專訪巴斯夫尹滿凱博士：不斷助力回收塑料性能提升和可持續發展
在4月17-20日中國國際橡塑展期間，有解塑料觀察記者采訪到了巴斯夫亞太區特殊化學品部塑料添加劑創新技術中心亞太區技術總監尹滿凱博士。
巴斯夫與法國Eramet擬投入最多26億美元在印尼建鎳鈷精煉廠
德國化工巨頭巴斯夫與法國鎳業巨頭Eramet計劃投入約22億-26億美元，在印尼建設一座鎳鈷精煉廠，生產用于電動汽車電池的材料
巴斯夫中國首個企業儲能電站在滬投入運營
巴斯夫在中國的首個企業儲能項目在巴斯夫大中華區總部——巴斯夫上海浦東科技創新園(下稱“浦東基地”)正式啟用。該儲能電站由巴斯夫與中國長江三峽集團有限公司聯合打造，采用磷酸鐵鋰儲能技術，單次循環可儲存總容量達12MWh的可再生能源電力，為浦東基地的綠電持續供應提供有力保障。
巴斯夫在廣東湛江打造100%綠色電站
日前，全球最大化工集團巴斯夫宣布，已經與可再生能源發電上市公司博楓簽訂了一份長期購電協議。根據協議，博楓將為巴斯夫位于廣東省湛江市的一體化基地建造一座可再生能源發電站，包括光伏發電、風電及配套儲能3種能源類別。該電站所發電力將以固定電價的形式售出，并滿足廣東省可再生能源交易規則，合同交易期限為25年。這是中國可再生能源電力交易市場上首個固定價格的長期交易協議。
巴斯夫與保時捷系公司合作共同開發下一代鋰電池技術
到2030年，保時捷力求在其所售新車中實現全生產流程和全生命周期的碳中和。選擇與巴斯夫合作，對于CFG和保時捷來說一定是一種共贏，共同減少碳排放，進行可持續發展。
巴斯夫加速全球產業鏈布局和發展！聚焦高性能正極材料
從2012年組建電池材料業務部門至今，巴斯夫在全球進行完整產業鏈的布局和發展，包括正極材料產能、前驅體的生產以及可持續發展的原材料采購。眾所周知，正極材料是鋰離子電池最為重要的組成部分，是決定電動汽車動力電池性能、品質以及成本的關鍵。
巴斯夫湛江一體化基地開建！中國重化工領域首例外商獨資項目
11月25日，能源界記者獲悉，德國巴斯夫湛江一體化基地建設正式啟動。這是中國重化工領域的首例外商獨資項目，首批生產裝置將在2022年投產。巴斯夫歐洲公司執行董事會主席薄睦樂說，湛江一體化基地是巴斯夫迄今最大的海外投資項目，建成后將成為繼德國路德維希港、比利時安特衛普之后的巴斯夫全球第三大生產基地。
德國巴斯夫為全球首個完全使用可再生能源的石化工廠提供能源
近日，德國化學公司巴斯夫表示計劃投資風電和太陽能項目，為世界上第一個全可再生能源的石化工廠提供能源。據悉，這家德國巨頭正與當地企業集團Adani和阿布扎比國有石油集團ADNOC合作，對印度蒙德拉40億美元的化工設施進行評估。合作伙伴希望用100%的可再生能源為丙烯和聚丙烯工廠提供電力，巴斯夫考慮收購為此目的開發的風電和太陽能陣列的少數股權。此外，如果建成，這將是世界上第一個完全使用可再生能源的二氧化碳中性石化工廠。據關注，Adani...
德國巴斯夫布局歐洲動力電池回收
巴斯夫計劃攜法國公司埃赫曼和蘇伊士，與歐盟創建的EIT原材料組織共同出資470萬歐元，投入鋰電池回收項目。圍繞歐洲動力電池產業布局，德國化工巨頭巴斯夫的鋰電池正極材料業務布局正在進一步延伸。外媒報道稱，巴斯夫宣布公司計劃與法國公司埃赫曼(Eramet)和蘇伊士(Suez)合作開展電動車廢舊電池回收業務，該計劃旨在爭奪電池回收市場并占據有利地位。三家公司將與歐盟創建的EIT原材料組織共同出資470萬歐元(約合3682萬元人民幣)，投入ReLieVe...
