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11月4日起，我國自北向南迎來強降溫寒潮天氣，部分地區出現大風、暴雪等惡劣天氣，對煤炭生產造成一定影響，11月6日全國煤炭產量跌破1100萬噸，日產量下降100多萬噸。

據“國家發展改革委”微信公眾號4日消息，據監測，11月3日，全國統調電廠存煤1.12億噸，可用天數達到20天，達到常年正常水平。其中，東北三省統調電廠存煤可用32天，“兩湖一江”存煤可用25天，廣東、廣西、貴州、云南等省份存煤可用天數均在20天以上。

11月3日電 據“國家發展改革委”微信公眾號3日消息，國家發展改革委會同有關部門全力推動煤炭增產增供，加強產運需銜接，不斷提高電煤供應和調運能力，10月份以來全國電廠供煤持續大于耗煤，存煤水平快速提升。11月2日，全國電廠存煤突破1.1億噸，較9月底增加超過3100萬噸。尤其是10月19日以來，電廠供煤屢創新高，供煤大于耗煤最高達到230萬噸，電廠存煤快速攀升，將有力保障發電供熱用煤需求，確保人民群眾溫暖過冬。

當地時間10月17日報道，印度中央電力局(CEA)提供的數據顯示，印度的火力發電廠煤炭庫存量平均可使用4天，135座主要燃煤發電廠中，超過半數電廠的燃煤庫存可使用不到2天。

?環渤海港口調進多，到港船少，裝船量持續低位，促使港口庫存快速回升；其中，秦皇島港存煤已經達到671萬噸，距離700萬噸大關僅差一步之遙。截止目前，環渤海十大運煤港口合計存煤2761萬噸，較一個月前（3月7日）存煤增加了997萬噸；其中，唐山港口群（曹妃甸四港和京唐三港）合計存煤1719萬噸，較3月7日存煤數增加了931萬噸，增幅達118%。

從年初至十一月上旬，全國重點電廠和沿海電廠存煤數量基本處于一個上升過程。今年年初開始，為貫徹落實國家提出的增加電廠存煤，確保電廠存煤可用天數達到15天以上的要求，我國南方沿海沿江地區紛紛加大存煤、儲煤力度，增加船舶運力，全力打高自身庫存。尤其在炎熱的夏季到來之前的五、六月份，電廠紛紛未雨綢繆，增派船舶運力趕往北方港口拉運煤炭，或者增加進口，提高自身庫存。經過積極存煤，全國重點電廠和沿海電廠存煤量均雙雙增加。今年夏季，南方水...

本周期(2月27日至3月5日)，環渤海各港封航頻發，作業條件繼續惡化，合計調出量連續走低，在到港貨源穩定增加的背景下，總場存回升趨勢穩固。秦港方面，鐵路持續滿負荷運行，煤炭集港運輸高效運行。隨著兩會召開，煤礦安全生產形勢良

本周期(2月27日至3月5日)，環渤海各港封航頻發，作業條件繼續惡化，合計調出量連續走低，在到港貨源穩定增加的背景下，總場存回升趨勢穩固。秦港方面，鐵路持續滿負荷運行，煤炭集港運輸高效運行。隨著兩會召開，煤礦安全生產形勢良

1月31日，國務院新聞辦舉行新聞發布會，國家發改委副主任連維良出席發布會，介紹2018年春運形勢和工作安排，并就維護春運秩序和保障煤炭運力等方面回答記者提問。記者：我們獲悉，上周發改委要求鐵路增加25000次車廂來保證煤炭供

1月31日，國務院新聞辦舉行新聞發布會，國家發改委副主任連維良出席發布會，介紹2018年春運形勢和工作安排，并就維護春運秩序和保障煤炭運力等方面回答記者提問。記者：我們獲悉，上周發改委要求鐵路增加25000次車廂來保證煤炭供

隨著迎峰度冬用煤高峰期的來臨，煤炭生產與運輸環節高效運轉，積極保障沿海市場煤炭供應，港口市場煤價逐步轉向回調。截至1月12日下午，秦皇島港煤炭場存連續5天上行，突破至700萬噸以上，環渤海港口合計存煤超過1500萬噸。該存

隨著迎峰度冬用煤高峰期的來臨，煤炭生產與運輸環節高效運轉，積極保障沿海市場煤炭供應，港口市場煤價逐步轉向回調。截至1月12日下午，秦皇島港煤炭場存連續5天上行，突破至700萬噸以上，環渤海港口合計存煤超過1500萬噸。該存