表示，已與特斯拉達(dá)成協(xié)議，從明年年初開(kāi)始，福特的電動(dòng)汽車車主可以在使用特斯拉在北美的超過(guò)1.2萬(wàn)個(gè)超級(jí)充電站

據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)知情人士透露，特斯拉在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三告知印度政府官員，它已提議在印度建設(shè)一座電動(dòng)汽車生產(chǎn)工廠，該工廠所生產(chǎn)的汽車既在印度本土銷售，也面向國(guó)際市場(chǎng)出口

據(jù)外媒報(bào)道，在墨西哥方面宣布特斯拉計(jì)劃在新萊昂州建設(shè)一座超級(jí)工廠之后，馬斯克也在3月1日舉行的特斯拉2023年度的投資者日活動(dòng)上，確認(rèn)他們將在新萊昂州建廠，用于生產(chǎn)下一代的電動(dòng)汽車

一貫以對(duì)消費(fèi)者“強(qiáng)勢(shì)”著稱的特斯拉，罕見(jiàn)地低頭認(rèn)錯(cuò)了

作為全球僅有的新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到百萬(wàn)輛級(jí)別的汽車企業(yè)，比亞迪與特斯拉已經(jīng)成為了全球新能源汽車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。二者之間的銷量、產(chǎn)能均在同一水平，隨著雙方產(chǎn)品互相進(jìn)入對(duì)方占優(yōu)的細(xì)分市場(chǎng)，二者之間的迎頭相撞似乎無(wú)法避免。

據(jù)路透社，松下電器5月10日在財(cái)報(bào)中表示，將推遲特斯拉4680電池的量產(chǎn)時(shí)間至2024年4月-9月，以改進(jìn)該電池性能。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉美國(guó)得克薩斯州工廠繼續(xù)提高電動(dòng)汽車生產(chǎn)速度，達(dá)到了另一個(gè)里程碑。根據(jù)非官方消息來(lái)源，特斯拉得州工廠目前每周可以生產(chǎn)5000輛Model Y，相當(dāng)于每年可以生產(chǎn)25萬(wàn)輛Model Y(假設(shè)工作周為50周)

5月8日據(jù)市場(chǎng)消息，特斯拉將于周一在得克薩斯州舉行鋰精煉廠的奠基儀式

根據(jù)Electrek獲得的一份新建筑許可證，特斯拉正在內(nèi)華達(dá)州斯帕克斯建造一個(gè)新的“鋰實(shí)驗(yàn)室” 。正如該公司在最近的投資者日上明確表示的那樣，其目前的重點(diǎn)是在本世紀(jì)末將其產(chǎn)能擴(kuò)大 10 倍

據(jù)德國(guó)媒體 Teslamag 報(bào)道，特斯拉在德國(guó)柏林的超級(jí)工廠已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)搭載比亞迪電池的 Model Y 后驅(qū)基礎(chǔ)版。

4月25日，特斯拉官方宣布，正式在中國(guó)大陸地區(qū)面向部分非特斯拉品牌新能源車輛試點(diǎn)開(kāi)放充電站，進(jìn)一步推動(dòng)“充電網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放試點(diǎn)計(jì)劃”落地。首批試點(diǎn)開(kāi)放的充電站中，包含10座超級(jí)充電站、120座目的地充電站。該計(jì)劃后續(xù)也將在更大范圍內(nèi)覆蓋特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)，不斷擴(kuò)大對(duì)不同品牌和車型的服務(wù)范圍。

4月25日，特斯拉官微發(fā)布消息稱，將在中國(guó)大陸地區(qū)向其他非Tesla新能源汽車試點(diǎn)開(kāi)放充電網(wǎng)絡(luò)。

近日，特斯拉發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計(jì)劃”第三篇章完整文件，透露了備受關(guān)注的新款低價(jià)緊湊型電動(dòng)汽車部分信息：一款待定的緊湊型電動(dòng)汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池，目標(biāo)銷量為4200萬(wàn)輛