歐盟升級開放獲取工具以評估住宅太陽能加儲能發電量
歐盟委員會發布了PVGIS 5.3 版，這是一款免費在線工具，提供五種語言版本。它提供了全球(不包括電線桿)太陽輻射和光伏系統性能的詳細計算。PVGIS 估算特定位置的電力產量、季節性生產變化以及電池存儲對使用發電的影響。它提供并網或離網系統、固定或跟蹤器安裝面板以及不同光伏技術的選項。對于跟蹤器，用戶可以定義角度或讓 PVGIS 計算它們以最大化能量輸出。該工具還模擬帶有電池存儲的離網系統的能量流，利用太陽輻射數據來評估存儲的...
法國和匈牙利成為俄羅斯天然氣主要歐盟進口國
基于歐洲統計局數據計算，今年1-8月，俄羅斯天然氣主要的歐盟購買國家為法國、匈牙利和西班牙，對三國的出口幾乎占俄羅斯天然氣出口總額的一半。今年俄羅斯向歐盟供應了90億歐元的天然氣，其中管道天然氣46億歐元，而液化天然氣44億歐元。俄羅斯天然氣主要購買國為法國，今年前8個月上升了30%，達到了19億歐元。匈牙利降至第二位，進口減少了近三分之一，至16億歐元。西班牙位列第三，進口額為14億歐元。其他的主要購買國還有意大利(13億歐元)、希臘(9....
INEOS 與 Royal Wagenborg 簽署具有里程碑意義的二氧化碳運輸協議，以加強其在歐盟的 CCS 業務
荷蘭船東和運營商 Royal Wagenborg 與總部位于倫敦的 E&P 公司 INEOS Energy 簽署了交付新型二氧化碳運輸船的協議。該協議是在 2024 年 11 月 12 日荷蘭國王威廉亞歷山大訪問丹麥哥本哈根期間在丹麥國王弗雷德里克的見證下簽署的。根據協議，INEOS Energy 將購買基于 Wagenborg 的 EasyMax 設計的二氧化碳運輸船新船。該艘二氧化碳運輸船將由荷蘭皇家尼斯特恩桑德造船廠建造，據說標志著歐盟在推進碳捕獲和儲存(CCS)方面邁出了重要一步...
印度對歐盟燃料出口增長58%
2024 年前三個季度，印度向歐盟出口的柴油等燃料增長了 58%，其中大部分可能來自俄羅斯打折石油的精煉。2022 年 12 月，歐盟/七國集團對俄羅斯原油進口實施了價格上限和禁運，旨在削弱克里姆林宮的收入，并為其入侵烏克蘭的資金造成真空。然而，由于缺乏對俄羅斯原油精煉油的政策，未實施制裁的國家可以進口大量俄羅斯原油，將其精煉成石油產品，并合法出口到價格上限聯盟國家。...
波蘭-德國合作開發的綠氫走廊獲歐盟資助
歐洲氣候、基礎設施和環境執行機構(CINEA)已批準為波美拉尼亞綠氫集群項目Pomeranian Green Hydrogen Cluster提供財政支持。該項目旨在調查在西波美拉尼亞地區生產綠氫并連接到波蘭和德國氫氣網絡的可能性(波美拉尼亞：中北歐波羅地海沿岸地區，現分屬于波蘭和德國)。PNE AG漢堡子公司Sevivon計劃在波蘭西波美拉尼亞地區建設風電場和光伏電站，生產可再生氫，這些氫可以通過氫氣網絡供應給波蘭和德國的終端消費者。GASCADE與波蘭電網運營商...
歐盟馮德萊恩表示美國液化天然氣可能取代俄羅斯供應
歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩 (Ursula von der Leyen) 提出了一個減少歐盟對俄羅斯液化天然氣消耗的想法：從美國進口更多液化天然氣。歐盟執行機構負責人周五表示，這是她最近與美國當選總統唐納德·特朗普通話時提到的話題之一。液化天然氣是我們討論的話題之一，馮德萊恩說。我們仍然通過俄羅斯獲得大量液化天然氣。為什么不換成美國液化天然氣呢?美國液化天然氣更便宜，還能降低我們的能源價格。美國已經是歐洲最大的液化天然氣供...
歐盟將停止向燃油汽車生產企業發放補貼
為推動歐盟實現綠色轉型目標，歐委會主席馮德萊恩近日呼吁停止對燃油汽車生產企業發放補貼。8月，歐盟純電動汽車銷量下降43.9%，德國和法國為歐盟最大電動汽車市場，分別下降68.8%和33.1%。據悉，歐盟每年向成員國燃油車生產企業發放約420億歐元補貼，該部分企業占歐洲新車銷量的60%。其中，意大利、德國、法國和波蘭獲得補貼數額較高，分別為160億歐元、137億歐元、64億歐元和61億歐元。受補貼國消費者年均享受約6800-2.2萬歐元稅收優惠。...
羅馬尼亞成為歐盟最大天然氣生產國
歐委會季度天然氣和電力市場報告顯示，羅首次成為歐盟最大天然氣生產國，其次是荷蘭和德國。2024年第二季度，由于化石燃氣發電下降、可再生能源產量增長，歐盟天然氣消費出現結構性下降。歐盟天然氣消費量持續萎縮至61bcm，同比下降6%。儲氣量達67%，為2021年以來最高水平%。進口量接近70bcm，同比減少9%。其中，管道天然氣占進口量64%(44 bcm)，液化天然氣占36%(25 bcm)。天然氣零售價格與2021年能源危機爆發前持平，平均零售價為101歐元/兆瓦時，同比下...
歐盟將推進 H2 項目
歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩表示，歐盟將繼續推進氫能計劃，與承購商合作設計基礎設施，并使用歐洲制造的設備支持生產。她還表示，預計到 2024 年，歐洲對氫能的投資將增長 140%，歐洲將占全球電解槽投資的近三分之一。歐盟委員會還計劃舉行第二次氫能拍賣，提供 12 億歐元(12.9 億美元)的資金，新執行機構將在成立后的 100 天內提出《清潔工業協議》。魏恩斯蒂芬-特里斯多夫應用科學大學表示，對項目經理的信任、風險/收益認知以及對綠色氫能...
歐盟國家八個月內阿塞拜疆天然氣進口量增長 2.4%
2024年1月至8月，歐盟國家意大利、希臘和保加利亞從阿塞拜疆進口了330,264太焦耳(TJ)的天然氣，同比增長2.4%。歐盟統計局(Eurostat)表示，進口額下降三分之一，至 27.69 億歐元。其中，保加利亞投資24356太焦耳，同比下降2.9%，投資金額為1.8404億歐元，同比下降16.1%;希臘投資51606太焦耳，同比下降8.7%，投資金額為4.04162億歐元，同比下降三分之一;意大利投資254302太焦耳，同比上漲5.6%，投資金額為21.81億歐元，同比下降三分之一。歐盟國家8月份
歐盟復蘇資金推動意大利風電制造業發展
歐洲的風力渦輪機制造能力正在不斷提高，以滿足歐盟的氣候和能源安全目標。本周，丹麥風力渦輪機制造商 Vestas 在意大利塔蘭托啟用了一條新的海上風力葉片生產線。工廠擴建將生產最先進的 15 兆瓦海上風力葉片。它將創造 1,300 個額外的直接就業崗位，以及該地區供應商和相關服務帶來的更多間接就業崗位。這是一個典型的例子，說明歐盟資金如何幫助解鎖歐洲尖端清潔技術制造業的投資——以及風能在歐洲產生的經濟效益。本周，WindEurope 參加...
歐盟呼吁釋放清潔海洋燃料生產的投資
清潔海運燃料平臺是一項旨在加強航運業和燃料生產商之間溝通的行業倡議，該平臺呼吁政策制定者創造監管條件，以解鎖歐盟對清潔海運燃料生產的投資。根據德拉吉報告，2031年至2050年期間，每年需要投資400億歐元用于航運能源轉型。清潔海事燃料平臺透露，它支持該報告關于以下方面的結論：降低對可再生和低碳燃料的投資風險，例如通過基于差價合約和拍賣服務的計劃。在創新基金下發起專門的行業呼吁，以率先部署脫碳解決方案。根據該倡議，應盡快使用...
歐盟支持瑞典MET集團在匈牙利建設40兆瓦儲能設施
今日匈牙利11月6日報道，瑞典MET集團匈牙利子公司MET Dunai Energiatároló正在布達佩斯附近的Százhalombatta建設一個裝機容量40兆瓦、儲能容量為80兆瓦時的儲能設施。新儲能設施位于Dunamenti發電廠舊址上。華為為該項目提供儲能設備，Forest-Vil是該項目總承包商和承包商。80兆瓦時儲能裝置中的60兆瓦時將由歐盟資助建設，項目獲得超過40億福林(約970萬歐元)的歐盟復蘇和恢復基金(RRF)資金
歐盟支持的潮汐陣列項目目標是到 2027 年實現 9.6 兆瓦的潮汐能
EURO-TIDES 項目正在穩步推進，計劃到 2027 年在位于奧克尼群島的歐洲海洋能源中心 (EMEC) 的 Fall of Warness 潮汐站建立一個 9.6 兆瓦的試驗潮汐陣列，從而開辟歐洲潮汐能開發的道路。該項目將于 2023 年 12 月啟動，利用 Orbital Marine Power 的四臺 2.4 兆瓦渦輪機來利用潮汐資源，通過建立可持續的潮汐能基礎設施來提升歐洲在可再生能源領域的地位。該項目的核心目標包括降低潮汐技術的風險、降低 Orbital Marine 浮動潮汐平臺的平準.
Plagazi 將獲得 2950 萬歐元歐盟撥款，用于支持廢物轉化為氫氣的生產
瑞典 Plagazi AB 公司宣布，其旗艦項目已獲選，將獲得歐盟創新基金的 2950 萬歐元資助，以支持其廢物制氫項目。在 337 份申請中，Plagazi 的項目被選中，成為僅有的 85 個獲得資助的項目之一。這項撥款將加速 Plagazi 擴大其廢物轉化為氫氣解決方案的努力，該解決方案將不可回收的廢物轉化為可持續的氫氣。歐盟強調了 Plagazi 作為一家公司在支持歐洲凈零排放目標和減少二氧化碳排放方面的重要性。歐盟創新基金的資助將使 Plagazi 能夠擴大其項...
