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兩家能源機構(gòu)在最新報告中下調(diào)了對原油需求的預(yù)期。美國能源情報署(EIA)在最新的短期能源展望中，將需求增長預(yù)期下調(diào)7萬桶/天，國際能源署(IEA)將其下調(diào)了10萬桶/天。乍一看，這些數(shù)字并不是特別令人印象深刻。然而，仔細觀察就會發(fā)現(xiàn)，這些數(shù)據(jù)印證了人們對全球石油需求放緩的日益擔憂。這種擔憂已經(jīng)開始對油價構(gòu)成壓力，在可預(yù)見的未來，這種壓力可能還將繼續(xù)。

在全球貿(mào)易緊張局勢加劇、經(jīng)濟不確定性的背景下，有經(jīng)濟學家預(yù)估，美國經(jīng)濟將在2021年進入衰退，此外，美國近期不佳的經(jīng)濟數(shù)據(jù)也為未來進一步寬松提供了可能。投資者大量購入債券，其中美國30年期國債收益率正在逼近有史以來的最低水平。

國際能源署(IEA)8月9日發(fā)布的最新月報稱，經(jīng)濟放緩跡象越來越多，加之貿(mào)易沖突升級，導(dǎo)致今年迄今全球石油需求創(chuàng)下2008年金融危機以來最慢增速。IEA報告顯示，全球原油供給7月維持穩(wěn)定在100萬桶/日上方，但較上年下降，為2017年11月以來首次。非歐佩克7月原油供給較上年上升140萬桶/日，2019年增長可能為190萬桶/日。歐佩克原油需求2019年第三季度上升至3060萬桶/日，比其產(chǎn)量高94萬桶/日。

7月份，我國外貿(mào)進出口延續(xù)平穩(wěn)增長勢頭，出口重返兩位數(shù)增長通道，外貿(mào)內(nèi)生動力不斷增強。海關(guān)總署8月8日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月份，我國外貿(mào)進出口總值2.74萬億元，比去年同期增長5.7%。其中，出口1.53萬億元，增長10.3%;進口1.21萬億元，增長0.4%;貿(mào)易順差3102.6億元，擴大79%。

中石油在6月和7月恢復(fù)了4家煉油廠的生產(chǎn)，總煉油能力為76萬桶/天。烏魯木齊石化和蘭州石化在6月中旬進行了大修后，均重啟了煉油廠，這推高了它們7月份的原油消費量。錦州石化和遼陽石化的煉油廠已于7月上半月恢復(fù)運營。

伊朗伊斯蘭共和國通訊社援引扎里夫的話報道說，伊朗希望維護伊朗核協(xié)議，也希望繼續(xù)履行伊核協(xié)議，但協(xié)議其他簽字方也應(yīng)采取行動。伊朗石油出口應(yīng)當回歸到2018年5月美國宣布退出伊核協(xié)議時的額度，這是伊朗繼續(xù)履行該協(xié)議的底線。

中哈原油管道是中國石油在中亞及俄羅斯地區(qū)投資建設(shè)的第一條管線，西起哈薩克斯坦阿特勞，途經(jīng)肯基亞克、庫姆克爾和阿塔蘇，東至阿拉山口——獨山子輸油管道首站，全線總長2800多公里，被譽為“絲綢之路第一管道”。

Kpler表示，由于出口持續(xù)減少——從6月的53.2萬桶/日減少到7月的41.7萬桶/日，伊朗的海上原油存儲量已達5600萬桶。本周初，其陸上原油存儲量也達到5550萬桶。這一數(shù)量相較5月中旬(美國結(jié)束制裁豁免之前)增加了1100萬桶。在海上原油庫存量已接近極限之時，陸上原油庫存量可能還會繼續(xù)穩(wěn)步上升。

坐擁世界最大原油儲量的委內(nèi)瑞拉，明年原油產(chǎn)量可能不足50萬桶/日，因經(jīng)濟和政治危機。美國對委內(nèi)瑞拉的經(jīng)濟制裁已經(jīng)重創(chuàng)了該國的原油行業(yè)。分析師認為還需要很長時間才能得到恢復(fù)。曠日持久的政治危機也意味著軍方和馬杜羅政權(quán)將堅持對外國投資者采取大棒和胡蘿卜的誘導(dǎo)方式。委內(nèi)瑞拉國營石油公司PDVSA與合資企業(yè)一起生產(chǎn)重油，IHS Markit的首席分析師Ford Tanner指出：“在原油生產(chǎn)崩潰的新階段，預(yù)計對外國產(chǎn)油公司的敵意和誘導(dǎo)的策略只會加劇危機。”

在中國港口，油輪正將數(shù)百萬桶伊朗石油卸入儲油罐，在全球最大買家的家門口形成了一個原油儲備庫。據(jù)知情人士透露，在白宮禁止購買伊朗石油兩個半月后，伊朗的原油仍在繼續(xù)運往中國，并被存入所謂的“保稅倉庫”。這種石油不會跨越當?shù)睾ｊP(guān)，也不會出現(xiàn)在該國的進口數(shù)據(jù)中，也不一定違反了制裁。盡管它還沒有上市，但它的存在正籠罩著市場。

上周國際原油價格大幅回落，創(chuàng)近兩個月最大周跌幅。輕質(zhì)原油期貨周跌7.61%，布倫特原油期貨周跌6.37%。對于全球貿(mào)易摩擦、經(jīng)濟放緩會削弱原油需求的擔憂，施壓油價下行。國際能源署將下調(diào)2019年全球石油需求增長預(yù)測，并預(yù)計油價不會大幅上漲。不過，中東的緊張局勢給油價帶來支撐，限制了油價的下跌。

4月爆發(fā)的俄羅斯石油管道污染事故雖然已經(jīng)過去了3個月，但暴露出的問題卻在持續(xù)發(fā)酵：俄羅斯本土管網(wǎng)運營和監(jiān)管存在明顯漏洞、歐洲嚴重依賴俄羅斯能源的局面似乎也到了不得不發(fā)生些變化的時候。

伊拉克的目標是在2020年年底前將原油產(chǎn)量提高到620萬桶/日，2023年年底增加到900萬桶/日，高于目前的460萬桶/日產(chǎn)量。伊拉克已向內(nèi)外油田開發(fā)商明確表示，必須增加產(chǎn)量，否則將對合同進行審查。目前有三個關(guān)鍵領(lǐng)域處于焦點Rumaila、West Qurna 1和Gharraf。目前的基礎(chǔ)設(shè)施限制可能繼阻礙伊拉克雄心如期實現(xiàn)。

得益于大型煉油廠開工后的需求，中國6月份的原油進口自5月以來有所增加，較去年6月增長15.2%。根據(jù)中國海關(guān)總署提供的數(shù)據(jù)計算，6月份中國原油進口平均每天為963萬桶，較5月份平均947萬桶增長1.7%，同比去年6月份的836萬桶增長15.2%。

在公布了中國27年來最慢的季度經(jīng)濟增長數(shù)據(jù)后，石油價格大幅下跌，加劇了對全球最大原油進口國需求的擔憂。盡管面臨洪水威脅，但熱帶風暴“巴里”路徑上的煉油廠仍在繼續(xù)運營，而“巴里”已將美國墨西哥灣原油產(chǎn)量削減了73%，即每日138萬桶。