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據報道，特斯拉前工程師創辦的動力電池初創公司計劃在美國大規模生產新一代材料，旨在降低成本，增加駕駛里程，減少行業對中國的依賴。

在今年第一季度，特斯拉部署了846MWh的電池儲能系統，并計劃成立一個專門生產電網規模電池儲能系統的工廠以滿足市場需求。

蓋世汽車訊 據外媒報道，路透社看到的一份內部備忘錄顯示，特斯拉計劃從5月16日起在上海工廠實行兩班倒制度，每天生產2600輛電動汽車，這將使該工廠的產量恢復到疫情封鎖前的水平。

日前，特斯拉公布了2022年第一季度財報。公司實現營收187.56億美元，同比增長81%;實現歸母凈利潤33.18億美元，同比增長658%。特斯拉業績表現超出市場預期，汽車銷售毛利率更是躍升至創紀錄的32.9%;而傳統汽車巨頭大眾、戴姆勒、福特等毛利率常年徘徊在15-20%。

據外媒報道，美國電動汽車廠商特斯拉20日公布的最新財報顯示，第一季度凈利潤同比大幅增長。不過，特斯拉表示，供應鏈問題仍在限制其電動汽車的產量。

記者獲悉，備受關注的特斯拉上海超級工廠19日復工，目前已經有約8000名員工到崗。特斯拉上海超級工廠生產制造高級總監宋鋼介紹，企業會在接下來的三四天內逐步進行產能爬坡，逐步實現單班制滿產。

蓋世汽車訊 據外媒報道，歐洲最大的汽車制造商大眾集團正尋求在美國生產更多的電池，因為該集團正試圖提高其在美國的電動汽車產量，并挑戰特斯拉的領先地位。

4月6日消息，據國外媒體報道，通用汽車和本田汽車周二表示，將基于一個新的聯合平臺開發一系列平價電動汽車，預計從2027年起生產數百萬輛，以期在銷量上挑戰特斯拉的主導地位。

中新經緯4月2日電 當地時間3月31日，有“特斯拉殺手”之稱的Rivian公布年報稱，其在2021年全年生產了1015輛并交付了920輛汽車。同時，虧損為47億美元。

在前幾天的中國電動汽車百人會論壇上，寧德時代透露公司即將推出基于第三代CTP技術的“麒麟電池”，并稱該產品在能量密度和體積能量密度上將繼續引領行業最高水平。此外還特別強調，同等化學體系和電池包尺寸下，“麒麟電池”的電量比“4680”還要高13%。公開叫板特斯拉，寧德時代的“麒麟電池”真的有這么強嗎？

德新社近日報道稱,近期,美國電動汽車制造商特斯拉在柏林郊區開設了新的汽車制造廠,該公司首席執行官埃隆·馬斯克將該廠生產的首批汽車交付給客戶,德國政界人士稱贊這家美國公司促進了德國經濟發展。

進入2022年，補貼退坡疊加近期動力電池原材料價格飆升等原因，新能源汽車價格漲聲迭起。特斯拉、小鵬、理想等多個熱門車型紛紛漲價，熱門車型價格漲幅已達3萬元。漲價催生了“另類生意”，漲價前的車輛訂單在二手買賣平臺上熱賣起來，甚至出現了倒賣訂單的“黃牛”。在專家看來，“黃牛”投機之風不會長久，車企也有所察覺，推出防范倒賣訂單的舉措。

3月22日，美國最大電動汽車制造商特斯拉公司在德國格倫海德新建的電動汽車工廠開始投入生產。德國總理朔爾茨出席開幕式。這是繼上海之后特斯拉第二家海外超級工廠，預計每年可生產50萬輛電動汽車。

近段時間，新能源車企幾乎迎來全線漲價潮，特斯拉、比亞迪、五菱、奇瑞、哪吒、小鵬、零跑、威馬等知名車企都已經紛紛宣布漲價，其中包括老牌企業和新勢力企業。

據報道，“根據內部和供應商發出的通知，特斯拉正在其上海工廠停產兩天，因為中國收緊了對COVID的限制，以遏制最新的疫情”。據報道，周三供應商和特斯拉員工在審查通知中被告知，周三和周四將暫停生產，但是沒有給出工廠停工的原因。不過，針對上海工廠停產的相關報道，特斯拉方面并未發表置評。